ตอนนี้ใช้ตาตี่อยู่ครับ

อยากเปลี่ยน BP-ZE เครื่องเดิมเป็น FS-ZE

จะได้โมอะไรบ้าง

จะใส่ได้หรือเปล่า

หรือมีเครื่องอื่นแนะนำบอกได้ครับ

ขอที่แรงๆหน่อย กะจะเอาไปติด LPG

แล้วราคาเครื่องอยู่ที่เท่าไหร่ครับ

โดย: Deep   วันที่: 18 Sep 2009 - 12:58

 ความคิดเห็นที่: 1 / 16 : 507655

โดย: charu

แอบถามเพิ่มคับ อิอิ ลงเจโบ ได้หรือปล่าวครับ?? อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 16 : 507661

โดย: Deep

ร่วมด้วยช่วยกันครับ

รบกวนผู้รู้ด้วย

 ความคิดเห็นที่: 3 / 16 : 507688

โดย: ชายหนวดงาม

ผม ลงV6 พวก KF หรือ KL ไม่ดีก่าเหรอ หุหุ
เพราะในคลับเห็นหลายคนลง 2ตัว นี้ไม่ค่อยมีปัญหาอะไรนะ
โม ไม่เยอะด้วย...น่าจะจบ ง่ายก่า

ชอบแบบ นิ่งๆ...เพราะตอนนี้ เครื่องเดิมไปต่างจังหวัดที กด แค่130 - 140 เมียก็ด่าเละแล้ว...5555
แต่ก็แล้วแต่ความชอบนะ อิอิ

ปล.ถ้าชอบซิ่งๆ คงต้องรอท่านอื่นมาตอบนะ เพราะถ้าเป็นผม ก็เล็งๆ ตัวKF ไว้ ตัวนึง หุหุ ของพี่สุดหล่อใจดีท่านนึง เครื่อง หมื่น ก่าโล เอง

ยังไง ขออวยพรให้เจอเครื่อง สภาพสดๆ ละกันนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 16 : 507708

โดย: อีพริ้งค์จะมีหอยแล้วพี่น้อง

FS-ZE ต้องดัดแปลงค่อนข้างแยะนะครับ เพราะปล๊อคห้องเครื่องมันคนละตัวกัน FS นี่ถ้าให้ลงง่ายดัดแปลงไม่ยากจบเร็ว ต้องลงกะพวก โปเต้ หรือ ตะกูล 626 พวกน้องโนส ครับ


เข้าประเด็น

ถ้าจะเอาลงตาตี่ อยากแรงขึ้น จบง่าย ดัดแปปลงไม่แยะ หรือแทบไม่ต้องดัดแปลงเลย แล้วก็จบด้วยก็ต้องลงพวก KF-ZE หรือ KL-ZE ตระกูล K นี้เป็นพวก V6 ครับ

KF-ZE 2000cc KL-ZE 2500

หรือจะเอาแบบเต็มเหนี่ยวไปเลยก็ต้อง BP-T ครับ เป็นตัวที่มีเทอร์โบ



.
.
.

 ความคิดเห็นที่: 5 / 16 : 507713

โดย: yod @ lantis

 ความคิดเห็นที่: 6 / 16 : 507768

โดย: Deep

ขอบคุณมากเลยครับ

ว่าแต่ราคาแต่ละตัวมันเท่าไหร่ครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 16 : 507820

โดย: Xavier`Z

ลง j โบ ผมว่าทำได้นะครับ

แต่คงจอดอยู่ที่อู่ครึ่งปี กว่าจะตัดต่อ เพลา อะไรสารพัด

งานช้างเลย

 ความคิดเห็นที่: 8 / 16 : 507835

โดย: Navigator

คงจะเป็นตาตี่ขับหลังอ่ะสิ ก็เท่ดีนะครับ อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 16 : 507862

โดย: NenG123

นั้นสิเป็นผมก็เลือกพวกKL KF

 ความคิดเห็นที่: 10 / 16 : 507888

โดย: charu

อืมมม ยังงี้นี่เองครับ อิอิ เอาไว้ถึงเวลาละจะเข้าถึงข้้อมูลให้มากกว่านี้ครับ อิอิ ตอนนี้เป็นฝุ่นเป็นลมอยู่ อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 16 : 507893

โดย: Deep

มีใครทราบราคาของ KL KF บ้างครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 16 : 508034

โดย: เซนท์โซเฟียร์

นุ่ม ลึก กดยาวๆ ทีนปลาย ผมว่า KL 6 สูบ น่าจะหล่อแบบจบง่าย หรือชอบต้นจัด โบออฟคาย ฟิ้วๆ ก็ลง BP-T เทอร์โบ ก็น่าจะแหล่ม

 ความคิดเห็นที่: 13 / 16 : 508539

โดย: Totsaporn

แนะนำ ทำตาตี่ วี6 เช่นกันครับ
ของพี่ซัน ยังอยู่ป่าวเอ่ย ลองติดต่อปรึกษา หรือไปดูตัวจริง ใต้ฝากระโปรงพี่ซันได้เลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 16 : 508925

โดย: บอม

sr20detครับวิ่งขี้แตกเลยครับพี่

ลงง่ายแต่เสียอย่างเดียวเรื่องเพลาครับต้องทำใหม่ทั้งเส้นเลย

 ความคิดเห็นที่: 15 / 16 : 509310

โดย: Deep

แล้วเพลาที่ทำใหม่ราคาเท่าไหร่ครับ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 16 : 509702

โดย: Deep

ขอพันธุ์เดียวกันดีก่า

55