แล้วมันเป็นอะไรหว่า
แล้วก็ต้องพึ่งช่างครับ ยกไปให้ช่างเช็คให้ แล้วช่างก็เอาไฟจิ่มไปจิ่มมา ไฟแล็บ ไม่มีใช้มิตตอร์ แล้วก้บอกว่าไดโอดเสีย น่าจะอยู่ในภาคเร็กกูเลเตอร์ ไม่มีเปลี่ยน ซ่อมไม่ได้นั้นเอง
โชคดียังมีบุญเก่า จากเครื่องที่แล้ว ยังกองอยู่ในห้องเห็บขออง ทั้งเครื่อง เลยไปลื้อเอาไดมา น่าจะยังใช้ได้
เอาไปให้ช่างเปิดล้าง เอาตูดของเครื่องเก่า ทุ่นอันเดิม ประกอบร่างกัน
โอเช่ ใช้ได้
โดนค่าความรู้ช่างไป300 แพงไปสำหรับค่าแรงถอดล้างครึ่งชั่วโมง แต่ก็โอเค่สำหรับต่าความรู้
เอากลับมาประกบ โดนไปอี2ชั้วโมง กว่าจะเสร็จเล่นซะปวดหลังเลย