Close this window

อาการแบบนี้ใช่เกียร์เสียรึป่าวคะ
สวัสดีอย่างเป็นทางการค่ะ แอบอ่านมานาน เพิ่งได้สมัครสมาชิกวันนี้เองค่ะ
ฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะคะ

อาการของน้องเต้ตอนนี้ คือรู้สึกเหมือนเร่งไม่ขึ้นอ่ะค่ะ
เวลาเหยียบต้องเหยียบแรงกว่าเดิมรถถึงจะพุ่ง ถ้าค่อยๆเหยียบรู้สึกเหมือนใส่เกียร์ N แล้วเหยียบคันเร่ง
รถออกตัวช้ากว่าปกติ เหมือนกับว่าต้องให้ได้รอบก่อนรถถึงจะพุ่งไปได้ค่ะ

ถ้ารถมีอาการแบบนี้มีโอกาสมากน้อยแค่ไหนค่ะ ที่จะเกิดปัญหาเพราะระบบเกียร์

ปล. Protege 1.8 เติมโซฮอล์ 95 ค่ะ
ขอบคุณทุกคำตอบนะคะ
โดย: call_me_protege   วันที่: 17 Oct 2009 - 01:40


 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 515109
โดย: A dudee
เป็นมานาน หรือเพิ่งจะเป็นครับ
วันที่: 17 Oct 09 - 02:05

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 515112
โดย: call_me_protege
เพิ่งจะเป็นค่ะ ไม่เกินสัปดาห์ค่ะ
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเมื่อสัปดาห์ก่อน เค้าตรวจแล้วบอกว่าให้ไปล้างปีกผีเสื้อกับกรองอากาศ เลยไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกันรึป่าว
วันที่: 17 Oct 09 - 02:17

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 515115
โดย: Switch_ON!
ลองตรวจระดับมันเกียร์รึยังครับ อาการแบบนี้ยังสรุปไม่ได้ครับว่าเกียร์มันเสีย

แต่ถ้าเข้า D ปล่อยเบรคแล้วรถไม่วิ่ง หรือไหลไปช้ากว่าคนเข็น ต้องเร่งช่วยเยอะ ๆ อย่างนี้ถึงจะเข้าข่ายครับ

อย่างไรก็ดี ถ้าตรวจสอบแล้วว่าระดับน้ำมันเกียร์ปกติ และก็ไม่ใช่ว่าอายุน้ำมันเกียร์มันเก่ามาก ๆ แล้วล่ะก็ (ถ้าเก่ามากแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายทั้งระบบเลย) คงต้องให้อู่หรือศูนย์เช็คระเอียดอีกทีครับ
วันที่: 17 Oct 09 - 04:59

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 515125
โดย: same
เร่งไม่ขึ้นเป็นได้หลายอย่างครับระบบ อากาศ ระบบน้ำมัน ระบบไฟ ต้องเช็คพื้นฐานพวกนี้ให้ปกติก่อน แล้วค่อยไปว่าที่เกียร์
วันที่: 17 Oct 09 - 07:54

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 515128
โดย: ชายหนวดงาม
ตาม คห. บนเลยครับ ยังไงรีบเข้าตรวจเช็คด่วนก็ดี จะได้ไม่เป็นมาก
ยังไงอวยพรให้ หาอาการเจอในการตรวจเช็คครั้งแรกเลยละกัน(งบจะได้ไม่บานปลาย)
สู้ๆครับ!!

ปล.ยินดีต้อนรับสู่ สังคมที่มีแต่มิตรภาพให้กันครับ
วันที่: 17 Oct 09 - 08:28

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 515152
โดย: *^*ท็อป*^*
ตาม คห. ข้่างบนเช่นกันครับ เคยเป็นกับรถคันเก่าเหมือนกัน เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ พร้อมกรองน้ำมันเกียร์ด้วย อาการดีขึ้นครับ
วันที่: 17 Oct 09 - 12:03

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 515247
โดย: elmo
เกีย ไม่น่าจะพังนะครับ ลอง เช็ค ของเหลว กับ ล้างกรอง อากาศ ดูก่อนก็ได้ ครับ
วันที่: 17 Oct 09 - 20:02

