ขออีกทีๆ...ที่เคยลงถามเกี่ยวกะจาเปลี่ยนโช๊คอัพ pop up (แบบเทียบเอา)ทั้ง 4 ตัวอ่ะ..ครับ..ก้อมีเพื่อนๆ พี่ๆ หลาย ท่านให้คำแนะนำมาหลายยี่ห้อ..แต่ผมลืมถามไปว่า pop up ผมซื้อมือสองมา เจ้าของเดิมเคยซ่อมโช๊คมาแล้วครับ..พอเรามาใช้ต่อเนี่ยปรากฏว่าแข็งโป๊กเลย(โช๊คนะๆ มิใช่อย่างอื่น555) ตกลงหลุมที ยังกะนั่งเกวียนอ่ะ เคยเข้าเช็คศูนย์ซ่อม..บอกว่าโช๊คตายต้องเปลี่ยน..แต่ตอนนั้นมะมีตังค์เลยใช้มาเรื่อยๆ หลายเดือนจนซีลรั่ว..ก้อเลยเอาไปซ่อมเปลี่ยนซีลทั้ง2 ข้างเลย(บอกช่างว่าเอาให้นิ่มๆลงหน่อยนะ) พอออกจากอู่ซ่อม...แหมนิ่มดีมากๆ เลย..แต่นิ่มได้3วันเอง..พอวันที่4 แข็งโป๊กเหมือนเดิม(อีกแล้ว)...ใช้มาได้5เดือนรั่วอีกแล้ว..คราวนี้เลยกะเปลี่ยนใหม่หมดอ่ะ..ครับ..ทีนี้ปัญหามีอยู่ว่า...สมมุติว่าจาเปลี่ยนเป็นของ KYB เนี่ย..ต้องเลือกใช้แบบไหนระหว่างโช๊คน้ำมัน...หรือโช๊คน้ำมัน+แก๊ส.... (ผมต้องการแบบนิ่มๆ หน่อยเพราะเบื่อของเดิมที่แข็งโป๊ก รถไม่ได้บรรทุกหนักปกตินั่งคนเดียว ถ้าบรรทุกมากสุดก้อนั่งไม่เกิน 4 คน..อ่ะครับ) และอีกข้อ..ก้อคือถ้าซื้อมาแล้วสามารถใส่ได้เลยไม๊..รึว่าต้องมีการดัดแปลง..ปรับแต่งอะไรอีกรึปล่า...ขอบคุณมากครับผม..

โดย: กี้   วันที่: 4 Sep 2009 - 16:57

 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 502808

โดย: GuNoW

ฟังด้วยคน กำลังจะทำเป็นรายการต่อไป - -* popup เหมือนกานน

ขอเสริมหน่อยนะ ความเตี้ยสูง ถ้าซื้อใส่ใหม่ ปรับได้ไหมเอ่ย

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 502843

โดย: นายหนึ่ง

ธรรมชาติโช๊คอัพที่บรรจุแก๊สจะแข็งกว่าน้ำมันล้วนอยู่บ้าง เนื่องจากจะมีแรงดันจากห้องแก๊สส่วนหนึ่ง ที่ไปดันลูกสูบ คล้ายแรงต้านของสปริง

แต่ข้อดีของโช๊คแก๊สก็มีมากกว่ามากมายเช่น มีความเสถียรในการทำงานไม่เกิดฟองในระบบง่าย

ผมว่ากึ่งแก๊สน่าใช้มากกว่าครับ

ถ้ากระด้างเพราะโดนตัดสปริง ก็หาของเดิมมาใส่ซะ แต่ป็อปอัพก็ไม่ใช่รถนุ่มสบายสักเท่าไหร่

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 502869

โดย: Chit-TTL

ถ้าเป็นรถเม แบบบ้านๆก็ โช๊ค ดีๆสักชุดก็พอครับ
จะได้ใช้นานๆยาวๆ อ่ะครับ ใส่ของถูกไปหรือมือ 2
ที่ม่ดีก็ป่าวประโยชน์ ครับ ไหนๆจาเปลี่ยนทั้งทีเอา
ดีๆหน่อยก็ได้ครับ คุ้มค่าเงินสุดๆ อ่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 502920

โดย: diNk Un LoCk

โช๊คอับส่วนมากในปัจจุบัน สำหรับรถเก๋งจะมีแต่แบบบรรจุแก็สผสมน้ำมันอยู่แล้วครับ ทั้งคายาบาและโตกิโกหรือกาเบียรหรือมอลโรหรือโคนิ ฯลฯ ด้วยครับ ออกแบบมาเพื่อเน้นการตอบสนองที่ไว(จับรายละเอียดการสั่นสะเทือนได้เยอะ)และแก็สจะช่วยรักษาคุณสมบัติของน้ำมัน(ที่ต้องตอบสนองไวมากจนเกิดความร้อนสะสม) ส่วนโช๊คอับน้ำมันล้วนๆส่วนมากออกแบบใช้ในรถบรรทุกมากกว่าครับ เพาะต้องการความทนทานมากกว่า

