แล้วมันเป็นอะไรหว่า
แล้วก็ต้องพึ่งช่างครับ ยกไปให้ช่างเช็คให้ แล้วช่างก็เอาไฟจิ่มไปจิ่มมา ไฟแล็บ ไม่มีใช้มิตตอร์ แล้วก้บอกว่าไดโอดเสีย น่าจะอยู่ในภาคเร็กกูเลเตอร์ ไม่มีเปลี่ยน ซ่อมไม่ได้นั้นเอง
โชคดียังมีบุญเก่า จากเครื่องที่แล้ว ยังกองอยู่ในห้องเห็บขออง ทั้งเครื่อง เลยไปลื้อเอาไดมา น่าจะยังใช้ได้
เอาไปให้ช่างเปิดล้าง เอาตูดของเครื่องเก่า ทุ่นอันเดิม ประกอบร่างกัน
โอเช่ ใช้ได้
โดนค่าความรู้ช่างไป300 แพงไปสำหรับค่าแรงถอดล้างครึ่งชั่วโมง แต่ก็โอเค่สำหรับต่าความรู้
เอากลับมาประกบ โดนไปอี2ชั้วโมง กว่าจะเสร็จเล่นซะปวดหลังเลย
แล้วก็ลื้อ ไดชาร์ท ลื้อเองคุ้มไมเนี้ย-_-'
เสื่อบเนื่องจาก 
