จากที่เคยเล่าไว้ตอนต้นเดือนอ่ะจ๊ะ เรื่อง เครื่องสะดุดที่รอบ 1500-2000 ขณะขับแก๊ส ซึ่งตอนแรก น้ำมันก็เป็นด้วย แล้วจู่ๆน้ำมันก็หาย เหลือแต่แก๊สที่ยังเป็น
เอาไปอู่ ให้ช่างเช็คพวก ระบบอากาศ ระบบไฟ เปลี่ยนหัวเทียนเช็คจานจ่าย ปรับไฟจานจ่ายให้แก่ขึ้น ก็แล้ว แก๊สก็ไม่หาย
เอาแก๊สวิ่งกลับไปให้ศูนย์บริการที่ติดตั้ง เช็คใหม่ ตั้งแต่ จูนใหม่ ทำแม๊ปใหม่ ล้างหม้อต้ม เช็ค ขยายรูหัวฉีด เปลี่ยนรางหัวฉีด จนกระทั้ง เปลี่ยน ECU แก๊ส ก็ยังไม่หาย
ช่างระบบน้ำมัน และเครื่องยนต์ก็ว่า น่าจะเป็นที่ระบบแก๊ส ช่างระบบแก๊สก็บอกว่าน่าจะเป็นระบบไฟ หากันแทบตายเท่าไรก็ไม่เจอ จนท้อใจ
แล้วจู่ๆ ช่างแก๊สก็บอกว่า น่าจะเจอสาเหตูที่มองข้ามไป ก็คือ หัวฉีดน้ำมัน รั่ว!!!
ช่างแก๊สตั้งข้แสนนิษฐานว่า น่าจะเกิดการปนเปื้อนในระบบเผาใหม้ และคิดว่าน่าจะเป็นน้ำมันที่หลุดไปในระหว่างตัดเข้าแก๊ส เพราะระบบเค้าไม่มีการตัดปั๊มติ๊ก แต่ให้น้ำมันมันวิ่งเข้ามาแล้วก็วิ่งกลับไปกลับมา ช่างเลยจอดแล้วก็ถอดปลั๊กหัวฉีดน้ำมันออกหมด (ระหว่างที่รถยังใช้แก๊ส) หลังจากที่ถอด อาการ สะดุดุที่ว่ามา หายเกลี้ยงเลย
วันนี้ นัดช่างสุดที่เลิฟ จะไปเปลี่ยนหัวฉีดกันซักหน่อย จะรีบไปในทันใด แล้วจะมาเล่าให้ฟัวนะคับ
สาเหตุอาการรถสะดุด ทั้งแก๊สและน้ำมัน แล้วจู่ๆ น้ำมันก็หายไป
หายไวๆ ครับ
