เรื่องมีอยู่ว่าเช้าวันนึ่ง สตาร์ท รถ จากที่จอดไว้นาน....... แล้วมีควันพุ่งออกมาจากช่องแอร์
แล้วเครื่องก็ดับเลย ลองสตาร์ทใหม่ไม่ติด เรียกอู่ข้างบ้านมาช่วยเอาไป รื้อออกมาผลคือ....
กล่อง ECUไหม้ เป็นแถบเลย

โดย: วี   วันที่: 14 Oct 2008 - 17:33

 ความคิดเห็นที่: 1 / 15 : 396559

โดย: วี

เซ็ง................งานเข้าแล้ว
ดูรูปชัดๆ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 15 : 396560

โดย: JipJeep

โอ้... น่ากัวจิงๆ
ดีนะที่ไม่มีไฟไหม้รถตามมา เป็นผมเจอควันพุ่งออกมาก็เผ่นก่อนละ ไม่ลองสตาร์ทใหม่ล่ะ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 15 : 396561

โดย: วี

.....เหมือนโดนระเบิดเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 15 : 396565

โดย: วี

บอกช่างช่วยหาสาเหตุและตรวจระบบไฟให้หน่อย
ตรวจแล้วก็ไม่เจออะไร เลยให้ทำความสะอาดจานจ่าย .....

ระหว่างนั้นก็วิ่งหาของ และโพสหาของไว้ในนี้ด้วย ได้คนใจดี คุณน้องพลอย&นิวซีดาน ช่วยแนะนำให้ สุดท้ายได้ ของจากคุณ ชัยวัฒน์ (แต่กว่าจะได้ของ เหนื่อยจัง) ก็ตรงรุ่น
แวะเข้าบ้านก่อนเลยลงมือรื้อตรวจสภาพ ภายใน .....
เจอตัวเก็บประจุรั่ว(งานเข้าอีกแล้ว)ในรูปซ้ายบนครับ
วิ่งหาร้านซ่อมโทรทัศน์ เปลี่ยน ตัวเก็บประจุ แถวนั้นทั้ง3ตัวเลย กันไว้ก่อน.....แต่ โชคร้ายอีก ไอ้สารเคมีที่อยู่ในตัวเก็บประจุ ดันกัดลายปริ๊น ขาดอีก ลำบากช่างต้องต่อเชื่อมอีกครั้ง

 ความคิดเห็นที่: 5 / 15 : 396568

โดย: วี

และแล้วก็ถึงเวลาวัดดวง
ถามช่าง บอกตรวจแล้ว ชัวร์ ไม่มีสายไฟใดๆจุดอื่นลัดวงจร
เลยให้ประกอบเลย


ผล ยังโชคดี ใช้ได้ ลองวิ่งแล้ว
แต่คิดว่าต้องลองใช้อีกสักระยะ

ที่สงสัยคือ บอร์ดเดิม ไม่น่าจะพังรุนแรงได้ขนาดนั้น ยังนึกหาสาเหตุไม่เจอเลยครับ
ท่านใด เคยเจอ วานบอกด้วยนะครับ ตอนนี้ระแวง ว่าจะระเบิดอีก

ปล.ให้ช่างโทรทัศน์เปลี่ยน ตัวเก็บประจุ และ ซ่อมลายปริ๊น เสียตังไป 200 บาท ครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 15 : 396569

โดย: วี

ตัวเก็บประจุที่ให้ช่างโทรทัศน์เปลี่ยน อยู่มุมซ้ายบนนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 15 : 396571

โดย: วี

จะเห็นรอยสารเคมีที่รั่วออกมากัดลายปริ๊นเป็นแถบดำๆ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 15 : 396621

โดย: มะได้ล๊อคจ้า

โอ้มันยอดมาก ทำเองได้เลย
เป็นผมคง น้ำตาเล็ดหาตังค์ซ่อมอีก

 ความคิดเห็นที่: 9 / 15 : 396642

โดย: นายหนึ่ง

Cap รั่วเป็นสาเหตุหลัก ก่อนจะเกิดความร้อนไปตามลายทองแดงหน่ะครับ

ของผมตอนระเบิดก็อาการเดียวกัน ไหม้ไปแถบนึง

ที่แย่กว่าคือรถจะเหม็นไหม้ไปอีกเป็นเดือนทีเดียวเชียว

เพื่อนๆที่อายุเกืน 7 ปี อย่าลืม pre mentainance Capacitor นะครับ

ถึงดูสวยงามดี ไม่บวมไม่รั่ว

แต่วันดีคืนดี มันจะปุ้งเหมือนผม และคุณวี

คันของพ่อ ผมแกะดู เจอบวมเลยเปลี่ยน

ส่วนคันของเราเอง อาศัยว่าวิ่งน้อยเลยไม่บวมให้เห็น

แต่แอบระเบิดเลยครับ

ซวยจิ๊บ ดันประมาท เห็นสวยๆ เฮ้อ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 15 : 396658

โดย: วี

ผมเห็นด้วยกับ ท่าน นายหนึ่ง นะครับ ว่าหากใช้ไปได้6-7 ปี ก็ให้ช่างถอดกล่องECU ออกมาเปลี่ยนตัวเก็บประจุ ซะเลย ราคาอุปกรณ์ไม่เท่าไร หากปล่อยไว้ มันรั่วแล้วทำให้ลายปริ๊นขาด จะซ่อมยาก

แต่กรณีตัวเดิมของผมที่พังแบบไหม้ทั้งแถบก็ยังสงสัยอยู่นะครับ เพราะปรกติหากตัวเก็บประจุระเบิดก็น่าจะพังเป็นจุดๆไป ไม่น่าจะไหม้เป็นแนวได้แบบในรูป
ไว้ว่างๆเดี๋ยวจะลองตรวจซากอีกทีเพื่อจะเจอว่าเกิดอะไรขึ้น

ของ ท่าน นายหนึ่ง ที่เคยพัง ไม่ทราบว่าไหม้เป็นแถบ แบบของผมหรือเปล่าครับ หรือไหม้เป็นจุด

 ความคิดเห็นที่: 11 / 15 : 396715

โดย: จ๊อด @The Pirates

น่ากลัวจังวุ้ย

 ความคิดเห็นที่: 12 / 15 : 396758

โดย: Ball An Angel

อร๊ายยย

วันที่จะไปติดไมล์ดำ เจอกันๆ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 15 : 396764

โดย: Yut13

น่าเกิด over current จากสัญญานขาออกก่อนแล้วไปดึงให้ภาคควบคุมแรงดันพังตามผมมีของ Mitsu อยู่ตัวนึงที่พังเพราะสายสัญญานที่ไปคุมเดินเบาชอร์ทกับตัวเครื่องคงถอดมาล้างแล้วลืมไส่มั้ง
ส่วนตัวใหม่ที่ cap รั่วคงจะมีอะไรผิดปกติในระบบไฟฟ้าเช่นแรงดันมีสัญญานแทรกมากจนทำให้ cap นำกระแสมากเกินไปแล้วก็อัตราการทนแรงดันของ cap นี่ผู้ผลิตไมรู้ว่าจะประหยัดไปถึงไหนใส่มาสุงกว่า 14 โวลท์หน่อยเดียว (16V)

 ความคิดเห็นที่: 14 / 15 : 396791

โดย: นายหนึ่ง

ไหม้เป็นจุด ลามออกข้างๆนิดหน่อยครับคุณวี

 ความคิดเห็นที่: 15 / 15 : 397291

โดย: น้องพลอย&นิวซีดาน

ดีนะที่ของเราเปลี่ยนไปก่อนแล้ว ...... ไม่งั้น.......