ผมใช้มาสด้ามา 2 คันแล้วครับ ประทับใจมาก รถ 323 นิวซีดาน ปี 95 คันปัจจุบันนี่ก็ใช้มานานมากโข ซึ่งมันทำหน้าที่รับใช้ผมมาเป็นอย่างดีแต่วันนี้เกิดปัญหาเล่นเอาผมแทบกลุ้ม

เมื่อวันพุธ ขับรถมาทำงานปรกติ ตอนเย็น สตาร์ทไม่ติดซะอย่างนั้น

ตามช่างมาช่างบอกว่าเป็นที่จานจ่าย ผมก็เสียเงินให้ช่างไปซื้อจานจ่ายมาเรียบร้อยก็โอเค

แต่พอติดจานจ่ายแล้ว ปรากฏว่าก็ยังสตาร์ทไม่ติด ช่างบอกว่าไฟมาหมดแล้ว แต่สัญญาณจากกล่องไม่มา ก็เลยรื้อมาเช็คใหม่

พูดง่ายๆ ช่างเขาว่ากล่องมันเริ่มเสื่อมแล้ว กำลังจะหาทางซ่อมให้ แต่ก็ต้องเผื่อใจ เตรียมซื้อกล่องไว้ด้วย ซึ่งเขาบอกว่าหาค่อนข้างยาก

ทีนี้ผมมีเรื่องจะรบกวนถามดังนี้

1. กล่องของรุ่นนี้หาซื้อได้ที่ไหนบ้าง ราคาเท่าไหร่ เอาราคามือสองนะครับ

2. ถ้าหาไม่ได้ จะทำอย่างไรดี ใช้กล่องรุ่นไหนแทนได้บ้าง หรือมีวิธีอื่นใดแนะนำ

พอดีผมไม่ใช่คนรวย เป็นมนุษย์เงินเดือนธรรมดา ถ้าต้องซื้อกล่องเบิกห้างผมคงแย่ๆแน่ๆ ถ้าท่านใดมีคำแนะนำก็โปรดรบกวนขอคำแนะนำด้วยนะครับ

ขอบคุณมากครับ

โดย: เจมส์ครับ   วันที่: 17 May 2009 - 15:25

 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 455031

โดย: น้อท@NewSedan

ของเชียงกง น่าจะมีอยู่นะ ลองติดต่อ คุณสุด ดูครับ หรือถ้าเป็นไม่มากเค้าซ่อมเอาก็มีนะ คงไม่ต้องซื้อของใหม่เบิกห้างหรอกคงแพงจนรับไม่ได้เลยแหละ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 455060

โดย: neo

ระวังช่างแถนะครับถ้ายังสตาร์ทไม่ติดอีก แนะนำลองโทรปรึกษาช่างอู่มาสด้าโดยเฉพาะไปด้วยก้ดีครับ

อู่ต่างๆ ในคลับที่มีชื่อเสียง
อู่ช่างหมู โทร 081-4977743 พระราม ๙ จากหน้ารามเลี้ยวขวาแยก avon แล้วเลี้ยวซ้ายแยกไฟแดง จะอยู่ซอยติดกับปั๊ม ปตท.(ถ้าจำปั๊มไม่ผิดน่ะ)
อู่ช่างแดง นวลจันทร์การช่าง 085-1344578 08-6773-6862รามอินทรา อู่อยู่ซอยนวลจันทร์40 ถนนรามอินทรา ติดกับศูนย์ซ่อม zabb ตรงทางโค้งพอดี ทีนี่ซ่อมเฉพาะ mazda กับ ford เจ้าของอู่เป็นช่างมาจากศูนย์ mazda ค่าแรงไม่แพง รับประกันผลงาน อะไหล่แท้ลดพิเศษถูกกว่าศูนย์ อะไหล่มือสองเชียงกงสั่งจองได้ เครื่องมือตรวจวัดแบบเดียวกับศูนย์ คุยกันถูกใจซดเบียร์ด้วยกันค่าแรงยิ่งถูกลงไปอีกผมรับประกัน
อู่ช่างประภาส โทร 0898966102 ดอนเมือง
อู่ช่างบุญทรง B.S. SERVICE โทร 02-8073910 087-7117916 พุทธมณฑลสาย2 ฃอยวัดบุญ
อู่ช่างตี๋ TL SERVICE เรื่องซ่อมเกียร์ 086-9069809 พุทธมลธล สาย 3
อู่ Ferrari Performanceคุณชาลี0-2319-7640, 0-2319-8103,
หรือ 08-1775-5558 พระราม 9
อู่คุณ เจริญศักดิ์ 0814267454สุขาสอง ถ.รามคำแหง คิดค่าแรงถูกมาเลยครับ ช่างMazda แล้วออกมาทำเอง ครับประสบการณ์ ไม่ต่ำ 10 ปี ทุกคนเลยให้คำแนะนำได้
อู่พร้อมเซอร์วิส คุณธนวัฒน์ 02 967 4184 086 600 3778 นนทบุรี อยู่ติดกันธนาคารกรุงไทย สาขา นนทบุรี
อู่ช่างเล็ก โทร.081-667-0468 ปากเกร็ด อยู่แถวซ.ทรายทอง
อู่ช่างบุญเชิด โทร. 081 303 3802 สุขาภิบาล 3
อู่kt 081 5244035 มีนบุรี
ศูนย์มาสด้าหัวหมาก เบอร์ 027363888

