ช่วยวินิจฉัยกันหน่อยได้รึเปล่าครับ เหล่ากูรู ตอนนี้ เวียน head มากเป็นเฉพาะขับกลางคืนตอนรถติด ต้องเหยียบเบรคเป็นระยะ ปั๊บ รอบค่อย ๆ ตก สาละวันเตี้ยลงมาเรื่อย ๆ จาก 800 ลง 600 แล้วก็มา 300 พอมัน 200 แล้วใจจะหายต้องเร่งเครื่องเป็นระยะ จิตตกอีกแล้วครับทั่น

นี่เพิ่งติด โซลินอยส์ มาเห็นช่างเกียรติ ว่า เข้า D แล้วเครื่องสั่นนี่ปรกติ ผมว่ามันไม่ปรกตินา พอเปิดแอร์ทีไรเป็นเรื่องทุกทีไม่รู้เป็นไร เห็นเค้าว่า คอมแอร์มีปัญหา แต่แอร์มันก็ยังเย็นอยู่นะครับ สงสัยมากตอนนี้ ไม่รู้จะซ่อมไรแล้ว โดนไปหลายรายการ ทั้ง ล้างปีกผีเสื้อ, เปลี่ยนหัวเทียน ติดโซลินอยส์, เปลี่ยนกรองอากาศ กรองทุกอย่าง ก็ไม่หายแฮะ

โดย: neocronos   วันที่: 13 Feb 2009 - 09:41

 ความคิดเห็นที่: 1 / 18 : 428686

โดย: j

เหมือน ผมเลยครับ แก้ไม่ตก ไม่รู้วางเครื่องใหม่ ก็ไม่แน่ใจว่าจะหาย 5555

 ความคิดเห็นที่: 2 / 18 : 428709

โดย: มดเทา ยุ่นได้อีก ^^

เข้าไปให้แกดูอีกรอบจิ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 18 : 428733

โดย: Gapmy

เป็นเฉพาะกลางคืน ไฟจะไม่พอเหมือนผมป่าวไม่รู้ เหมือนไดชาจปั่นไฟกลับไม่พอ รถผมก็วูบๆตอนกลางคืน 1.เปิดไฟหน้า 2.เปิดแอร์ 3.เปิดวิทยุ มันดึงไฟกัน รอบเลยตก แค่ลองแนะนำดูเล่นๆ

ลองเช็คระบบไฟดูครับ ของผมจ่ายไฟไม่พอ จนวิทยุดับไปเฉยๆเลย

 ความคิดเห็นที่: 4 / 18 : 428735

โดย: PhaT jA

ผมก้อเปนคับ

ตั้งแต่เครื่องเก่ายันใหม่

แก้ไม่หายเปิดแอร์เข้าเกียร์ D แล้วสั่น

หาไม่เจอว่าเปนที่อะไรเหมือนกัน

เด๋วว่าจะไปเปลี่ยนยางแท่นเครื่องก่อนว่าจะหายป่าว

 ความคิดเห็นที่: 5 / 18 : 428736

โดย: จะเด็ด

ผมค่อนข้างมั่นใจว่า ไฟไม่พอแน่ๆ ครับ

ยืนยันเพราะเกิดมาแล้วกับรถผม (โปเต้ 1.8) และผมได้แก้ไขจนหายแล้ว

ของผม มันเริ่มตั้งแต่ช่างแอร์ติดพัดลมเพิ่มให้มาอีกตัวที่กระจังหน้า เอาไว้ดูดลมมาเป่าคอล์ยร้อนโดยเฉพาะ เขาว่าแอร์มันจะทำงานดี ตอนนั้นยังเซ่ออยู่ เหอ เหอ... อาการแบบนี้มาทันทีเลยครับ

ทนอยู่กับมันมาปีกว่าๆ ติดกราวนด์ไวร์เพิ่มก็แล้ว แวคคัมของโตต้าก็ติดแล้ว ทำทุกอย่างเท่าที่นึกออกแล้ว ยังไม่หาย สุดท้ายหายลังเล ถอดพัดลมที่มันเป็นส่วนเกินออกไปดิ อ้าวหายไปเลยครับ

ลองดูว่ามันมีอะไรที่ไม่ได้มากะรถบ้าง คิดดูว่ามันใช้ไฟมากหรือเปล่า ถอดออกไปทีละตัว ให้เหมือนกับที่ออกมาจากโรงงานก่อน กลับไปหาจุดตั้งต้นที่เขาออกแบบมา ถ้ามันยังไม่ดีอยู่ ทีนี้ช่างจะไล่ได้ง่ายขึินครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 18 : 428738

โดย: จะเด็ด

ในการทำงานของเครื่องยนต์นั้น ผมมองว่าถ้ารอบตกแบบนี้ และเราได้ดูในส่วนของอากาศ (แวคคัม) แล้ว การฉีดน้ำมันก้อปกติ ผมว่าน่าจะเหลือระบบไฟนี่แหละ เพราะไฟพอหรือไม่พอ เรามองได้ไม่ชัดเหมือนพวกท่อลม (หลุด รั่ว ตัน) หรือน้ำมันนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 18 : 428739

โดย: PhaT jA

สงสัยใช่แน่ๆเรย

รถผมกล่องฟิวส์มีช่องนึงมันไหม้ไปอ่ะคับ ( AIR RELAY )

