MazdaClub.NET

zeven&airflow 3s

อันเนื่องมาจากพัสดุกล้องนี้
โดย: วิตต์ วันที่: 3 Jul 2009 - 16:05

ความคิดเห็นที่: 1 / 17 : 476093

โดย: วิตต์

เปิดมาเจอสิ่งนี้

วันที่: 03 Jul 09 - 16:07

ความคิดเห็นที่: 2 / 17 : 476094

โดย: วิตต์

จัดแจง เปิดกระโปรงน้องzeven

วันที่: 03 Jul 09 - 16:08

ความคิดเห็นที่: 3 / 17 : 476096

โดย: วิตต์

ถอดของเก่าออกมา

หน้าตาไม่ต่างกัน แล้วเปลี่ยนทำมายหว่า????

วันที่: 03 Jul 09 - 16:10

ความคิดเห็นที่: 4 / 17 : 476097

โดย: วิตต์

เอ๊ะๆๆๆ ต่างนี่นา ตรงประตูอากาศนี่เอง ต๊าง ต่าง

ซ้ายของ3S ขวา BP 1800

วันที่: 03 Jul 09 - 16:14

ความคิดเห็นที่: 5 / 17 : 476098

โดย: วิตต์

ปัญหาที่ตัวนี้ ขนาดมันเล็กกว่าปากแอร์โฟลว์

วันที่: 03 Jul 09 - 16:17

ความคิดเห็นที่: 6 / 17 : 476100

โดย: วิตต์

พลิกมาดูด้านหลัง มีรอยพอดี ตัดมันออกซะ (ตัวนี้คือตัวที่อยู่ระหว่างกรองอากาศกับเเอร์โฟลว์ครับ)รุ่นที่ใช้กรองเดิม ไม่รู้เหมือนของผมรึปล่าว????

วันที่: 03 Jul 09 - 16:20

ความคิดเห็นที่: 7 / 17 : 476102

โดย: "ลุง"

ได้ของขวัญเยอะจังวุ้ย เด็กชาย ธัญวิตต์

ระวังนา ก่อนเปิดมีเสียงนาฬิกาล่ะก็ เฮง.....

วันที่: 03 Jul 09 - 16:23

ความคิดเห็นที่: 8 / 17 : 476105

โดย: วิตต์

ประกอบกลับ เป็นอันเรียบร้อย เย็นนี้ สตูล-พัทลุง ระยะทาง ร้อยกว่ากิโล รอการพิสูจน์ความแตกต่าง

ขอบคุณ ท่านอ๋องGTR ผู้สนับสนุนairflow 3s

พรุ่งนี้มารายงานความคืบหน้าต่อไป

วันที่: 03 Jul 09 - 16:32

ความคิดเห็นที่: 9 / 17 : 476107

โดย: *~น้องสาม~*

ระวังนา ก่อนเปิดมีเสียงนาฬิกาล่ะก็ เฮง....

ขอบจาย แต่ม่ะกลัว ชินแระ

พี่รองอย่าลืมน๊าๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ 19-21 หมูจุ่มๆๆๆๆๆ

วันที่: 03 Jul 09 - 16:34

ความคิดเห็นที่: 10 / 17 : 476123

โดย: อ๋อง4-Aซุป

แก้ ข่าวครับ แอร์โฟลว์ที่ส่งไปให้ เป็นของ13B TURBO SAVANA แหมดูปากซิ่ บะหึ้มเชียววว เป็งไง หล่ะแรงไหลลื่นเชียว เปลี่ยนไว้รองรับ TD06 20G ได้ เล๊ยยยย อิ้อิ้

วันที่: 03 Jul 09 - 17:58

ความคิดเห็นที่: 11 / 17 : 476150

โดย: tongy

พี่รองอย่าลืมน๊าๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ 19-21 หมูจุ่มๆๆๆๆๆ

ไปด้วยได้ป่ะ

วันที่: 03 Jul 09 - 19:56

ความคิดเห็นที่: 12 / 17 : 476192

โดย: *~น้องสาม~*

มาจิคร้าบ อิน้องสี่

วันที่: 03 Jul 09 - 22:18

ความคิดเห็นที่: 13 / 17 : 476257

โดย: วิตต์

รายงานผล หลังจากเปลี่ยนแอร์โฟลว์ รู้สึกว่า ที่รอบเท่าเดิมจะใช้คันเร่งตื้นกว่าเดิม ส่วนการขับที่แรงดันในท่อไอดีเหนือแรงดันบรรยากาศ ยังไม่ได้ลองแบบเต็มที่ อ้อ อีกอย่าง รู้สึกว่าประหยัดน้ำมันกว่าเดิม สรุป พอใจมากครับ ขอบคุณท่านอ๋องอีกครั้งหนึ่ง

ลป.ส่วนแอร์โฟลว์ที่ถอดออก ใครอยากเอาไปเลี้ยงดู แจ้งความจำนงได้ ก่อนประกาศหน้าคลาสสิไฟด์ต่อไป

วันที่: 04 Jul 09 - 08:34

ความคิดเห็นที่: 14 / 17 : 476400

โดย: Navigator