Close this window

เครียดดดด กะกรองเบนซินจิงๆครับ เฮ้อ....
วันนี้ตื่นมายามเช้าอารมณ์เบิกบาน เลยว่าจะวันนี้จะแกะจานจ่ายมาทำความสะอาดซะกะหน่อย...
พอแกะมาปุ้บ..โอ้ววว ขี้เกลือเพียบ....แต่รถก็ยังซูมๆอยู่เลยครับ ทำให้ไม่้เคยได้เช็คซะทีเล้ยยย

จากนั้นก็เอากระดาษทรายมานั่งปัดดดด ทั้งในฝาครอบ(ขี้เกลือ) หัวนกกระจอก(คราบไหม้) จุดสัมผัสต่างๆ ที่เป็นตัวนำไฟฟ้า สุดท้ายก็ขัดขั้วสายหัวเทียนอีกเล็กน้อย(เพราะไม่ค่อยสกปรก)...เป็นอันเสร็จพิธี.. ลองสตาร์ตเครื่องดู แม่เจ้า....เสียงเครื่องเปลื่ยนเลย นุ่ม เงียบ รอบนิ่ง ติดง่าย รู้งี้ตูทำมานานแย้ววววว อิอิ


เสร็จปุ้บสิบโมงกินข้าวเช้ามีฟามสุขเลย...มาถึงรายการปวดหัวแระครับ

ไหนๆก็ลงมือทำไปแระ เลยว่าซื้อรถมาจะสองปีแล้ว...น่าจะเปลื่ยนกรองเบนซินซะหน่อย ไม่รู้ว่า จข.เก่าดองมานานละยัง จากนั้นก็ลงมือเล้ยยยย

อย่างที่เขาว่าครับ ไอ้ตัวนี้มันอยู่ลึกจิงๆ มือยังสอดเข้าแทบไม่ได้ ดีนะที่ใส่กรองเปลือย เลยพอมีช่องด้านล่างให้เอามือล้วงไปปลดสายน้ำมันตัวล่างได้ แต่ก็เล่นเอาเหนื่อยเหมือนกันครับ

มีต่อนะครับ ขอขอบคุณคนที่เสียเวลานั่งอ่านไว้ล่วงหน้าเลยเน้อ...อิอิ
โดย: Navigator   วันที่: 13 May 2009 - 20:42

หน้าที่: [1]   2

 ความคิดเห็นที่: 1 / 21 : 454026
โดย: Navigator
หลังจากที่ถอดมันได้ ก่อนเที่ยง เลยรีบไปซื้อของเล้ย...ที่แรกไปถามศูนย์ก่อนครับ เผื่อจะได้ของแท้ในราคาไม่แรง อิอิ

ตอนแรกช่างหาราคาให้นานเหมือนกัน สุดท้ายเกือบควักตังจ่ายตอนที่ช่างบอกว่า 170 แระครับ แต่ช่างก็บอกว่าตาตี่มีกรองสองแบบ เขาเอาตัวอย่างให้ดูผมดูแล้วอัน 170 มันดูเล็กไป ไม่น่าใช่...เลยถามราคาอีกอันเป็นตัวใหญ่ ผลก็คือ 1200(ประมาณเนี่ยถ้าจำไม่ผิด) เลยขอลาไปหาของเทียบดีกว่า...

สุดท้ายไปร้านอะไหล่ หมดตังไป 190 บาท หน้าตจามันก็คล้ายๆกันครับ ต่างที่หัวเสียบนิดหน่อย คงไม่มีผลอะไร
วันที่: 13 May 09 - 20:50

 ความคิดเห็นที่: 2 / 21 : 454028
โดย: Navigator
ลองดูตัวเก่าซะหน่อย...ดูๆแล้วน่าจะของแท้ศูนย์น่ะครับ
เสียดายเหมือนกันนะ แต่ถือคติ "ของแท้เสื่อม รึ จะมาสู้ของเทียบใหม่ได้ 555+" คติผมคิดเอง อิอิ
วันที่: 13 May 09 - 20:55

