Close this window

เข้าเกียร์ยาก ต้องย้ำครัชบ่อยๆ
323 นิวซีดาน เข้าเกียร์ยาก ต้องย้ำครัชบ่อยๆ ถึงจะเข้าเกียร์ได้ครับ...

สาเหตุ เกิดจากอะไรครับ

มีวิธีแก้ไขยังไงครับ ตั้งครัชได้ไหม

พี่พี่ท่านใดทราบ ช่วยตอบทีครับ ขอคุณครับ






ตอนนี้เครียสมาก....ไม่อยากจะขับออกไปไหนเลย

โดย: นัทแปดริ้ว   วันที่: 29 Jan 2009 - 04:45


 ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 424248
โดย: POP_GT
- น้ำมันเกียร์ เปลี่ยนล่าสุดที่ กี่ กม
- แผ่นครัชหมดหรือปล่าวครับ
- เช็คลูกปืนครัชด้วย
วันที่: 29 Jan 09 - 05:35

 ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 424256
โดย: jo_mazda
เพิ่มเติมครับ บุชคันเกียร์ ครับ เป็นบุชพลาสติก มีอยู่ 8 ตัว ๆ ละยี่สิบบาท (ถ้าจำไม่ผิด) ซึ่งถ้าบุชตัวนี้ ตัวใดตัวหนึ่งแตกชำรุดหลุดหายไปก็ทำให้เข้าเกียร์ยากได้เช่นกัน

ขอสอบถามต่อว่า อาการเข้าเกียร์ยากเฉพาะเกียร์ใดเกียร์นึงหรือไม่ และขณะเหยียบคลัทช์มีความรู้สึกว่าจมเป็นบางครั้งหรือไม่ครับ

ลองเล่ารายละเอียดอาการเพิ่มเติมครับจะช่วยกันวิเคราะห์เบื้องต้นได้ตรงจุดครับ

ใช้นิวซีดานเหมือนกันครับผม

วันที่: 29 Jan 09 - 07:15

 ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 424317
โดย: Lordly
ถ้าเหยียบคลัตซ์แล้วมันไม่ยอมคืน หรือ คืนช้า หรือต้องใช้เท้างัดมันขึ้นมา คิดว่าปั๊มคลัตซ์ตัวบนคงหมดอายุการใช้งานแล้วครับ ให้ก้มดูตรงแกนปั๊มคลัตซ์ที่อยู่ใต้พวงมาลัยบริเวณขาคลัตซ์จะเห็นน้ำมันเยิ้มออกมา มีชุดซ่อมปั๊มคลัตซ์ตัวบนขายครับ ราคา ประมาณ 400 บาท + ค่าน้ำมันคลัตซ์ (ถ้าน้ำมันคลัตซ์ดำแล้วก็เปลี่ยนซะทีเดียวก็ดี) + ค่าแรง ก็ประมาณ 800 บาท
วันที่: 29 Jan 09 - 10:30

 ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 424327
โดย: อู๋-323
ต้องใส่ครัสทองแดงนัท ปึกเลย
วันที่: 29 Jan 09 - 11:19

 ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 424352
โดย: นัทแปดริ้ว
ส่งใส่จะเป็นที่น้ำมันเบรค ดำแระ ไม่ได้เปลี่ยนมานานแล้วอ่ะครับ

เหยียบแล้วคืนตามปกติครับ ไม่ต้องใช้เท้างัดแต่อย่างใดแต่พอเวลาจอดไว้นานนาน พอจะขับออกไปไหนต้องย้ำครัชก่อน ย้ำซักพัก ถึงจะเข้าเกียได้ ก้มดูตรงแกนปั้มครัชแล้วครับ ไม่พบน้ำมันเยิ้มครับ

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ...
วันที่: 29 Jan 09 - 12:49

 ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 424353
โดย: นู๋ จ. ล้อติ๊มติ๋ม
HBD ตานัท แปดริ้ว มีความสุขมาก ๆ






เกี่ยวกะเกียร์ป่าววุ้ย
วันที่: 29 Jan 09 - 12:51

 ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 424374
โดย: มิว
อาการเข้าเกียร์ยาก ต้องย้ำคลัตช์ น่าจะเกิดจากระบบคลัตช์ครับ ไม่น่าเกี่ยวกับเกียร์ครับ ถ้าเปลี่ยนแล้วก็เปลี่ยนยกชุดไปแล้วจะดีกว่าครับ ตั้งแต่ ชุดซ่อมปั๊มคลัตช์บน และล่าง, น้ำมันคลัตช์-เบรค (เปลี่ยนใหม่เลยครับ ถ้าสีดำหมดแล้ว) อันนี้แบบถูกตังค์ก่อนครับ

ลองทำตามที่ว่าก่อนครับ ถ้าไม่หายคงต้องยกคลัตช์กันทั้งชุด ก็เพิ่มลูกปืนคลัตช์, ลูกปืนปลายเกียร์, หวีคลัตช์ และผ้าคลัตช์ เท่านี้ก็หายห่วงครับ ซิ่งได้อย่างที่ว่า คลัตช์ทองแดง เลยดีมั๊ย
วันที่: 29 Jan 09 - 14:19

 ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 424430
โดย: Yut13
เมื่อวันที่ 29 ธ.ค. เกิดอาการครัชจมเลยแวะร้านปากซอยก่อนกลับบ้านซื้อชุดซ่อมตัวบนมา 250 บาท(Sam) ตื่นแต่เช้าจัดการถอดปั๊มออกเปลี่ยนตัวไส้ทั้งชุด ตอนกลางคืนขับออกไปอุดรปร๋อเลยถ้าไม่เปลี่ยนเสียคงต้องไปกินข้าวลิงอยู่บนเขาปักธงชัยแน่เหราะรถติดมากต้องเหยียบครัชเป็นร้อยครั้งได้มั้ง
วันที่: 29 Jan 09 - 16:52

 ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 424454
โดย: นัทแปดริ้ว
ขอบคุณพี่พี่ทุกคนมากครับสำหรับ ความคิดเห็นครับ...
วันที่: 29 Jan 09 - 18:04

 ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 424479
โดย: Lordly
วันที่: 29 Jan 09 - 19:52

 ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 424991
โดย: นัทแปดริ้ว
ซ่อมมาแล้วครับ สบายใจจัง....
วันที่: 31 Jan 09 - 15:24

 ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 425254
โดย: จ๊อด @The Pirates
ซ่อมอารายไปวุ้ย
วันที่: 02 Feb 09 - 09:47