รถพี่ๆเคยแบ๊ตหมดเพราะจอดไว้เฉยๆมั้ยครับ?
พอดี ผมไม่ได้ใช้รถเลยประมาณ 2 สัปดาห์ แล้วก็จอดไว้เฉยๆ โดยที่สัญญานกันขโมยทำงาน กลับมาอีกที แบตเตอรี่ไปหมดแหล่ว
เลยอยากรู้ว่า ไอ้อาการนี้ มันหมดไวไปรึป่าว หรือ ปกติคับ?
โดย:
Ball An Angel
วันที่:
9 Nov 2009 - 14:57
ความคิดเห็นที่: 1 / 13 : 520921
โดย:
มิตรป้อมพระจุล
วัดกระแสโหลดขณะจอดรถดับเครื่องดูว่าเท่าใด
แล้วคำนวณเทียบกับขนาดของแบตดูว่าเวลาสัมพันธ์กับ
กำลังงานที่จ่ายไฟไปจนหมดหรือไม่(sleep load timer)
วันที่: 09 Nov 09 - 15:53
ความคิดเห็นที่: 2 / 13 : 520922
โดย:
โจ้_ชม.@นิวซีดาน
เคยจอดไว้ 4 วัน ไปนอนเผ้าลูกชายที่ รพ. วันออกจาก รพ. สตาร์ทไม่ติดเลย แต่ยังพอมีไฟเหลือเปิดวิทยุได้
สาเหตุ ไดชาร์ทเสีย ชาร์ทไฟไม่เต็ม เลยทำให้แบตเจ๊งด้วยครับ
ซ่อมไดฯ พร้อมแบตใหม่ ตอนนั้นโดนไป 2500 จบครับ
วันที่: 09 Nov 09 - 15:55
ความคิดเห็นที่: 3 / 13 : 520938
โดย:
Yut13
ตอนไปตปท.สองอาทิตย์แบตเจ๊งเลยพอดีจังหวะมันหมดสภาพแต่ถ้ายังใหม่อยู่เคยจอดไว้ที่สนามบินอาทิตย์นึงพอลงเครื่องมายังขับกลับได้ปกติ
วันที่: 09 Nov 09 - 16:15
ความคิดเห็นที่: 4 / 13 : 520997
โดย:
แตะฯ
จอดไว้ครั้งละเดือนนุง
หุหุ สตาร์ทติ๊ดชึ่งๆ
อิอิ ลูกหน้าหมด
กด Close Braker โช๊ะๆ (เอาไฟจากแบตฯลูกหลังมาใช้)
ทำไว้ใช้เฉพาะกิจอ่ะ ขี้เกียจถอดขั้วแบตฯเข้าๆออกๆ
วันที่: 09 Nov 09 - 20:41
ความคิดเห็นที่: 5 / 13 : 521056
โดย:
aod cronos
เคยครับ
1 แบต ฯ หมดอายุ ใช้งานมานาน(12-18 เดือน) ของผมนะ ไม่ได้สต๊าทอาทิตย์นึง
2 เปลี่ยนแบต ฯ ใหม่ ก็ยังเป็นจอด 7 วัน(น่าจะรั่ว) แต่ถ้า 2-3 วัน สต๊าททีก็จะปกติครับ
เดียวนี้ก็ยังใช้แบตลูกนี้อยู่เอาจากคันเก่าที่ปล่อยไป มาใส่เจ้าโครโนส ซื้อเดือน 9/50
แรงก้อยังดีอยู่ครับ
วันที่: 09 Nov 09 - 23:05
ความคิดเห็นที่: 6 / 13 : 521057
โดย:
ห้าดอล้อติ๋ม
ถ้าจะจอดนานๆ เกิน อาทิตย์นี่ ขอแนะนำให้ถอดขั้วแบตครับ
วันที่: 09 Nov 09 - 23:21
ความคิดเห็นที่: 7 / 13 : 521083
โดย:
midso
ห๊ะ คุณมิตรป้อมพระจุลรึนั่น โอ้ว คิดถึงคนรุ่นเก่าๆ มากเลย
วันที่: 10 Nov 09 - 07:57
ความคิดเห็นที่: 8 / 13 : 521459
โดย:
Ball An Angel
ขอบคุณมากครับ พี่ๆทุกคน
งั้นก็แปลว่า อาการแบบนี้ยังพอปกติสิเน๊อะ
พี่มิตรคับ มันวัดด้วยเครื่องมืออะไรเหรอคับ
(ปล. พี่ตู ทำยังไง มาสอนหน่อยเส่ะ หุหุ)
วันที่: 11 Nov 09 - 14:34
ความคิดเห็นที่: 9 / 13 : 521462
โดย:
มิตรป้อมพระจุล
ใช้แอมป์มิเตอร์อนุกรมกับขั้วบวกของแบตครับ
วัดขณะดับเครื่อง ดูว่าขณะนั้นรถเรามีการกินกระแสเท่าใด(นาฬิกา,กันขโมย.แรมแบคอัพข้อมูลในอีซียูและเครื่องเสียง)ปกติไม่ควรเกิน๑แอมป์ ถ้าสูงกว่านี้แสดงว่าระบบไฟมีการรั่วใหล
ต้องให้ช่างไฟตรวจเช็คระบบไฟในรถใหม่ครับ
วันที่: 11 Nov 09 - 14:59
ความคิดเห็นที่: 10 / 13 : 521519
โดย:
แตะฯ
ไม่ยากหรอกน้องบอล
ก็พ่วงแบตเตอรี่อีกลูกนึงไว้หลังรถ
(แนะนำแบตแห้งแบบไม่มีจุกเติมน้ำกลั่น)
เดินสายแบบพ่วงแบตฯปกติอ่ะ
เส้นไฟบวกก็หาเบรคเกอร์(ที่มีสวิทช์ออน/ออฟ)มาติดซะ
จอดนานๆก็เปิดวงจรไฟแบตฯลูกหลังไว้
เท่านั้น
วันที่: 11 Nov 09 - 20:07
ความคิดเห็นที่: 11 / 13 : 521761
โดย:
Ball An Angel
พี่ตู หนูโดนเปลี่ยนแบตอ่ะ
จำได้ว่า หนูใช้แบตแห้งหน้ารถ
แต่อยู่ดีๆ ได้แบตน้ำเฉยเลย
เพิ่งคิดออกเมื่อกี้เอง
วันที่: 13 Nov 09 - 12:14
ความคิดเห็นที่: 12 / 13 : 521865
โดย:
แตะฯ
อ้าววววววววววว กำ
นังบอล ทำอิท่าใหน
โดนสอยแบตฯไปซะแระ
วันที่: 13 Nov 09 - 21:29
ความคิดเห็นที่: 13 / 13 : 522181
โดย:
Ball An Angel
ปล
หน้าแตกรอบสองอ่ะ
จิงๆ ไม่ได้โดนเปลี่ยนแบต
แต่โดนหลอกแต่ต้นต่างหาก
ตอนเค้าขาย เค้าบอกว่า แบตแห้ง
แต่พอมาคุยวันนี้ กลายเป็นแบตกึ่งแห้งกึ่งน้ำ Maintenance free ซะงั้น
ไปดูรูปที่เคยถ่ายตอนติดค้ำโช๊คครั้งแรก ก็เลยรู้ว่าลูกเดิม
ก็เท่ากับว่า โง่แต่ต้นอ่ะจ๊ะ
วันที่: 15 Nov 09 - 13:10