 ความคิดเห็นที่: 3 / 21 : 454031
โดย: Navigator
อีกรูปๆ
วันที่: 13 May 09 - 20:55

 ความคิดเห็นที่: 4 / 21 : 454033
โดย: Navigator
จากนั้นก็เอาตัวเก่า ยัดๆเข้าไป....คิดว่าจะง่ายกว่าตอนถอด เพราะตอนถอดต้องระวังโซฮอล์เลอะด้วยน่ะครับ ลำบากเหมือนกันนะ มาโดนแผลที่มือแสบระอุไปหมด 55+
วันที่: 13 May 09 - 20:57

 ความคิดเห็นที่: 5 / 21 : 454036
โดย: Navigator
กว่้าจะยัดสายน้ำมันตัวล่างเข้า ก็เล่นเอาหลังเดาะเหมือนกันครับ ได้แผลมาอีกเพียบ 55+
จากนั้นก็เลยว่าค่อยใส่ปลอกรัดทีหลัง น่าจะง่ายกว่า แล้วค่อยใส่สายบนทีหลัง คงจะสบายแระ ในรูป....

แต่คิดผิดถนัดเลย...กว่าจะใส่ท่อด้านล่างได้ก็ยากแล้ว...ไอ้ปลอกรัดนี่แสบกว่าเพราะพยายามยัดมันมากว่า 2 ชม.ยังไม่ได้เลยนะ เหอๆ

สุดท้ายลองดูมันดีๆ ตูดมันเหมือนจะกว้างยาวไม่เท่ากัน อ้าว...กำ มิน่าปลอกมันยัดลงไม่สุด เลยว่าจะถอดสายน้ำมันออกใหม่ แล้วเอาปลอกมารัดตัวกรองก่อนแล้วค่อยใส่สายทีหลังน่าจะดีครับ

แต่ก็ 6 โมงเย็นแระครับ ยุงเริ่มมา คนเลยยอมแพ้ไปก่อน พรุ่งนี้ค่อยว่ากันใหม่เนอะ เฮ้อ....ปวดเอวอย่างแรงครับขอบอกๆ
วันที่: 13 May 09 - 21:09

 ความคิดเห็นที่: 6 / 21 : 454044
โดย: SpyTT
หุหุหุ เคยเปลี่ยนของ วี6 มารอบหนึ่งครับ(แถบอยากจะยกเครื่องออกมา) ทำเสร็จแล้ว คิดถึงช่างเลยครับ
แต่ว่า รถเรา ทำเอง ดีสุดๆ
วันที่: 13 May 09 - 21:29

 ความคิดเห็นที่: 7 / 21 : 454046
โดย: น้อท@NewSedan
ความพยายามสูงจริงๆ ผมเคยเปลี่ยนไปตอนได้รถมาตอนปีแรกๆ เสียเวลาไปนานเลยกว่าจะใส่ได้ ได้ทั้งแผลและปวดหลังเหมือนกัน ตอนเปลี่ยนรอบหลังเลยให้ช่างที่ศูนย์บริการใส่ให้แทน
วันที่: 13 May 09 - 21:35

 ความคิดเห็นที่: 8 / 21 : 454114
โดย: AEK SEAGATE
วันที่: 14 May 09 - 04:58

 ความคิดเห็นที่: 9 / 21 : 454161
โดย: Yut13
ผมถอดแบตออกก่อนเพี่อให้มีพื่นที่กว้างขึ้นและเพื่อควาปลอดภัยด้วยแล้วใช้คีมที่ติดรถมานั่นแหละบีบเข็มขัดรัดให้คลายแล้วเลื่อนมันออกไปใช้ปากตายขนาดพอดีกับท่อเหล็กค่อยดันท่อยางให้หลุดแล้วจึงถอดกรองออกมาแป๊บเดียวก็เสร็จ
วันที่: 14 May 09 - 09:51

 ความคิดเห็นที่: 10 / 21 : 454184
โดย: เด็กอู่
ถ้าอู่เรียกค่าแรง 100 คงโดนด่าแล้ว (ทำแค่นี้เอาต้อง100)
วันที่: 14 May 09 - 10:59

 ความคิดเห็นที่: 11 / 21 : 454187
โดย: รงค์
เห็นคู่มือบอกไม่ต้องเปลี่ยนจนกว่าจะตัน ผมใช้มา 15 ปี 190000 กม ยังใช้งานได้ปกติ
วันที่: 14 May 09 - 11:06

