มีใครรู้บ้างมั้ยคับ ว่า bpt gtx เดิมๆกับ h22a อันใหนเเรงกว่ากัน

โดย: DevilDevis   วันที่: 4 Oct 2009 - 12:30

 ความคิดเห็นที่: 1 / 20 : 511757

โดย: อ๋องGT-R

GTX แรงกว่าครับ เคยโดนกันมาแล้ว ประจักษ์ พยานเห็นหลายคน ที่หน้า ร้านกุ้งเต้นไง พี่น้อง คร๊าฟฟฟ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 20 : 511783

โดย: แตะฯ

หุหุ

ราชบุรี แถวบ้านหินกอง

H22A ก็โดนมาแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 3 / 20 : 511791

โดย: แตกต่าง แต่(ไม่)แตกแยก

ถ้าเอากระทู้นี้ไปถามใน Acc Club ก็จะได้คำตอบอีกแบบครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 20 : 511794

โดย: แตะฯ

หุหุ

ของผมต้องไปถามใน Rover Club มั้งครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 20 : 511844

โดย: ป้อง โครโนส

เด๋ว 17 ตุลา คลอง 5 ทดสอบกันดูเล่นๆดิคับ คือ ลองกันเล่นๆนะคับ ไม่ซีเรส
พอดีผมใช้ h22a ใน accord ตาเพชร เกือบเดิมอยู่คับ
- มีท่อหม้อพักตรง 3 ใบ เงียบดี
- กรองเปลือย
- เปลี่ยนชิพรอม ไม่ได้จูนสดคับ คือโปรแกรมรอมนี้จะยกเลิกอุปกรณ์คุมมลภาวะ,จ่ายหนานิดนึง, ไฟแก่นิดนึง, vtec 4500rpm

ส่วนมาก h22a ทำกันแบบนี้คับ เพราะ h22a พอลงไป พวกท่อไงก็ต้องเปลี่ยน ส่วนรอมมันเปลี่ยนโปรแกรมได้ง่ายก็เลยเปลี่ยนกันคับ ส่วนกรองเปลือยใส่เพราะกรองเดิมติดรถมันเล็กมากคับ

สนุกๆกันนะคับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 20 : 511859

โดย: Adrenalized PERFORMANCE

 ความคิดเห็นที่: 7 / 20 : 511899

โดย: แตะฯ

เคยสนุกๆกันมาแล้วครับคุณป้อง

คือเมื่อสมัยผมทำงานอยู่ที่ราชบุรี
เพื่อนร่วมงานผมคนนึงซึ่งเช่าบ้านพักอาศัยอยู่ด้วยกันกับผมเรย
อยู่สี่ห้าปีมาด้วยกัน แกใช้ Rover อยู่ (เครื่อง H22A จากโรงงาน)
ก็ไปใหนมาใหน ด้วยกันอยู่บ่อยๆ เครื่องรถแกมันก็แรงดี ไปชะอำแป๊บเดียวเอง ถึงแระ

วันนึงผมได้ตาตี่มา ก็เอาลงเครื่อง BP-T(GTX)
เดิมๆเหมือนกัน ไม่ได้บูสต์เพื่มแต่อย่างใด

เช้าวันนึงไปทำงาน(เข้ากะเช้า)พร้อมกัน
ก็ลองจับกันช่วงแยกเขาแก่นจันทร์ ไปบ้านหินกอง
ระยะทางก็ เจ็ดแปดกิโลได้ ก่อนจะเลี้ยวเข้าโรงงาน
ผลเสร็จโจรตาตี่ น่ะครับ ผมเลี้ยวเข้าโรงงานได้ก่อน
อิอิ

งานนี้ไม่มีพยานหรอกครับ เพราะขำๆกันสองคน
กลับบ้านก็ยังนั่งกินเหล้าด้วยกันเรย
แกยังแซวผมเรยว่า เออ มันแรงจริงๆแฮะ
หายสงสัยกันไปเรย

