1. ลูกหมากกันโคลง และยางกันโคลง (แนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่)
2. ไม้ตีกลอง (อันนี้เป็นของชุดพวงมาลัย ถ้างบน้อยก็ซ่อมใช้ไปก่อนได้)
3. ยางเบ้าโช้ค (ตรวจสอบดูสภาพ มีรอยร้าวรอยแตกหรือไม่)
4. ลูกหมากปีกนก (อันนี้ต้องมีอาการเซ หรือแกว่งเวลาขับขี่ร่วมด้วย)
หรือ
มีเศษกิ่งไม้ หรือวัสดุอื่น ๆ ติดมาระหว่างการขับขี่หรือไม่
รถผมเคยมีเหล็กรูปตัว S สำหรับแขวนแม่ปั๊มห้อยมากับคอยล์สปริงด้วยแหละ (ร้านยางแถมมาให้ เลยกลับไปเตะตูดช่างมาแระ ดีนะ ช่างคนนี้มันเป็นเพื่อนผมเรียนมาด้วยกันตั้งอนุบาลมันเลยยอมให้เตะ แต่ตอนนี้ลาออกไปรับเหมาติดตั้งระบบไฟฟ้าไปแระ
)