 ความคิดเห็นที่: 12 / 21 : 454192
โดย: Jan.Cronos
^
^
^
ลองเปลี่ยนดูสิครับ แล้วจะเห็นผลชัดเจน ไม่เชื่ออย่าลบหลู่
วันที่: 14 May 09 - 11:20

 ความคิดเห็นที่: 13 / 21 : 454219
โดย: รงค์
ถ้าแรงดันนำมันได้ตามมาตรฐาน (36-38 psi) ความเร็วได้ 160 ผมไม่รู้จะเปลี่ยนทำไมพอใจแล้ว
วันที่: 14 May 09 - 12:46

 ความคิดเห็นที่: 14 / 21 : 454248
โดย: ด้าเองกั๊บ
เอาแหมคันก่อ
วันที่: 14 May 09 - 14:07

 ความคิดเห็นที่: 15 / 21 : 454280
โดย: น้อท@NewSedan
555 แคคันเดียว เนก็ปวดเอวไปหลายวันแล้วครับ เจออีกคับมีหวังเจ็บอีกนาน

กานต์จะเปลี่ยนหรือครับ เดี๋ยวไปช่วยลื้ออุปกรณ์ออกให้ แต่เปลี่ยนเองนะ 555 ไม่อยากปวกหลังอ่ะ
วันที่: 14 May 09 - 16:18

 ความคิดเห็นที่: 16 / 21 : 454287
โดย: Jan.Cronos
เชื่อผมเหอะ รถเกินสิบปี ถ้าไม่เคยเปลี่ยน ลองเปลี่ยนดู อุอุ
วันที่: 14 May 09 - 16:59

 ความคิดเห็นที่: 17 / 21 : 454318
โดย: รงค์
ทราบแล้วจ้า แล้วจะเปลี่ยนตามคำแนะนำ คนเชียงใหม่ใจดี ผมอยู่ลำปางขอซื้อไฟในเก๋งต่อได้ไหมที่คุณซื้อมาจากหมอลิง จะเอามาใส่ตาตี่ ของผมเขี้ยวหักตกมาเพื่อนเหยียบแตก
วันที่: 14 May 09 - 18:42

 ความคิดเห็นที่: 18 / 21 : 454549
โดย: Jan.Cronos
หมอก็ไม่ได้ส่งมาให้ผมเหมือนกันค้าบ สงสัยจะลืมไปแล้วล่ะ
ของผมตอนนี้ก็แตกเหมือนกันอ่ะ
วันที่: 15 May 09 - 13:34

 ความคิดเห็นที่: 19 / 21 : 454740
โดย: Navigator
"เอาแหมคันก่อ "
โห..พี่กาน เอามาอีกคันออกค่านาบ เอ้ย...นวดแผนไทยให้ตวยเน้อ....อิอิ
แต่..รถพี่ยังดีนะครับ รถผมสิ ตั้งแต่โหลดมานี่ ซ่อมเมื่อไหร่ปวดหลังเป็น 2 เท่าเลย
วันที่: 15 May 09 - 23:26

 ความคิดเห็นที่: 20 / 21 : 454745
โดย: Navigator
เอ้อ คุณ รงค์ ครับ
ผมว่าเปลื่ยนตามคำแนะนำของคุณ Jan ก็ดีนะครัีบ ราคามันก็ไม่แพง แต่เปลื่ยนไปแล้วจะสบายใจหายห่วงไปอีกหลายปีแน่ๆครับ



สุดท้ายกรองผมใส่ได้ครับ แต่ตัวปลอกรัดมันยึดจุดเดิมไม่ได้แระ เพราะมันรัดได้ไม่สุด ทำให้หากไปฝืนยึดจุดเดิม สายน้ำมันมันจะงอ กลัวว่านานๆเข้ามันจะปริได้เลยโอทอป เอาสายเทเปอร์ มารัดปลอกไว้แทน เดี๋ยวไว้จะถ่ารูปมาให้ดูนะครับ


ปล.เย็นนี้ปวดร้าวมากเลยครับ...ตาไม่ดีถอยรถใน มช.ชนต้นสักเต็มๆเลยครับ ดีนะกันชนไม่แตก แต่ฝาท้ายบุบไปหน่อยเลย
วันที่: 15 May 09 - 23:33

หน้าที่: [1]   2