Close this window

ขอความกระจ่าง น้ำมันเกียร์ออโต้ Dexron II กับ Dexron III
รถยนต์ MAZDA 323 SEDAN เครื่องยนต์หัวฉีด เกียร์ออโต้ โฉมที่เป็น TAXI ใช้น้ำมันเกียร์ออโต้ตัวใด เนื่องจากซื้อรถมือสองมาไม่มีคู่มือบำรุงรักษา
โดย: NOI 323   วันที่: 6 Feb 2009 - 10:04


 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 426662
โดย: G
ใส่ Dexron II ครับ



ส่วน Dexron III มันจะใสเกินไป และไว้ใส่กับรุ่นรถปี 2000 ขึ้นไป
วันที่: 06 Feb 09 - 10:36

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 426682
โดย: wine
Dexron II หาซื้อได้ที่ไหนได้บ้าง ขอบคุณมากค่ะ
วันที่: 06 Feb 09 - 11:34

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 426701
โดย: a
Mobil ATX อะไรซักอย่าง ดูที่เป็นเด็กร่อน 2 ตามปั๋ม ESSO
หรือของ Shell กระป๋องเหลืองๆ ก็ตามปั๊ม Shell

รู้แค่เนี้ย จริงๆ แล้วตามร้านอะไหล่ทั่วไปก็น่าจะมี
วันที่: 06 Feb 09 - 12:14

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 426705
โดย: G
Auto bac มี
เป็นของ Castrol Dexron ll D ลองเข้าไปดูครับ
มี 3 สาขา พัฒนาการ / แจ้งวัฒนะ / อีกที่จำไม่ได้ แต่น่าจะแถวๆ สีลม
วันที่: 06 Feb 09 - 12:29

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 426848
โดย: elmo
อีกสาขา เป็น สาขา สาธร ครับ
วันที่: 06 Feb 09 - 20:50

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 427034
โดย: Hero
ACT (Shell Proserve เก่า) มี Dextron II ครับ ลิตรละ 160 มั้งครับ ( รวมค่าแรงเปลี่ยนถ่ายแล้วครับ)
วันที่: 07 Feb 09 - 15:45

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 427037
โดย: Switch_ON!
Dexron III มันข้น(หนืดกว่า)กว่า Dexron II นะครับไม่ใช่ว่ามันใส(น่าจะหมายถึงเหลวหรือไหลหรือลื่น)กว่าอย่างที่เข้าใจกัน

ตามค่า API Index แล้ว

Dexron II มีค่าความหนืดอยู่ที่ 160
Dexron III มีค่าความหนืดอยู่ที่ 210
น้ำมันเครื่องทั่ว ๆ ไปที่เราใช้ ๆ กันอยู่ราว ๆ 30-50 แค่นั้น
น้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย ทั่วไป ก็ราว ๆ 90 แค่นั้นครับ

นอกจากค่าความหนืดที่ต่างกัน แล้ว Dexron III เกิดที่หลังจึงผสมนู้นผสมนี่ลงไปได้อีกเพียบซึ่งมีสรรพคุณดีกว่ารุ่นพ่ออย่าง Dexron II อยู่แล้ว (เค้าเรียก Additive)

แต่จุดหลัก ๆ ที่ทำให้มันแทนที่กันไม่ได้อย่างร้อย % ก็คือ ไอ้ค่าความหนืดมันนี่แหละครับ

สงสัยเพิ่มเติมอย่างไหร ค้นกระทู้เก่า ๆ ดูครับมีคุยกันไว้เยอะมากๆ
วันที่: 07 Feb 09 - 16:07