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 455142

โดย: Yut13

เจ้า New Sedan นี่จะมานั่งทางในแล้วบอกว่าไอ้นี่เสียคงจะไม่มีทางจบมันต้องไล่เช็คทีละจุดแล้ววิเคราะห์รับรองว่าจะหาช่างที่เข้าใจมันได้ยากทั้งๆที่ระบบมันไม่ซับซ้อนเมื่อเทียบกับยี่ห้ออื่นอาการที่ดับเครื่องแล้วไม่ติดเลยผมเคยเป็นนะแค่ไม่ถอดแบตออกต่อเข้าไปใหม่เหยียบคันเร่งให้สุดค้างไว้แล้วสตาร์ทติดเลยถ้าไม่ติดเดินไปดมท่อไอเสียว่ามีกลิ่นน้ำมันหรือไม่ถ้ามีแสดงว่าระบบหัวฉีดทำงานทีนี้ก็ไปไล่เช็คระบบไฟต่อไป

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 455152

โดย: น้องพลอย@นิวซีดาน

ลองโทรมาคุยกับผมดูไหมครับ ถ้าเรื่องกล่อง 084-099-1334 พัฒน์ ครับ ใช้นิวซีดานเหมือนกันครับ ถ้าเป็นที่กล่อง ผมมีให้ลองครับ แต่ของผมเป็นรุ่น ออโต้ นะครับ มีทั้งหมด 4 ปรั๊กๆ เขียว ถ้าเป็นปี 95 จะเป็นปรั๊กเทา
ปล.
..ขอถามซักนิด คุณรู้ได้ยังไงครับ ว่ารถคุณปี 95 (ไม่ใช่ไปดูที่เล่มนะครับ)
..ถ้าเป็นของนิวซีดาน ปี 96 ที่ผมใช้อยู่ กล่องเป็นรุ่น ออโต้ ยังมีกล่อง 2 แบบเลยครับ (ค่าซี ข้างในกล่องจะวางคนละต่ำแหน่งอะครับ)
..อย่างไร ลองโทรมาคุยกับผมก่อนไหมครับ เผื่อจะช่วยอะไรคุณได้ ไม่มาก แต่ก็ไม่น้อย..

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 455581

โดย: โจ้_มาสด้า ชม.

รีบ ๆ ไปตามอ้ายตางบนเปิ้นอู้หื้อฟังเน่อ จะได้หายเวย ๆ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 455624

