เครื่องดับ สตาร์ทไม่ติด (ตอนแรกก็ เหมือน ติดไม่ครบสูบ เบาดับ แล้วก็ไม่ติกอีกเลย) น้ำมันก็ฉีด( เช็คที่ กรองเบนซินพุ่งปรีดๆ) ไฟก็มี ลองเช็คที่หัวเทียนแล้วครบทุกสูบ แต่สตาร์ทไม่ติด รบกวนผู้รู้ ช่วยหน่อย จอดในบ้าน จะเอาออกไปร้านก็ไม่ไหว คนเดียว กะว่าให้ติดแล้วขับไปร้าน สักหน่อย

โดย: alone   วันที่: 17 Jan 2009 - 19:04

 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 421849

โดย: jo_mazda

น่าจะมาจาก Air Flow ครับ ถ้าเป็นไปได้ลองหา Air Flow มาสับเปลี่ยนดูครับ หรืออาจจะเป็นที่ปลั๊ก หรือสายไฟที่ Air Flow ขาด หลุด หลวม ครับ

รอท่านต่อไปครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 422135

โดย: alone

ขอบคุณคับ ว่าแต่มันอยู่ตรงไหนคับ แถวๆ กรองอากาศหรือ ตรง ปีกผีเสื้อ คับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 422196

โดย: jo_mazda

ถ้าเป็นรุ่น 1800 จะต่อจากชุดไส้กรอง สำหรับรุ่น 2000 ไม่แน่ใจครับว่าจะอยู่ตำแหน่งเดียวกันหรือเปล่า โดยจุดดังกล่าวจะมีปลั๊กขั้วต่อสายมาต่ออยู่ครับ โดย Air Flow ทำหน้าวัดปริมาณอากาศที่เข้าเครื่องครับ

ลองตรวจสอบดูเบื้องต้นนะครับ ให้ลองดึงปลั๊กที่ว่านี้ออก แล้วติดเครื่อง ถ้ามีอาการเหมือนเดิม แสดงว่า Air Flow เสียแน่นอนครับ หาของใหม่ หรือเซียงกงมาเปลี่ยน ถ้าเป็นของใหม่ ราคาก็สูงพอสมควรครับ

แต่มีอีกหลายกรณีที่ทำให้เกิดอาการดังกล่าวได้ ทั้ง ๆ ที่ Air Flow ปกติ ได้แก่ สายพานไทมมิ่งกระโดดข้ามร่อง (อันนี้พบได้ไม่มาก) หรือไม่ก็ กล่อง ECU เสียครับ

ส่วนที่แนะนำให้ตรวจสอบ Air Flow ก่อนนั้น เราสามารถตรวจสอบเองในเบื้องต้นได้ง่าย หรือถ้ามันเสียจริง ๆ ก็สามารถถอดเปลี่ยนเองได้โดยไม่ต้องถึงมือช่างครับผม

รอผู้รู้ท่านต่อไปมาช่วยแนะนำอีกทีครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 422437

โดย: alone

กลัวเป็นไทมิ่งจัง ท่าน เพราะก่อนจะดับ สตาร์ทเดินเบาไม่ได้ แต่เร่งได้ พอปล่อยเดินเบา มันสั่นๆกระตุกๆแรงๆ นิดหนึ่งสัก10วิแล้วดับไปไม่ติดอีกเลย ทั้ง ที่ก่อนหน้าก็ปกติ ผมขับไม่เร็วเลย แล้วก็ไม่ค่อยใช้รถด้วย ปีหนึ่งไม่เกิน6000โล(4ปีแล้วยังไม่ได้เปลี่ยนเลย แต่วิ่งไม่ถึง 20000โลเลย) แล้วถ้าเป็นกล่องมันอยู่ไหนหว่า หาไม่เจอคับ อาการมันจะเป็นอย่างไรคับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 422444

โดย: jo_mazda

หลังจากที่สอบถามช่างมาสด้าโดยตรงแล้ว สาเหตุน่าจะมาจากคอยล์จุดระเบิด จ่ายไฟแรงสูงไม่เต็มที่ หรืออาจเกิดการรั่วที่คอยล์ หรือภายในจานจ่าย หากเป็นรุ่น 1800 จะใช้คอยล์อันเดียวกันกับนิวซีดาน และตาตี่ ส่วนรุ่น 2000 นั้น ไม่ทราบครับ

ไม่ทราบว่าเป็น Lantis รุ่นไหนครับ

ยังไงลองหาคอยล์มาเปลี่ยนดูก็ได้ครับ หากเป็นรุ่น 1800 ก็น่าจะลองไปเดินหาจานจ่ายมือสองมา สับเปลี่ยนดูก็ได้ครับ ราคาน่าจะอยู่ราว ๆ 1500 - 3000 แล้วแต่สภาพครับ

ขอให้หายไว ๆ นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 422556

โดย: [email protected]

ผิดหน้าไปนิด อาจเพราะกะลังทุกข์ใจไม่ว่ากัน lantis ตัววีหกหรือ พันแปดครับ เผื่อช่วยเหลืออะไรได้บ้าง ผมอยู่พระรามสี่ต้นๆ ช่องสาม บ้านอยู่สขุมวิท 50 ยินดีช่วยเหลือเท่าที่ทำได้ครับ สลับอะไรที่คิดว่าเสีย หรือพาไปอู่เดอะหมูก็ยินดี ^ ^ 0892132334 ครับผ้ม

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 422699

โดย: alone

คับ ต้องขอโทษคับ ผิดจริง กำลังปวดหัวคับ อยู่ดีๆก็เป็น จะเอาไปซ่อมยังไงยังคิดไม่ออกเลยคับ จอดในบ้านด้วย ทาวเฮาส์ แถมเป็นออโต้ด้วย คงต้อง เรียกรถยก ละคับงานนี้ ดูเองมา3อาทิตย์แล้ว ยังไม่ติด(ล้างปีกผีเสื้อ ถอดจ่านจ่าย มาล้าง พอดีน้ำมันมันรั่วมี่ซีล โอริงตรงแกนเพลาจานจ่ายคับ แต่ ลองเช็กไฟดูแล้วมันก็ออกที่หัวเทียนดีครับ แต่ไม่รู้ถูกองศาเปล่า) เออ ผมอยู่ แถวลำลูกกา รังสิตคับ พระราม4ไกลเกิน คาดว่า จะไปนวลจันทร์ คับยังไม่รู้ไปไงเลย ช่าง เขามีรถยกเปล่ายังไม่ได้โทรไปเลยคับ