ตาตี่เกียร์ออโต้ เข้า D แล้วฟิวส์มิเตอร์ 10 แอมป์ ขาดตลอดเลย
อาการเป็นตอนลุยฝน ลงหลุมแล้วน้ำกระเด็นเข้าห้องเครื่องและปลั๊กเกียร์
(สันนิษฐาน เพราะเห็นคราบน้ำเต็มห้องเครื่อง) เปลี่ยนฟิวส์ใหม่ก็ขาดอีก
ทุกครั้งที่เข้า D แต่เข้า R ไม่เป็นไร ตอนที่ฟิวส์มิเตอร์ ขับได้แต่เกียร์ไม่เปลี่ยน
ขับอยู่เกียร์เดียว รู้สึกว่าค้างอยู่เกียร์ 2 หรือ 3 พอดีงานยุงไม่มีเวลาไปอู่
ทนใช้อยู่ 2 วัน อยู่ดี ๆ ไปหายไปเองหลังจากลองเปลี่ยนฟิวส์อีก ตอนนี้เลยไปซื้อ
กันโคลนล่างด้านซ้ายที่แตกไป มาใส่กันน้ำกระเด็นแล้ว คิดเอาเองว่าน้ำโดนปลั๊กเกียร์
ไม่รู้จะใช่ปัญหาที่แท้จริงหรึเปล่าเหมือนกัน

มีข้อสงสัย..ตอนฟิวส์มิเตอร์ขาด
1.มันเกี่ยวอะไรกับเข้าเกียร์ D
2.นอกจากนี้ตอนฟิวส์ขาด..วัดรอบ rpm.ความร้อน และเข็มต่างๆ ไฟเตือนต่าง ๆ ไม่ขึ้นเลย
แต่ขับได้ ส่วนระบบแอร์ พัดลมแอร์ พัดร้อนหม้อน้ำ เท่าที่สังเกต ตัดต่อตามความร้อนเครื่อง
ตามแอร์ ปกติทุกอย่าง เพียงแต่มิเตอร์ทุกอย่างที่หน้าไม่โชว์เท่านั้นเอง
3.ไฟเลี้ยวไม่ติดทั้ง 2 ข้าง แต่..เปิดไฟฉุกเฉินติดปกติ 2 ข้าง
4.ปัดน้ำฝนหลังถูกตัด

เพื่อน ๆ เคยเจอปัญหานี้หรึเปล่าครับ...รบกวนแนะนำด้วย

โดย: OrionRY   วันที่: 3 Oct 2008 - 18:04