โดย: srithanon

น่าเห็นใจนะครับ อาการที่คุณบอกมาน่าจะเป็นที่ตัว ECU ไม่จ่ายสัญญาณพัลส์ ออกมาป้อนที่อินพุทของตัวสร้างไฟสูง ชุดอินิชั่นคอยล์ หลังจากที่ได้รับสัญญาณ NE ที่จ่านจ่าย ช่างบางแห่งพอเช็คไฟที่หัวเทียน ไม่มีไฟออก ก็เหมาว่าตัวเรือนจานจ่าย เสียทันที่ พอไปซื้อมาเปลี่ยก็ยังเหมือนเดิม การวิเคราะห์ต้องเข้าใจการทำงานของระบบการสร้างไฟสูงที่จ่ายให้กับหัวเทียน ว่ามันทำงานอย่างไร ที่ตัวเรือนจานจ่าย สร้างสัญญาณอะไร ในขณะที่เครื่องยนต์เริ่มหมุนด้วยการสตาร์ทจากตัวมอเตอร์สตาร์ท มันเอาอะไรมาสร้างพัลที่ได้จากมุมองศาการจุดระเบิด (TDC) ต้องเข้าใจการทำงานของวงจรด้วย เมื่อได้สัญญาณพัลส์ จากวงจรนั้นแล้ว ส่งไปให้ ECU ที่พินซอ๊คเก็ทขาอะไร แล้ว ECU จ่ายสัญญาณอะไรไปป้อนให้อินพุทของชุดวงจรอินิชั่น สร้างไฟสูง ออกมาที่ขาอะไร ต้องเข้าใจโครงสร้างการทำงานของมันให้ได้ก่อน ก่อนที่จะวินิจฉัยว่าอุปกรณ์ตัวใดเสีย ไม่ใช่เห็นว่าชุดหนึ่งชุดไดไม่ทำงานก็ให้เจ้าของรถซื้อมาเปลี่ยนอยู่ร่ำไป น่าเห็นใจเพื่อนๆสมาชิกที่เข้าอู่โดยที่ช่างไม่ค่อยมีความรู่ทางด้านอีเลคโทรนิคส์ เป็นการเสียเงินที่เจ้าของรถไม่ควรจะเสีย เดี๋ยวนี้การตรวจซ่อมเครื่องยนต์ ช่างจะต้องมีความรู้ทางอีเลคโทรนิคส์ด้วย เพราะระบบเครื่องยนต์สมัยนี้คอนโทรลด้วยระบบอีเลคโทรนิคส์ (ECU)
ผมเคยตรวจเช็คอาการที่คุณเล่ามากับเจ้าของรถยี่ห้อ โตโยต้า อาการก็คล้ายกับอาการของรถที่คุณมีปัญหา คือบางครั้งจอดรถไว้ สตาร์ทไม่ติด บางครั้งพอสตาร์ทติด วิ่งไปได้สักพักเครื่องยนต์ก็ดับอีก ลากรถเข้าไปที่อู่ ช่างบอกว่าไม่มีไฟออกที่หัวเทียน บอกว่าจานจ่ายเสีย พอซื้อตัวเรือนจานจ่ายมาเปลี่ยน ก็เป็นเหมือนเดิมอีก ต้องเอาไปเข้าอู่ต่อไป ช่างก็บอกให้เปลี่ยนจานจ่ายอีก บอกว่าจานจ่ายตัวที่อู่แรกซื้อมาใช้ไม่ได้ เสียๆเป็นๆหายๆ ตกลงน้องเจ้าของรถก็ต้องจำใจซื้อมาเปลี่ยน ทั้งๆที่ไม่น่าเสียเงินอีก หลังจากที่เปลี่ยนเสร็จ ก็ขับรถออกจากอู่มา ไปธุระที่บ้านเพื่อน ปรากฏว่าระหว่างทางเครืองยนต์ดับ เป็นเหมือนเดิมอีกโดนเข้าไปสองเด้งแล้ว อาการยังไม่หาย บังเอิญเพื่อนของเขาอยู่แถวใกล้ๆกับที่ผมอยู่ ก็เลยลากรถมาให้ช่วยซ่อมให้ หลังจากที่น้องเจ้าของรถคันนั้นเล่าอาการดังที่กล่าวมาให้ผมฟัง ผมก็จัดการถอดกล่อง ECU ของรถออกมาทำการตรวจเช็ค หลังจากที่ตรวจเช็คแล้วปรากฏว่า มีเจ้าตัวคอนเด็นเซอร์ แบบอีเลคโตรไลท์ ที่ทำหน้าฟิลเตอร์ของไฟที่จ่ายให้กับวงจรที่เป็นบัฟเฟอร์ จ่ายสัญญาณพัลอินพุท ไปให้ชุดอินิชั่นสร้างไฟสูง ที่ตัวมันเกิดลีคเก็ทภายในตัวคอนเด็นเซอร์ ทำให้ตัวของมันกลายเป็นค่าความต้านทานน้อยๆ ทำให้กระแสไฟที่ใช้เลี้ยงวงจรนั้น ใหลผ่านลงกราวด์ ผลที่เป็นก็คือ ทำให้ไฟโวลเต็จที่เลี้ยงวงจรนั้นดร๊อปลงมามาก จนทรานซิสเตอร์ที่ทำหน้าที่ขยายสัญญาณ ไม่สามารถทำงานได้ จึงไม่มีสัญญาณพัลส์จ่ายไปให้อินพุทของชุดอินิชั่นคอยล์ หลังจากที่เปลี่ยนคอนเด็นเซอร์ที่ว่านั้นแล้วและนำกล่องประกอบใส่เข้าที่ ก็ทำการสตาร์ทเครื่องยนต์ จึ้งเดียวติด ว่านอนสอนง่าย ทดลองดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่หลายๆครั้ง ก็โอเค ก็เลยให้น้องทดลองเอาไปขับวนเที่ยวแถวตลาดมหาชัย กลับมาก็อยู่ใสสภาพที่ใช้งานได้ปกติ
ก็ขออภัยที่เอาเรื่องมาเล่าให้ฟัง เพียงแต่ให้เห็นว่าหากเราจะทำการตรวจซ่อมเครื่องยนต์ที่ควบคุมด้วยสมองกล ECU เราจะต้องศึกษาระบบคอนโทรลการทำงานของเครื่องยนต์ให้เข้าใจ ก็จะสมารถเข้าไปแก้ไขได้ถูกต้อง
สำหรับอาการที่ท่านเจ้าของกระทู้อยากทราบว่าเกิดอะไรขึ้น ก็ดังได้กล่าวมาแล้วข้างบน แต่การที่คุณจำนำรถเข้าตรวจซ่อม อยากจะแนะนำให้ไปหากล่องจากเพื่อนๆที่ใช้รถรุ่นเดียวกัน มาทดลองเปลี่ยน หากเปลี่ยนแล้วใช้ได้ ค่อยหาซื้อของมือสองที่แถวเชียงกงปทุมวันก็ได้ ราคาน่าจะอยู่ราวๆ 2000-2500 บาท ไปที่ร้านชิงนำชัยเดิมก็ได้ อยู่แถวตรงข้ามจุฬาซอย 26 ตรงหัวมุม ถามแถวนั้นดูครับ เพราะชื่อร้านเก่าเขาเขียนติดไว้หน้าร้าน ชื่อใหม่ผมจำไม่ได้
ขอให้โชคดีครับ. srithanon

