ปกติ เครื่องร้อน / เครื่องเย็น ปริมาตร น้ำที่อยู่ในกล่องมันจะเท่ากันมั้ยครับ

โดย: ธุช   วันที่: 16 Mar 2009 - 10:00

 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 438051

โดย: น้อท@เชียงใหม่

ไม่เท่ากันครับ ตอนน้ำร้อนมันขยายตัวทำให้น้ำในหม้อพักสูงขึ้น ตอนน้ำเย็นก็ลดลงครับ

ถ้าจะวัดระดับน้ำให้ดูตอนเครื่องเย็นครับ ดูตอนเช้าหลังจากจอดมาทั้งคืนจะดีที่สุดเติมให้ได้ระดับเอาไว้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 438066

โดย: Dang_p

ไม่เท่ากันครับ ถ้าเครื่องร้อนน้ำในหม้อน้ำก็จะร้อนแล้วเกิดเป็นไอน้ำ ดันให้วาล์วที่ฝาปิด
หม้อน้ำเปิดออกเพื่อระบายน้ำไปอยู่หม้อพัก แต่พอเครื่องเย็นหม้อน้ำก็จะดูดน้ำกลับเข้า
ไปในหม้อน้ำเหมือนเดิมจึงไม่ควรเต็มน้ำในหม้อพักน้ำจนเต็ม ปกติจะเติมอยู่ประมาณ
ครึ่งนึง หรือว่าตามระดับที่หม้อพักจร้า

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 438078

โดย: ธุช

ขอบคุณครับ / ปกติไม่เคยสังเกต เมื่อเช้าไปเช็คน้ำกลั่นก่อนไปทำงาน เห็นระดับ มันอยู่กลางๆ จำได้ว่าเคยเห็นมันขึ้นมาเกือบ Full เมื่ออาทิตย์ที่แล้ว ตอนเพิ่งจอดรถ / เฮ้อ รอดไป นึกว่างานเข้า

ขอบคุณนะครับ ท่าน

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 438130

โดย: Navigator

อ่าว....พี่น้อทกลับมาแว้วววว

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 438143

โดย: Jan.Cronos

ปกติก็ต้องเติมให้มันอยู่ที่ full นะครับ
ลองดูตอนเช้าก่อนสตาร์ทรถ เติมน้ำให้อยู่ที่ full พอดี
แล้วก็ขับรถไปทำงาน แล้วเช็คดูอีกที น้ำจะเกินระดับ full ขึ้นมา ถือว่าปกติ

เช้าอีกวันก่อนออกบ้านก็ดูเหมือนเดิม ก่อนสตาร์ทรถน้ำจะต้องอยู่ที่ full เท่าเดิม
ไม่ขาดไม่เกินครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 438253

โดย: มาส

แล้วถ้าเช็คตอนเช้าแล้วน้ำหายไปไม่ถีงระดับfull

แต่ลองเช็คใหม่หลังจากเครื่องร้อนแล้ว น้ำกลับมาเต็มระดับfull

และลองเช็คใหม่ตอนเช้าก็เป็นแบบเดิม

แบบนี้เป็นที่อะไรและผิดปกติหรือเปล่าครับ

cronos v6 ครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 438407

โดย: บอล ออน ซี๊ดดดด (Ball On Seat)

ปล. แต่ขึ้นขนาด จะเกือบฟูลเนี่ย ก็งานเข้าได้น้า
รถป๋ม ฮีทครั้งสุดท้ายไป ก็ เพราะว่า ฝาหม้อน้ำไม่ดี น้ำมันดันจนมาเกือบฟูลเวลาวิ่งในกทม
พอไปออก ตจว วิ่งเร็วๆ ก็ ดันจนแห้งเลย จอดซะ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 438559

โดย: Jan.Cronos

เอาเป็นว่า... เช็คตอนเช้า(เครื่องยนต์ยังเย็นอยู่)
ระดับน้ำต้องเท่ากันทุกวันครับ ไม่ลดไม่เพิ่มครับ
และระดับน้ำในหม้อพักขณะที่เราเช็ค ค่าปกติควรจะอยู่ระหว่าง Empty กับ Full ครับ

ปล. เติมให้พอดีที่ full ไว้ก็ได้ เพราะว่าเวลาเครื่องร้อน ระดับน้ำเพิ่มขึ้นก็จริง
แต่มันก็ไม่ล้นออกมาหรอกครับ เค้าเผื่อระดับที่น้ำขึ้นไว้ให้แล้ว
ถ้ามีปัญหาน้ำล้นแสดงว่าระบบระบายความร้อนผิดปกติแล้วล่ะครับ เช็คด่วนเลย

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 438562

โดย: Jan.Cronos

เสริมอีกหน่อย รถเก่าๆ รุ่นเราๆ เนี่ย หม้อก็เก่า ท่อยางก็เก่า
น้ำในหม้อพักอาจจะลดได้นิดหน่อย แต่ไม่ใช่ว่าลดทุกวันนะครับ
เดือนหรือสองเดือนอาจจะลดไปให้เห็นซักขีดนึง ถือว่าพอรับได้ครับ