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 503026

โดย: OrionRY

ขอแชร์ประสบการณ์บ้างครับ
pop up ผมก็เคยกระเด้งเป็นเกวียนเหมือน
เคยถามราคาโช๊คใหม่ 4 ข้างที่ระยอง ช่างตีราคามา 2 ยี่ห้อ TOKIKO กับ KYB (ค้ายาบ้า)
อยู่ดี ๆ เสนอค้ายาบ้าให้ผม ฮ่าฮ่า..... คู่หน้า 4500 คู่หลัง 4000 โดยประมาณ ช่างบอกแก็สกึ่งน้ำมัน ด้วยความลังเลในราคาไว้รอเช็คราคาเองอีกที พอดีไปตอนเย็นเลยบอกเดี๋ยววันไหนไม่ใช้รถจะเข้ามาแต่เช้า แล้วก็ขอนามบัตรร้านไว้ (ฟอร์มไปงั้นแหล่ะ) ในใจที่ผมไม่ทำร้านนี้ เพราะช่างร้านนี้เซียนเหยียบเมฆเลยครับ แค่ผมบอกอาการเบื้องต้น เอารถขึ้นห๊อย ฟันธง+คอนเฟิร์ม เลยครับ โช๊คพี่ 4 ข้างเสื่อมแล้ว โดยที่ไม่ได้เอารถผมไปวิ่งดูอาการ ว่ามันกระเด้งหรืองวบยาบ สะท้านอย่างไร
(ผมนึกในใจจะเชื่อดีไหมเนี๊ยะ)

วันรุ่งขึ้นผมไปอีกร้านหนึ่ง (ร้านเล็ก ๆ) หลัก ๆ เน้นทำโช๊คกับช่วงล่าง มีเพื่อนแนะนำมา
บอกอาการเบื้องต้น ช่างชวนผมไปลองรถตรวจสอบอาการ ช่างบอกเป็นที่โช๊คตาย มันยุบแล้วไม่คืนตัวขึ้นมา เนื่องแก๊สหมด แต่จะซ่อมหรือจะเปลี่ยน ขึ้นอยู่ที่ว่าน้ำมันโช๊ครั่วหรือไม่รั่ว

สรุป....น้ำมันโช๊คไม่รั่ว แต่แก๊สไม่มีแล้ว ช่างอัดแก๊สให้ใหม่ 4 ข้าง แล้วลองกดดูก้านจมแล้วค่อย ๆ ดันคืนขึ้นปกติ

ค่าใช้จ่ายรวมค่าแรงประมาณ 1200 บาท ซ่อมเสร็จ ลองขับรูดถนนแถบขาวดูไม่กระเด็ง สะท้าน พอใจมากครับ ตอนนี้ใช้มา 8 เดือนแล้วยังปกติอยู่ครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 503116

โดย: Yut13

KYB ทำส่ง Mazda/Ford เป็นแบบอัดแก้สแทนอากาศเพื่อป้องกันน้ำมันเดือดกล่องยังเป็น KYB แปะรหัสของ Ford/Mazda พร้อมชื่อร้านที่จำหน่ายเช่น ก. ............
KYB ทำเทียบแต่เป็นน้ำมันผสมอากาศใส่กล่อง KYB เหมือนกัน
ราคาต่างกันแค่ 100 บาทคิดเอาเองว่าจะซื้ออะไร
ขอล้างสมองกันหน่อยว่าแบบผสมแก้สเฉื่อยมันแข็งกว่าการทำให้แช็งหรือนุ่มอยู่ทีการสร้างครับแก้สเฉื่อยมีหน้าป้องกันไม่ให้น้ำมันเดือดเท่านั้นการหน่วงขึ้นอยู่กับตัววาวล์ข้างใน

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 504099

โดย: กี้

ขอบคุณทุกๆ น้ำใจที่ให้คำแนะนำครับผม...เออ..เนื่องจากน้องpop ของผมเป็นมือสองอ่ะ..ครับเลยไม่รู้ว่าสปริงโช้คโดนตัดมารึเปล่าครับ...แต่ที่แน่ๆ รู้ว่าเคยซ่อมมาแล้วแน่นอนครับ...และอยากทราบชื่อและเบอร์โทรร้านที่ส่งให้ Mazda/Ford ตามที่คุณ Yut 13 บอกอ่ะครับเผื่อจะได้โทรเช็คราคาด้วยครับผม...ขอบคุณทุกๆ ท่านมากครับผม

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 504236

โดย: Dang_p

MAZDA Astina ปี 1994 (ไฟหน้าpop up)
โช๊คอัพหน้า
โช๊คอัพหลัง
ยางรองเบ้าโช๊ค หน้า หลัง
สปริงโช๊ค หน้า หลัง
โช๊คค้ำฝากระโปรงหลัง
ตอบ
ASTINA/94 POP UP
โช้คอัพหน้า ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 3,280 บาท
โช้คอัพหลัง ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 3,250 บาท
ยางเบ้าโช้คอัพหน้า ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 3,920 บาท
ยางเบ้าโช้คอัพหน้า ของเทียมราคาตัวละ 650 บาท
ยางเบ้าโช้คอัพหลัง ของเทียมราคาตัวละ 550 บาท
สปริงโช๊คอัพหน้า ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 2,100 บาท
สปริงโช๊คอัพหลัง ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 530 บาท
โช๊คค้ำฝากระโปรงหลัง ของเทียมราคาคู่ละ 2,100 บาท


ไม่รู้ว่าร้านแจ้งราคาผิดหรือเปล่าโช๊คหน้ผมเคยเปลี่ยนของ KYB ต้นล่ะ 2,100

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 504552

โดย: กี้

ขอบคุณมากครับผม....ขอบคุง..ขอบคุง....

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 508164

โดย: rotax

คุณ OrionRY รบกวนขอที่อยู่ร้านที่ซ่อมโช๊คหน่อยครับ พอดีมาทำงานระยอง หาร้านซ่อมโช๊คอยู่เหมือนกัน

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 508166

โดย: rotax

คุณ OrionRY รบกวนขอที่อยู่ร้านที่ซ่อมโช๊คหน่อยครับ พอดีมาทำงานระยอง หาร้านซ่อมโช๊คอยู่เหมือนกัน