เค้าเดินไฟไปทางไหนก้อไม่รุ

สงสัยต้องหากล่องฟิวส์ใหม่แล้วเดินใหม่มั้งเนี่ย

 ความคิดเห็นที่: 8 / 18 : 428746

โดย: จะเด็ด

อ้อ คอมแอร์ทำงานแล้วรอบตกเนี่ย ผมว่ามันอาจจะไม่ใช่คอมแอร์เสียนะครับ

ถ้าเสีย ก้อน่ามี 2 อาการหลัก
1) สั่นมาก หรือมีเสียงอื่นๆ พ่วงมาด้วย (โทรมสุดๆ แล้ว ของผมเคยเป็น ตอนคอมตัวเก่าอายุ 7 ปี)
2) ไม่เย็น (เพราะใช้มานาน กำลังอัดตกลงมามาก)

 ความคิดเห็นที่: 9 / 18 : 428748

โดย: neocronos

คิดว่า เรื่องไฟนี่มีส่วนมากเลยน่ะครับ เพราะเรื่อง อากาศผมตัดพวกนี้ไปครบหมดแล้วน่ะครับ แต่ว่าแต่ว่า เดินไฟใหม่ งานมันจะเข้านะครับ เพิ่งทำรถหมดไปทั้งหมด 3 หมื่นเศษ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 18 : 428762

โดย: นิค

ลองอู่นี้ครับ FP

0817755558

 ความคิดเห็นที่: 11 / 18 : 428783

โดย: อะตอม

เห็นด้วยกับท่านGapmy ลองเช๊คไดชาจดูอีกทีคับ ต้องอาศัยเครื่องวัด ลองจับค่าเทียบกันตอนที่เปิดอุกรณ์ที่กินไฟหนักๆทีละอย่าง แอร์ ไฟหน้า กระจกไฟฟ้า เครื่องเสียงไฮเอนเพาเวอร์3ตัวอะไรประมาณน้ัน กำลังมันตกลงมากน้อยแค่ไหน
หรืออีีกอย่าง เคยเจออยู่เหมือนกัน ช่างเกาหัวเซ็งไปเลย เช๊คหัวจานจ่าย หัวนกกระจอกสกปรกจ่ายไฟไม่ค่อยสะดวกอยู่แล้วแต่ยังเอาไหว พอกำลังไฟโดนดึงมากๆ มันก็เลยไปกันใหญ่ ยังอุตส่าห์จะเป็นไปได้ เออ..
ลองดูอีกทีคับ ใจเย็นๆ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 18 : 428792

โดย: Dang_p

ผมใช้ Pop Up เคยเป็นเหมือนกัน วิ่ง ๆ มาพอเยียบเบรครถจะจอดรถจะดับทุกที
เข้าเช็ค 0 ปรากฏว่าหัวเรเตอร์(ไม่รู้เรียกถูกป่าว)ที่จานจ่ายแตกครับ พอเปลี่ยนอาการก็ดีขึ้น
ยังไงลองเช็คดูนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 18 : 428830

โดย: alan

ขอให้เชื่อคุณ คห5เถอะ ผมใช้มาสด้ามาสองคันรวนทีไรต้องดูระบบไฟก่อน
แล้วค่อนน้ำมัน อากาศทีหลัง

 ความคิดเห็นที่: 14 / 18 : 428836

โดย: Phat_ttl

เอาใจช่วยครับไอ้ที่ผมพอจะแนะนำได้รู้สึกว่าเจ้าของกระทู้จะทำไปหมดแล้ว ยังไงแก้ไขตามที่กูรูว่าแล้วเป็นยังไงมาเล่าสู่กันฟังบ้างนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 15 / 18 : 429035

โดย: pee

น่าจะจริง ผมเพิ่งถอดสายไฟบวก ระบบเครื่องเสียงออก แอมป์พังน่ะ

อ้าว เครื่องเดินเรียบขึ้นแบบรู้สึกได้ทันที

 ความคิดเห็นที่: 16 / 18 : 429462

โดย: katoon323

เป็นอยู่บ้างเหมือนกัน พรุ่งนี้เอาไปให้ระดับช่างปรมาจารย์ซ่อมและวจะหาคำตอบมาให้ และขอแนะนำให้สอบถามหลายๆช่างที่เก่ง แต่อย่าเพิ่งไปทำ นำมาพิจารณาประกอบก่อนแล้วค่อยตัดสินใจ จะได้ประหยัดค่าใช้จ่ายจ๊ะ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 18 : 429615

โดย: Creative_of_ Pirates

ดีครับ หัวอกเดียวกัน
ตอนนี้ทำใจแล้ว นึกซะว่าลูกเราเกิดมาป่วย เป็นภูมิแพ้
ก็ค่อยๆประคองไป เป็นๆหายๆ ตามกำลังทรัพย์แวลา

อย่างน้อย มันก็มีข้อดีอื่นๆมาหักล้างตั้งเยอะ

สู้ๆครับ เอาใจช่วย เจอทางออกก็มาแนะนำนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 18 : 430365

โดย: BawXSpeed

ลองดู ไดชาร์ต แบต แล้วก็สายไฟ ฟิว ล่ะครับ ดูทุกสายไฟเลยนะครับ ไม่ใช่แค่ สายไฟหัวเทียน แต่ สำคัญที่สายไฟหัวเทียนนี่ล่ะคับ ต้องของแท้ สายอื่น ถ้าช๊อต ฟิวจะขาด แต่ สายหัวเทียน รั่วช๊อต เรื่อยๆกินไฟเยอะๆคับ ทำให้ จานจ่ายพังเร็ว ทำให้ ไดชาร์ต เสื้อมง่ายๆ แบตพังง่ายๆครับผม