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 455781

โดย: เจมส์ครับ

ผมเจ้าของกระทู้ ขอขอบพระคุณทุกความเห็นครับ

ท่านความเห็นที่ 4 ครับ เดี๋ยวผมจะโทรหาเพื่อปรึกษาท่านนะครับ

ตามที่ท่านความเห็นที่ 6 ได้เล่าไว้ครับ อาการรถของผมเป็นอย่างที่ท่านว่าจริงๆ หลังจากที่เขาพาช่างมาสด้ามาเช็คแล้ว คือมันเป็นที่กล่องไม่ใช่จานจ่าย (แต่ผมก็ต้องทำใจยอมเสียเงินค่าจานจ่ายไป ไม่เป็นไรช่างมัน)

แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นในขณะนี้คือ ตอนนี้ช่างของผมผมยังหาซื้อกล่องไม่ได้เลยครับ

ท่านใดมีอะไหล่ตัวนี้ หรือมีคำแนะนำใดโปรดชี้แนะด้วย

ผมต้องขอขอบพระคุณชาวมาสด้าทุกท่านที่กรุณาแสดงความเห็น และแสดงน้ำใจช่วยเหลือแนะนำให้คำปรึกษานะครับ

ขอบคุณอีกครั้งครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 455786

โดย: Adrenalized PERFORMANCE

ลองโทรหา คุณสุด และบรรดาช่างๆ ทีแนะนำ ดูก่อนสิครับ ว่ามีกล่องหลงเหลืออยู่บ้างหรือเปล่า
จะได้ไม่ต้องจ่ายแพงเกินไปน่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 455990

โดย: ฟาอิส