|
อะไหล่มือสองพอวิ่งหาได้ครับ แต่ที่เชียงใหม่ไม่รู้ครับ
ที่ต้องดูแลก็
- สายพานไทม์มิ่งต้องเปลี่ยนทุกแสนโล ถ้าฝืนใช้ไปวาลว์คดได้นะครับ
- ลูกรอก คันชัก เบ้าโช๊ค(ต้องทำใหม่เกือบทุกคัน)
- เวลาเข้าเกียร์1เกียร์2 เกียร์ธรรมดา จะกระตุกเป็นธรรมดาของรุ่นนี้ครับ
- รุ่นนี้ส่วนมากวิ่ง แสนห้าถึงสองแสนโล ถ้าเลขไมล์ต่ำกว่านั้นให้ดูแป้นเหยียบครับ ว่าสึกมากน้อยเพียงไร เพราะไมล์เขี่ยกันได้ครับ
- ถ้าเกียร์ออโต้ให้เช็คระบบไฟให้ดีครับ หาคนที่รู้เรื่องไปดูครับ ถ้าต้องวายสายไฟใหม่หมดเสียอีกเป็นหมื่นน๊าครับ
- ดูว่ามีรอยชนหนักด้านหน้ามาหรือเปล่าให้ดูตาม รูน๊อตที่ห้องเครื่องครับต้องกลม ถ้าเบี้ยวคงชนหนักมาแน่
- แล้วลองเคาะรถรอบคันดูครับ ( อาจมีเคืองกันได้ครับ ) ถ้าเสียงไม่แป๊งๆ แสดงว่ามีการโป๊วอุดพ่นอะไรมารึเปล่า
- ส่วนสีรถภายนอกส่วนมากต้องทำใหม่ครับ
ส่วนแอร์แนะนำนะครับ ถ้ามีปัญหาให้แปลงครับ เพราะของเก่าเป็นโรตารี่ของพานาโซนิค ไม่ทนครับ ใช้ไปไม่นานก็มีเสียง มือสองก็หาสภาพดียากครับ
ส่วนอัตราการซดอย่าตกใจนะครับ ผมขับก็น้องๆบีเอ็มครับ เหยียบบบบ..........หนักครับ
แต่ถ้าขับไปเรื่อยๆชิวๆ 60-80 ก็ตกกิโลละ 2 บาทตอนราคาโซฮอล95 16บ/ลิตร
ส่วนตอนนี้ 28บ/ลิตร ก็ตกกิโลละ 3 บาทครับ
แต่มองได้หลายมุมครับ อย่างซื้อรถมือสองรุ่นนี้ 2 แสน + ค่าซ่อมอีก 1 แสน + ค่าน้ำมันรถอีก 2 แสน ตกประมาณ 70000 กิโลเมตรวิ่งกันจนเบื่อครับ รวมเป็นเงิน 5 แสนบาทเท่ารถใหม่
ถ้าซื้อรถใหม่ก็ 5 แสนออก +ดอกเบี้ยเงินผ่อน +... รวมตกเกือบ 7 แสน แต่ไม่มีค่าซ่อมจุกจิก มีรับประกันระยะทาง อื่นๆของแถมเพียบ
|
ใครใช้mazda121บ้างคะขอถามหน่อย
