พอดีเหนื่อยใจ
ตั้งแต่ต้นเดือน ฮีทจนดับคาไฟแดงไปหนึ่งครึ่ง เพราะท่อยางรั่ว น้ำขาด แต่ก็รอจนเครื่องเย็นแล้วค่อยเติมน้ำ
รอบสอง อีก 3 วันถัดมา วิ่งไปแล้วปรากฎว่าท่อยางเข้าเครื่องหลุด เครื่องร้อนจนจะฮีท ก็เลยดับเครื่องแล้วก็รอเย็น แล้วเติมน้ำลากกลับบ้าน
รอบสาม อีก 2 วันถัดมา เอาหม้อน้ำมาซ่อมประทังรอของเปลี่ยน แต่ก็ เหมือนเดิม วิ่งออกไปข้างนอกแล้วท่อหลุดอีก เครื่องร้อนจนฮีท รอเย็น เติมน้ำ แล้วก็ลากกลับบ้าน
จนล่าสุด เมื่อวานก่อน หลังจากเปลี่ยนหม้อน้ำใบใหม่แล้ว คราวนี้ออกไป ตจว ขากลับมาประมาณ 130-140 ความร้อนก็อยู่ตรงกลาง แล้วก็ดันเผลอกด HOLD ล่อไป 160-170 แค่แป๊บเดียว ฮีทเลย แต่ก็ไม่ได้ดับ เข้าข้างทางทัน ปรากฏว่า น้ำมันไปออกที่หม้อพักหมดเลย
ก็เลยรอจนเครื่องเริ่มเย็น แต่ยังไม่ได้เย็นสุด เจ้าหน้าที่ทางหลวงก็ช่วยเติมน้ำ แต่คราวนี้ไม่กล้าวิ่ง เพราะระหว่างที่เติมน้ำ เครื่องมันดันน้ำออกมาจากปากเติมของหม้อน้ำหมด เลยลากไปอู่ซะ
ตอนนี้ เลยไม่แน่ใจว่า อาการบ่อยขนาดนี้ มันจะสูบโก่งมั้ย ไอ้ฮีทๆเนี่ย จะแก้หายมั้ย
อยากร้องไห้จัง
ฮีทกี่ครั้ง ฮีทแบบไหน ถึงจะฝาสูบโก่งอ่ะคับ
)
