ประมาณว่ามีการใส่อุปกรณ์อะไรเพิ่มหรือเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์อย่างไรบ้างคับ น้ำมันแพงขึ้นเรื่อยๆอีกแล้ว ปล.ไม่อยากติดแก็สอะคับ

โดย: bassy   วันที่: 24 Apr 2009 - 17:06

 ความคิดเห็นที่: 1 / 16 : 448133

โดย: Charge

จอดไว้แล้วขึ้นรถเพื่อนไปคับ ประหยัดสุดๆ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 16 : 448138

โดย: Ball An Angel

^
^
แย่งตอบซะแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 3 / 16 : 448142

โดย: GUNOW

ขี่จักรยาน ไม่ใช้น้ำมันครับ (รถเพื่อนก็ใช้น้ำมัน)

 ความคิดเห็นที่: 4 / 16 : 448149

โดย: bassy

ตอบไม่ตรงคำถามแล้วพี่น้อง คำว่าประหยัดไม่ได้หมายถึงไม่ใช้นะคับพี่น้องคับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 16 : 448152

โดย: GUNOW

กำ งานเข้า

 ความคิดเห็นที่: 6 / 16 : 448153

โดย: GUNOW

เห็นดูในเวปมี อุปกรณ์ประหยัดน้ำมันนะ ที่ใส่กรองอากาศอะ

ใครเคยใช้ มาเล่าที

 ความคิดเห็นที่: 7 / 16 : 448154

โดย: Hero

เริ่มจากพฤติกรรมการขับรถก่อนเลยครับ ชอบ kick down หรือ กดคันเร่งเร็วๆ ลากรอบสูง ขับจี้ท้ายคันหน้า เบรคบ่อยๆ พวกนี้แหละที่กินน้ำมัน

อีกเรื่องคือลมยางครับ เอาให้ได้ตาม spec ปรกติผมเติมสูงการ spec ประมาณ 2 ปอนค์ครับ

ทั้งหมดนี้คงช่วยได้บ้างครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 16 : 448160

โดย: Charge

ผมว่าไม่มีอุปกรณ์อะไรใส่แล้วจะประหยัดได้ดีขึ้นหรอกครับ

ผมว่าคนออกแบบรถก้อพยายามออกมาให้ประหยัดที่สุดอยู่แล้วนะครับ

ส่วนตัวผมว่าอยู่กี่พฤติกรรมการขับครับ ถ้าขับแบบที่คห 7 บอกไว้ ก้อจะเปลืองขึ้นอีกเป็นเท่าตัวเลยครับ

แต่ถ้าคุณขับธรรมดาไปเรื่อยไม่เร่งเครื่องไม่แซงบ่อยๆ

ผมว่าเป็นการประหยัดที่ีดีที่สุดครับแล้วก็

อย่าบรรทุกของเยอะครับหุๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 16 : 448196

โดย: omer

เห็นด้วยครับ อย่าไปกระชากความเร็วกัน ก็น่าจะประหยัดได้ หมั่นเช็คลมยาง ผมก็ 35 ทุกล้อเลย แล้วก็ไม่บรรทุกหนัก โดยไม่จำเป็น และเป่ากรองอากาศ ด้วยครับ
โครโนส 11 โลลิตร ทางไกลขึ้นเขาด้วย และ7-8 ในเมืองได้แค่นี้แหละครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 16 : 448245

โดย: นิค

ใส่ e-manage แล้วจูนครับ รถจะแรงขึ้นแล้วก็ประหยัดขึ้นแน่นอน

กล่องเดิมมันจะจ่านน้ำมันมาหนามาก เพื่อกันน็อก


เวลาจูนเค้าก็จะไปตัดไอ้น้ำมันส่วนที่เกินออก มันก็จะประหยัดขึ้น บางช่วงของกราฟเค้าตัดออกไป40แนะ เกินมาเยอะมาก

ค่าตัวก็มือ2น่าจะ ุ6500-7500 มือหนึ่งก็ หมื่นนิดๆ

ค่าวายสายกะค่าจูน รวมกันก็ 4000 ครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 16 : 448279

โดย: Ball An Angel

^
^
^
คุณนิด ถ้าติด ไม่ว่าจะมือหนึ่งหรือสอง เวลาเรา reset ECU อีกล่อง emanage ต้องโดนจูนใหม่ด้วยป่ะคับ

แล้วถ้าติดเข้าไป แล้วไปโดนตัดการจ่ายน้ำมันหนาเนี่ย คราวหนี้ เครื่องไม่น๊อคเหรอคับ?

