2 เสียงเครื่องแต๊กๆ หายไปเกือบหมด
สงสัยวาล์วยันทำไมมีเสียงดัง แต๊กๆ แทนที่จะเงียบเพราะวาล์วมันติดกับ แคมชาฟร์ ยันวาล์วไว้จึงทำให้วาล์วปิดไม่สนิท เมื่อถึงจังหวะอัด กำลังถึงได้รั่ว เครื่องจึงไม่มีกำลัง ออกตัวไม่มีแรง กินน้ำมันมาก เดินเบาสั่นทั้งเครื่อง มีเสียงดัง ตุด ตุด ตุด ออกท่อไอเสีย
ยังพอมีอีกสาเหตุหนึ่งคือ สายพานไทมิ่งกระโดด มาร์คไม่ตรง อาการออกคล้ายๆกัน ดังนั้นเวลาถอดออก ควรเช็คมาร์ค บนเฟืองไทมิ่งด้วย เพื่อประกอบการพิจารณา
แต่ตามกระทู้ดูจากระยะกิโลเมตรที่วิ่งมา ก็สมควรแก่เวลา ที่จะทำ Top Over Haul
ส่วนเสียงสายพานดัง เคยพบตอนขับ New Sedan เปลี่ยนพูเล่ย์ก็ไม่หาย ลองจับดูมันเป็นเส้นที่ปั่นแอร์เหมือนกัน แก้ไขลองตั้งสายพานตึงๆกว่าปกติ แล้วหาย
วาวล์ยัน วาวล์สึก เสียงแต๊กๆ กับเครื่อง 1800
