Close this window

ไฟแบตโชว์ ตอนเดินเบาครับ ทำไงดี
แลนติสวี6ครับ
วันนี้ตอนกลับจากทำงาน พอขึ้นรถสตาร์ได้ ติดปรกติ แต่ไปแบคกับไฟเบรคมือไม่ยอมดับครับ
ติดริบๆอยู่ แต่พอเร่งเครื่องซัก2พันรอบ ไฟแบตกะเบรคมือหายไปครับ แต่พอเบาเครื่องก็เป็นอีก
ทนขับกลับมาบ้านได้ อาศัยเร่งๆหน่อย แต่พอมาถึงบ้านสตาร์ดู มีอาการแบตอ่อน
จากการเดาของผม คาดว่าน่าจะไดชาต เสีย แต่ไม่เข้าใจว่า ทำไมเป็นแต่ตอนรอบเดินเบา ดูเหมื่อนไดจะชาตเข้าคอนรอบสูง
ลองหขอมูลในกระทูเก่าๆดูแล้ว เจอแต่อาการที่ไดเสียไปเลย ไม่มีอาการเป็นตอนเดินเบาอย่างเดียวเหมื่อนผม เลยงง
เสียงสายพายก็ไม่ดัง
อยากขอคำแนะนำด้วยว่า ถ้าถอดเปลี่ยนเอง ต้องถอด อะไร อย่างไรบ้าง พอดีมีตัวเก่าที่ ติดเครื่องเก่าอยู่ อาจจะลองเปลี่ยนเอง กมกมเงยๆดูแล้ว จะถอดอย่างไงเนี้ย
โดย: wave626   วันที่: 11 Feb 2009 - 22:24


 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 428294
โดย: SpyTT
เอ๋

ผม Spytt (เอส) นะครับ
แล้วทำไมชื่อLogin กลายเป็น คุณ wave 626 หว่า
สงใสip จะเหมื่อนกัน อะไรจะเป้ะ ปานนั้น
ขอโทษ คุณ wave 626 ที่แอบอ้างชื่อ ด้วยนะครับ
วันที่: 11 Feb 09 - 22:42

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 428330
โดย: แตะฯ
แปรงถ่านไดชาร์จน่าจะสึกเกือบหมดแล้ว
วันที่: 12 Feb 09 - 07:43

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 428331
โดย: jo_mazda
อาการแบบนี้ แสดงให้เห็นว่าไดชาร์ทยังพอใช้ได้อยู่ครับ น่าจะมาจากการที่กระไฟชาร์ทไม่เต็มที่ เนื่องจากชุดเร็กกูเลเตอร์มีปัญหา พอเร่งรอบสูงขึ้น ไปชาร์ทก็มากขึ้นตามไปด้วย ไฟรูปแบตฯ เลยดับ หรืออาจจะมาจากแบตฯ เสื่อมก็เป็นได้ครับ


รอผู้รู้ท่านต่อไปครับ


วันที่: 12 Feb 09 - 07:45

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 428343
โดย: SpyTT
แบตน้ำกลั่นเต็มครับ เปลี่ยนมาปีพอดี
แล้วชุดเร็กกูเลเตอร์ มันอยู่ตรงใหนหรอครับ อยู่ในตัวได(ต้องถอดลูกไดออกมาเปลี่ยน) หรืออยู่ข้างนอกได (เปลี่ยนได้ง่ายๆ) ครับ แล้วมีวิธีเช็คว่าชุดเร็กกูเลเตอร์เสียไมครับ
แปรงถ้าคงต้องลือออกมาดู ลือไงอะ
วันที่: 12 Feb 09 - 08:28

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 428352
โดย: [email protected]
ตามเบอร์2กล่าวไว้ครับ ไดชาร์น่ากลัวก็คัตเอาท์ครับ เสียนี่ไปเลยย เปลี่ยนลูกใหม่(มือฉอง) ได้เลย เพราะเปลี่ยนคัตเอาท์ใหม่ ราคาพอกะมือสองทั้งลูก ... อ่อ หรือถ้า จขกท ไปซ่อมแล้ว แนะนำเก็บคัตเอาท์ลูกเก่า หรือทั้งลูกไว้นะครับ เผื่อเปลี่ยน
วันที่: 12 Feb 09 - 08:56

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 428441
โดย: หมอหมา
ฟันธงครับ

ไดชาต ใกล้กลับบ้านเก่าแล้ว ลองถอดมาเช็ค ถ้าเป็นที่ภาคคอร์ย แนะนำให้เปลี่ยนมือสองเลยครับ ซ่อมไม่คุ้มกะที่ได้ แต่หากเป็นที่แปลงถ่านก็เปลี่ยนได้ เกือบเหมือนใหม่ครับ

ฟันธงอีกที

เคยเป็นมาแวว้ว
วันที่: 12 Feb 09 - 12:52

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 428929
โดย: นายวิศวะ
อย่าลืมดูสายพานนะครับ หย่อนหรือเปล่า เช็คจากง่าย ไปยาก
วันที่: 14 Feb 09 - 12:04