ผมเกียร์ ธรรมดา แต่ ไมล์ที่ 120 รถผมอยู่ที่ 3200 รอบนะ ไม่รู้ว่าเพราะล้อมันใหญ่ไปป่าว
สำหรับเกียร์กระปุก รอบวงล้อไม่เกี่ยวกับเข็มไมล์นะครับ เพราะอัตราทดทั้งเกียร์ เฟืองไมล์ เป็นอัตราคงที่
ที่จะเพี้ยนไปก็คือ ความเร็วจริงที่ได้เมื่อเข็มไมล์ชี้เท่าเก่า
ยกเว้นเกียร์ออโต้ที่วงล้ออาจเพิ่มโหลดฝั่งเกียร์ ทำให้ทอร์คฝั่งฟลายวีลใช้กำลังมากกว่าล้อเดิม จึงทำให้ใช้รอบสูงขึ้นได้
อีกกรณี ก็คือเกียร์กระปุกครัชลื่น เมื่อโหลดเพิ่ม ครัชจึงลื่นเพิ่ม ทำให้ใช้รอบสูงขึ้นเหมือนกัน
เหยียบ แช่ ที่ 140 นานๆ จะเป็นไรไหม
แบบว่าเพิ่ง ขับรถมาราธอนมาครับ ปรกติก็เหยียบ 90-120 แหละครับ แช่ยาวก็ 120 ซะส่วนใหญ่ แต่เมื่อวาน ดันทะลึ่งไปดิฟไฟไล่แอคคอร์ทรุ่นเก่า(ซึ่งเค้าก็ขับแช่ขวานะ ที่ ความเร็ว 100 ) เพื่อที่ผมจะได้แซงไป แต่พอแซงปุ๊บ มันก็จ่อตรูดรถผมเลย ผมก็เลย เหยียบอีกนิดให้ทิ้งช่วงหน่อยดีกว่า ก็เลยกดเพิ่มเป็น 130 เค้าก็ยังตามมาอีก ก็เลย อ๋อ จะไล่ว่างั้น ก็เลยกดไรเรื่อยเลยครับ ไปจนถึง 160 ก็ยังตามมาอีก ผมก็ฝ่อและ ไม่เคยเหยียบเกินนี้ ก็เลย ลงมาที่ 150 เค้าก็ตามมาเรื่อยเลย ก็ลดมาเหลือ 140 แช่ซักพัก รู้สึกเหมือนมีกลิ่นใหม้(ไม่รู้คิดไปเองหรือเปล่านะครับ) ก็เลยผ่อนลงเหลือ 140 และ 120 ตามลำดับ เค้าก็ผ่อนตามผมอีก แล้วก็แซงไป ที่ ความเร็ว 120 คราวนี้อยากรู้ว่า ถ้าเราขับแช่ ที่ความเร็ว สูงๆนานๆ จะทำให้เครื่องไฟไหม้ได้ไหม หรือมันจะพังเร็วกว่าปรกติไหม เพราะผม สงสารมันจัง 15 ปีแล้วนะเนี่ย ปรกติก็ไม่เคยเหยียบขนาดนั้นด้วย ใจสั่น ตึ๊กๆ เล้ย 
เพราะ ล้อผมโอเวอร์ไซด์เยอะมาก 205/50/17
