คือ มีน้ำมันเครื่อง CALTEX Havoline Energy Fully Synthetic
SAE 5W-30 ที่เหลือนิดๆ หน่อยๆ จากการเปลี่ยนถ่ายหลายๆ ครั้งก่อนๆ (แกลลอนเก่าสุด ก้อ 4 ปีที่แล้ว)
นำมารวมๆ กัน แล้วใช้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องคราวนี้ได้มั้ยครับ
ปล. น้ำมันเครื่องเก็บอยู่ท้ายรถ

สรุป คือ ถาม 3 คำถามน่ะครับ
1. น้ำมันเครื่องเก่าเก็บ 4 ปีบ้าง 3 ปีบ้าง นำมาผสมกัน เพื่อถ่ายครั้งต่อไปได้มั้ย
2. จากรูป น้ำมันเครื่องยี่ห้อเดียวกัน แต่แกลลอนคนละสี (ไม่รู้รุ่นเดียวกันเปล่า) ผสมกันได้มั้ยครับ
3. ในการเปลี่ยนถ่ายต้องใช้น้ำมันเครื่องทั้งหมดกี่ลิตร ครับ (Mazda Protege) จะได้รู้ว่าต้องไปขุดมาอีกกี่แกลลอน

หรือว่า ซื้อใหม่เลยดีกว่า ไม่คุ้ม เดี๋ยวเครื่องพัง

ขอบคุณมากๆ ครับ

โดย: ieang kung   วันที่: 16 Feb 2009 - 17:16

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 429376

โดย: a

1. ไม่รู้เหมียนกันว่าเสือมรึป่าว อย่าเสี่ยงเลยม๊าง
2.ความหนึดเบอร์เดียวกันรึป่าวล่ะ
3.ใช้สามลิตรก่าๆ

ของผมถ่ายแต่ละครั้งเหลือครึ่งลิตรบ้าง ไม่ถึงบ้างก็เก็บๆ ไว้เติม ถ้าถึงถ่ายรอบต่อไปยังเหลืออยู่ เสียดายก็เสียดายแต่ไม่อยากเก็บเพราะยังเวียนเปลี่ยนยี่ห้ออยู่ (ลองของ) ก็เลยไม่เก็บแม่มเลย หลังจากปล่อยของเก่าหมดแล้วก็เอาที่เหลือมาไล่ล้างมันอีกรอบซะเลย .... เปลืองโดยใช่เหตุรึป่าวไม่รู้เหมือนกัน รอฟังคำตอบด้วยคนว่าผสมได้มั๊ย จะได้เก็บมั้ง

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 429378

โดย: นายหนึ่ง

แกลลอนไม่เปิด ระยะเวลาที่ควรใช้งานอยู่ที่ 2 ปี

เปิดแล้ว เก็บได้ดีที่สุด(ในภาชนะปิดสนิท) ก็ราวๆ 1 ปี

ดังนั้น กรณีของคุณ ieang kung ไม่ว่าเก็บในสภาพไหน ก็ไม่ควรนำมาใช้อีกครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 429474

โดย: Pot626 5d

ใช่แล้วครับคุณหนึ่งพูดถูกครับ ถ้าเปิดแล้วมันมีอายุของมันครับ น้ำมันเครื่องรุ่นใหม่เดี๋ยวนี้
เป็นแบบนี้หมดแล้วครับ เหมือนยางเลยถ้าผลิตมาแล้ว1ปีเก็บอย่างดีแกะฟลอยด์มาใส่ขับไป
1ปีมีเสียวครับ เพื่อนผมระเบิดมาแล้วเพราะไม่ดูวันที่ผลิต ยกตัวอย่างพวกยางที่ตามร้านบริการ
ยี่ห้อดังๆครับ ซื้อ3แถม1

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 429480

โดย: Switch_ON!

ตามคุณหนึ่งครับ

น้ำมันเครื่องจะเกรดเทพเกรดยาจกแค่ไหน ถ้ามันเหลือก็ผสม ๆ กันเอามาใชได้ แต่ว่ามันต้องยังไม่หมดอายุแค่นั้นเป็นพอครับ

เหมือนแกงในหม้ออ่ะแหละถ้ามันแกงชนิดเดียวกัน คนละแม่ครัวทำ หม้อนึงอร่อยโครตอีกหม้อไม่ค่อยอร่อย ถ้าไม่บูดมันเหลือ ๆ ก็เทรวม ๆ กันพอกินอิ่มไปได้สักมือกันตายไหว (มันก็คงอร่อยน้อยลงมาบ้าง) แต่ถ้าลองมีแกงบูด ๆ บนไปสักนิดถึงดิ ผสมกันแล้วพาลจะกินไม่ได้ทั้งหมดนั้นแหละ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 429552

โดย: navigator

อืม....ถ้าจะเอามาใช้จิงๆก็คงไม่ดีแหล่ะครับ เอาไว้เติมเวลาน้ำมันมันแห้งยามจำเป็นดีกว่า
หรือถ้าไม่อยากเก็บไว้ให้รก แนะนำให้ใช้เป็นน้ำมันล้างเครื่องตอนที่จะเปลื่ยนใหม่ดีกว่าครับ ใช้เติมเข้าไปหลังถ่าย สตาร์ตเครื่องไว้สัก 10 นาที แล้วถ่ายทิ้ง แล้วค่อยเติมของใหม่เข้าไป แหล่มครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 429798

โดย: ieang kung

ขอบคุณทุกๆ ท่าน ครับ

ใครมีความเห็นเพิ่มเติมอีกบ้างมั้ยครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 429875

โดย: จะเด็ด

ยืนยันตามคุณหนึ่ง และท่านเว็บมาสเตอร์ครับ

ขยายความต่อจากท่านเว็บมาสเตอร์อีกหน่อย

สมมุติเราใส่น้ำมันเครื่องคนละเกรดปนกัน (โดยที่มันยังไม่เสื่อมสภาพ) ถ้าตัวหลังเหมือนกัน เช่น 5W40 (Fully) ปนกับ 10W40 (Semi) อย่างนี้ผมเคยลองแล้ว คิดว่าพอใช้ได้ครับ แต่เนื่องจาก 10W40 จะเสื่อมก่อน และพาลให้ทั้งหมดเสียคุณสมบัติตามไปด้วย (เหมือนแกงบูด ก้อบูดไปทั้งหม้อ) ดังนั้นระยะเปลี่ยนถ่ายจะเหลือแค่เท่ากับตัว 10W40 ครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 429988

โดย: ตาหนุ่ม

แล้วพวกน้ำมันเครื่องที่เหลือๆ บูดแล้ว ไปทิ้งกันที่ไหนครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 429994

โดย: ตูเองแหละ....อิอิ

ถ้าเก็บได้ดี ไม่ทำปฏิกิริยากับออกซิเจนก็เก็บได้นานครับ

บางคลังใหญ่ๆ ใช้ ไนโตรเจนแบล๊งไว้ยังมีเลย

น้ำมันเครื่องที่ใช้แล้ว วิธีทำลายที่ดีที่สุดคือเผาทิ้งนะครับ

แต่ต้องเผาในเตาพิเศษนะครับ ไม่เผาทิ้งในที่โล่ง

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 430112

โดย: ieang kung

ปิดฝาแน่นสนิท ครับพี่ตู

เท่าๆ ที่ฟังดูแล้ว ไม่น่าจะใช้แล้ว

ซื้อใหม่เถอะ TT

ขอบคุณทุกๆ ท่าน คร๊าบบบ