 ความคิดเห็นที่: 12 / 16 : 448410

โดย: หนุ่ม Cronos 5D V6 + LPG

ติดแก๊สครับ



ฮ่า ๆ ๆ จริง ๆ นะไม่ได้กวน


เพราะติดแก๊สมา 2 แล้ว วิ่งไปประมาณ 4.7 หมื่นโล ใช้แก๊สไป 7.3 หมื่นบาท ตกกิโลละ บาทกว่า ๆ ตีไป 2 บาทละกัน
ถ้าเป็นน้ำมันดีสุด ๆ 10 กิโลต่อ 1 ลิตร (นอกเมืองด้วยซ้ำ) หรือคร่าว ๆ กิโลละ 3 บาท (น้ำมันขึ้น-ลง 20-40บาท)

ประหยัดกว่ากันกิโลละ 1 บาท
วิ่งไป 4 หมื่นโล ประหยัด 4 หมื่นบาท
ติดแก๊สมา 1.5 หมื่นบาท ประหยัด 2.5 หมื่นบาท

แถมรถไม่ค่อยกินน้ำมันด้วย กินแต่แก๊ส ฮ่า ๆ ๆ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 16 : 448412

โดย: หนุ่ม Cronos 5D V6 + LPG

อ่ะ ลืมแนะ

ถ้าอยากประหยัดน้ำมันจริง ๆ ก็หมั่นดูแล สุขภาพรถครับ อ้อพฤติกรรมคันขับด้วย
กรองอากาศ ก็หมั่นดูแล ลมยางก็ด้วย ข้าวของในรถ ท้ายรถ หรือคนนั่งข้าง ๆ ก็อย่าให้หนักมาก
ปรับตั้งไฟ ดูหัวเทียน ปรับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ เติมน้ำมันคอมแอร์ ดูแลหม้อน้ำ พัดลม ฯลฯ โอ๊ย เยอะแยะสารพัด ให้รถมีสุขภาพดี มีประสิทธิภาพสูงสุด

ส่วนพฤติกรรมคนขับ หรือลักษณะการใช้งานก็ตามความเห็นก่อน ๆ ที่ว่ามาครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 16 : 448415

โดย: ด้าเองกั๊บ

.....พยายามขับในซอยครับ ไม่ยอมออกถนนใหญ่ ถ้าจุดไหนจำเป็นต้องขึ้นเส้นหลัก ก็เล็งดูว่าช่องซ้ายว่างรึป่าว แล้วค่อยกระดึ๊บๆไป ให้มันไหลไปเองเรื่อยๆ รอบไม่เกิน 1500 กว่าจะถึงที่ทำงาน ก็อายุสั้นไปหลายปี เพราะมอ'ไซด์คันที่ตามหลังเรา มันจะอวยพรให้ทุกเช้า

 ความคิดเห็นที่: 15 / 16 : 448682

โดย: wat_tina

ปิดแอร์ แล้วเปิดกระจกวิ่งคับประหยัดเห็นๆ เพราะตอนที่รถผมแอร์เสีย

ผมก็วิ่งแบบม่ายเปิดแอร์นี่ล่ะ แต่ต้องเตรียมผ้าเช็ดหน้าปายหลายๆผืนหน่อยคับ

เหงื่อท่วมแน่

 ความคิดเห็นที่: 16 / 16 : 448788

โดย: โต้งแหลมบัง

ติดแก๊ส คำตอบสุดท้าย ใครว่าแก๊ส ซูมๆ ไม่ได้ อิอิ

แต่
^
^
^
^
รูปคุณ WAT แหล่มจัง อิอิ