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 515288
โดย: นายหนึ่ง
เป่ากรองอากาศ และเช็คระดับน้ำมันเกียร์ก่อนเป็นอันดับแรก

สองอย่างนี้ทำเองได้ เพราะรถยังไม่กี่ปีไม่น่าเป็นอะไรครับ
วันที่: 17 Oct 09 - 22:19

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 515300
โดย: call_me_protege
วันนี้ไปล้างปีกผีเสื้อ เป่ากรองอากาศ ปรากฏว่าอาการก็ยังไม่หายค่ะ
ช่างเลยสงสัยว่ากรองเบนซินน่าจะตัน เลยถอดออกมาดู ปรากฏว่ากรองสกปรกมาก เค้าเลยแนะนำให้เปลี่ยน หลังจากนั้นช่างก็เช็คดูปั๊มติ๊กเค้าก็บอกว่าน่าจะเสีย แต่เค้าหาอะไหล่ให้ไม่ได้
ตอนนี้น้องเต้ เลยต้องไปนอนค้างที่อู่พี่หมู ไปถึงอู่พี่หมูก็ไม่เจอเพราะพี่เค้าไปคลองห้ากันหมด
สรุปก็เลยยังไม่ได้ให้พี่หมูดูอาการเลยว่าเกิดจากปั๊มติ๊กเสียรึป่าว

พอกลับมาก็ลองนั่งอ่านกระทู้เก่าๆดู ปรากฏว่าด้วยลักษณะนิสัยทางด้านการเติมน้ำมันของตัวเอง มันน่าจะมีโอกาสสูงที่จะทำให้ปั๊มติ๊กเสีย คือเป็นคนที่ชอบให้ไฟเตือนแดงขึ้นก่อนค่อยเติม อาจมีส่วนทำให้ปั๊มติ๊กร้อนจนไหม้ ประกอบกับกรองเบนซินอุดตันยิ่งไปเพิ่มแรงดันให้ปั๊มติ๊กทำงานหนักขึ้น

ถ้าได้ข้อสรุปว่าสาเหตุที่น้องเต้ป่วยเกิดจากอะไรจะมาแชร์ประสบการณ์ให้พี่ๆเพื่อนๆได้ฟังกันค่ะ (ถ้าเกิดจากสาเหตุนี้จริงๆ จะได้ระวังลักษณะนิสัยในการเติมน้ำมันแบบนี้ค่ะ)
วันที่: 17 Oct 09 - 23:17

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 515319
โดย: bassy
ลองดูองศาปีกผีเสื้อคับ ว่าตั้งมากไปไหม มานจะทำให้อากาศเข้าไปมากเกิน ต้องรอน้ำมันเข้าให้พอ ลองฟังเสียดูเอาก็ได้คับ สตาร์ทแล้วฟังเสียงอากาศเข้าถ้าดังแสดงว่าเข้าข่าย เพราะเสียงมานต้องเงียบๆ
วันที่: 18 Oct 09 - 01:17

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 524145
โดย: doob
อาการอย่างนี้เคยเป็นเหมือนกันครับ และยังมีอาการ เกียร์ไม่ยอมเปลี่ยนขึ้นจากเกียร์ สาม ไปสี่ที่ความเร็วมากกว่า 75 กม/ชม ด้วย ตรวจเช็คเกียร์ไม่มีปัญหา แต่ตัวปัญหาอยู่ที่ Idle Speed Control (บ้างก็เรียก Oxygen Sensor ในบางยี่ห้อ) ที่อยู่ต่อหลังกรองอากาศ พอเปลี่ยนปุ๊บก็หายปั๊บ ลองเอาของรถคันอื่นที่ใช้งานได้ปกติมาลองใส่ดูครับ ถ้าของใหม่ตัวนึงก็คงไม่แพงมาก แต่เท่าที่บอกถ้ากรองอกาศไม่ได้ทำความสะอาด และไม่ได้เปลี่ยนเช่นนี้ ก็น่าจะลองดูเจ้าตัวปัญหาที่ว่านี้นะครับ
วันที่: 23 Nov 09 - 08:16