ที่เล่ามาจากประสบการณ์ผมตรงๆครับ
ไม่เคยแตกแยกเพราะแข่งรถที่เครื่องยนต์ไม่เหมือนกันครับ
เพื่อนผม แกก็สงสัยน่ะนะ ว่ามันแรงหรือปล่าว

ตอนนี้หายสงสัยแย้ว

 ความคิดเห็นที่: 8 / 20 : 511906

โดย: เดช

เครื่อง 1.8 อัดอากาศ วิ่งตรงๆ ถนนโล่งๆ ยังไงมันก็แรงกว่า 2.2 หายใจเองอยู่แล้วครับ ของแบบนี้ไม่ต้องลองให้เปลืองน้ำมัน คนเพิ่งหัดเล่นรถก็ทราบ

รถเครื่อง 1.8 อัดอากาศ มันควรวิ่งในพิกัดเดียวกับรถเครื่อง 3.1 ไม่อัดอากาศครับ

แต่ที่สงสัยคือ ไอ้ 1.8 อัดอากาศนี่มันวิ่งเลี้ยวไปเลี้ยวมาไม่ได้รึไง หาคนลงชื่อวิ่งเซอร์กิตทีไร(ทำเป็น)หายไปจากบอร์ดกันหมด

 ความคิดเห็นที่: 9 / 20 : 511907

โดย: แตะฯ

ตอนนี้ไม่แรงแย้วววววว

 ความคิดเห็นที่: 10 / 20 : 511926

โดย: DevilDevis

ไหงผมโดน h22a สวนตั้งเเต่เกียร์4หละงง

 ความคิดเห็นที่: 11 / 20 : 511930

โดย: อู๋-323

 ความคิดเห็นที่: 12 / 20 : 512000

โดย: แฮม

ไม่ต้องถึง H22 ก้อได้มั๊งครับ แค่ B16 เทคใหญ่ รอมกล่องก็น่าจะบี้กันได้แล้ว

 ความคิดเห็นที่: 13 / 20 : 512001

โดย: อ๋องGT-R

โรเวอร์623 มันเป็นเครื่อง H23ไม่มี วีเทค160แรงม้า H22 V-TEC 200 แรงม้า มีแต่ใน แอคคอร์ด กับ พรีลูด ครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 20 : 512005

โดย: ^O^

คห13 พูดถูก

 ความคิดเห็นที่: 15 / 20 : 512022

โดย: BP1800T Powered By MES

ไม่ได้หายไปไหนกันหมดหรอกครับ แต่ส่วนใหญ่คือสภาพรถยังไม่พร้อมกันเสียส่วนใหญ่ครับ บ้างบางคนก็ติดงาน ติดธุระ บ้างก็มีเหตุผลบางอย่างที่ไม่อยากไป

สนามหน้าถ้ารถพร้อมเจอกันแน่นอนครับผม

 ความคิดเห็นที่: 16 / 20 : 512076

โดย: Adrenalized PERFORMANCE

ไม่มีงบค่าน้ำมัน อะ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 20 : 512094

โดย: แตะฯ

แต้งกิ้วอ๋อง

เข้าใจแระ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 20 : 512178

โดย: นิค

 ความคิดเห็นที่: 19 / 20 : 512260

โดย: อ๋องGT-R

ถึงคุณ ป้องโครโนส ลองเอามาวิ่งกันแบบขำๆ ไม่ซีเรียส ดีไม๊ครับหาประสปการณ์ หน่ะตะเอง

 ความคิดเห็นที่: 20 / 20 : 512378

โดย: ป้อง

อยากลองคับ ยินดีกับทุกคันนะคับ คือมีความสนใจอยู่แล้วว่า เครื่องยนต์แตกต่างกัน จะวิ่งแตกต่างกันอย่างไรคับ แต่ไม่เอาทางสาธารณะนะคับ ผมกลัวพื้นถนน แล้วก็ รถรอบข้าง แล้วก็ คนเดินถนน... 9ล9

ถ้าเป็นที่ อ๋อง 323 จัดอ่ะคับ โอเคคับ
http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=54119