ลูเช่
เอารูปเครื่องเดิมของลูเช่มาให้ดูครับ
หาของจริงยากเพราะส่วนใหญ่จะเปลี่ยนเป็น NA (1600) หรือ VC (1800) กันไปหมดแล้ว
เครื่องเดิมของลูเช่เป็นเครื่องรหัส UB 1500 ซีซี 78 แรงม้า เข้าใจว่าเป็นเครื่อง Over head cam shaft เครื่องแรกของรถญี่ปุ่น
โดย:
rasun
วันที่:
29 Oct 2009 - 13:20
ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 518304
โดย:
rasun
แต่น่าเสียดายที่มันถูกแปลงไปเรียบร้อยแล้ว โดยใส่ 13 B turbo แต่ก็น่าดูไปอีกแบบ
คันนี้อยู่ในออสเตรเลียครับ
วันที่: 29 Oct 09 - 13:23
ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 518305
โดย:
rasun
อีกรูปนึง
วันที่: 29 Oct 09 - 13:23
ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 518361
โดย:
จะเด็ด
แฮ่ะๆ สวยดีคับ
วันที่: 29 Oct 09 - 16:50
ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 518366
โดย:
จะเด็ด
ทีแรกผมเคยคิดว่าจะวางเครื่อง 13B อยู่เหมือนกัน
แต่เพราะต้องเผื่อไปวิ่งต่างจังหวัดด้วย
สุดท้ายเลยเลือก BP-ZE
กลัวช่างต่างจังหวัดงงคับ
วันที่: 29 Oct 09 - 16:59
ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 518369
โดย:
จะเด็ด
ส่วนเครื่องเดิมของผมเป็นแคมเดี่ยว 1800cc คาร์บูฯ
พยายามหาข้อมูล เข้าใจว่าเป็น C Family ของ Mazda
เครื่องยุคโน้นถึงเหลือรอดอยู่มาถึงป่านนี้ วิ่งไปคงพังในเวลาไม่นานคับ
เพราะบ่าวาล์วไม่ได้เผื่อไว้ให้ใช้เบนซินไร้สารตะกั่ว (ยุคปัจจุบัน)
ถ้ารถวิ่งทุกวัน ยังไงบ่าวาล์วก็ไม่ทน
วันที่: 29 Oct 09 - 17:03
ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 518427
โดย:
yod @ lantis
วันที่: 29 Oct 09 - 21:34
ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 518432
โดย:
ชื่อ...จ๊อด@NewSedan โนโลจิ้น
รถท่านพ่อเครื่องตัวนี้ครับ
อนาคต คงมีลงเครื่องใหม่ แน่ ถ้ามาอยู่ในมือผม
วันที่: 29 Oct 09 - 22:10
ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 518468
โดย:
rasun
คันของคุณจะเด็ดทำเสร็จหรือยังครับ ผลออกมาเป็นยังไงอย่าลืมเล่าสู่กันฟังนะครับ
คันของคุณชื่อ...จ๊อด น่าจะเป็นเครื่อง NA หรือ VC เพราะฝาครอบวาวล์เป็นอลูมิเนียมคาร์บิวอยู่ทางซ้าย แต่น่าจะเป็น NA มากกว่าเพราะวางในหลายรุ่นเช่น Capella, 626 ขับหลัง, 808 รุ่น 1600 ซีซี ส่วน VC วางในแค่ 2 รุ่นคือลูเช่ 1800 กับ 929 ยินดีด้วยครับที่ยังสามารถรักษาสภาพเดิมๆไว้ได้
วันที่: 30 Oct 09 - 08:39
ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 518472
โดย:
ชื่อ..จ๊อด @NewSedan โนโลจิ้น
รถพ่อผม 929 ครับ เครื่อง 1800 อิอิ เครื่องเดิม ๆ เอาไว้ขับซื้อก๋วยเตี๋ยวกินครับ
http://www.mazdaclub.net/user/board_images/webbaord/45000/45757-429854.jpg
วันที่: 30 Oct 09 - 08:44
ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 518500
โดย:
จะเด็ด
อ้อ... งั้นแสดงว่าเครื่องเดิมของผมก็เป็น VC อ่ะดิ
ตอนนี้โครงสร้างหลักๆ ของรถเสร็จหมดแล้วคับ
ในห้องเครื่องเรียบร้อย ปั๊มติ๊กเรียบร้อย เบรคแปลงเสร็จแล้ว
เรียกว่าขับได้แล้วแหละ เหลือแค่เก็บเล็กเก็บน้อยเอง
พวกซ่อมเบาะ ปลายท่อไอเสีย ประมาณนี้ครับ
วันที่: 30 Oct 09 - 10:00
ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 519715
โดย:
rasun
เอามาให้ดูเล่นครับ คันนี้เป็น RX4 อยู่ในอเมริกา
วันที่: 04 Nov 09 - 09:52
ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 519832
โดย:
จะเด็ด
ฮ้า... นั่นแหละครับ ที่เคยคิดว่าจะปั้น
Luce Rotary
แต่หาข้อมูลไม่ได้แล้ว
เลยไม่ทราบว่ามันมีรายละเอียดอะไรบ้าง
วันที่: 04 Nov 09 - 16:07
ลูเช่
