Close this window

เมื่อการ Flash ROM ระบาดมาถึงออฟฟิศของผม
ดูเอาเองละกัน
จากกล่อง ECU ของรถที่ถูกรื้อออกมา

ถอดออกมาทีละชิ้น
โดย: จะเด็ด   วันที่: 19 Nov 2009 - 11:23


 ความคิดเห็นที่: 1 / 17 : 523353
โดย: จะเด็ด
เริ่มจากขั้นแรก
วันที่: 19 Nov 09 - 11:24

 ความคิดเห็นที่: 2 / 17 : 523354
โดย: จะเด็ด
ข้างหลังกล่อง ขั้วต่อสายแพ
วันที่: 19 Nov 09 - 11:25

 ความคิดเห็นที่: 3 / 17 : 523355
โดย: จะเด็ด
เอาฝาบน กับฝาล่างออก
วันที่: 19 Nov 09 - 11:27

 ความคิดเห็นที่: 4 / 17 : 523357
โดย: จะเด็ด
ได้เป็นอย่างนี้
วันที่: 19 Nov 09 - 11:29

 ความคิดเห็นที่: 5 / 17 : 523359
โดย: จะเด็ด
แล้วก็อย่างนี้  (ข้างล่าง)
วันที่: 19 Nov 09 - 11:30

 ความคิดเห็นที่: 6 / 17 : 523361
โดย: จะเด็ด
รื้อแผงวงจรออกมา
วันที่: 19 Nov 09 - 11:31

 ความคิดเห็นที่: 7 / 17 : 523362
โดย: จะเด็ด
โครงเอาวางไว้ก่อน
วันที่: 19 Nov 09 - 11:33

 ความคิดเห็นที่: 8 / 17 : 523364
โดย: จะเด็ด
ใช้ตัวช่วยรื้อเอาเจ้านี่ออกมา
วันที่: 19 Nov 09 - 11:34

 ความคิดเห็นที่: 9 / 17 : 523366
โดย: จะเด็ด
ใส่ซ๊อกเก็ตเข้าไปแทนที่
เพื่อความสะดวกในการเปลี่ยนโปรแกรมในภายภาคหน้า
วันที่: 19 Nov 09 - 11:37

 ความคิดเห็นที่: 10 / 17 : 523367
โดย: จะเด็ด
อีกมุมนึง
วันที่: 19 Nov 09 - 11:38

 ความคิดเห็นที่: 11 / 17 : 523368
โดย: จะเด็ด
จากนั้นก็ประกอบทุกอย่างกลับเหมือนเดิม
จอไว้ให้ ROM Tuner เอาชิปตัวใหม่ที่อัดโปรแกรมจูนเสร็จแล้ว
ยัดลงซ๊อกเก็ตที่ทำรอไว้

ก็เป็นอันสำเร็จการครับ
วันที่: 19 Nov 09 - 11:41

 ความคิดเห็นที่: 12 / 17 : 523369
โดย: จะเด็ด
หมายเหตุ รูปทั้งหมดนี้ไม่ได้มาจากกล่องของเครื่อง Mazda นะครับ
แต่บังเอิญมันได้ผ่านมือผมไป เลยขอกดรูปเอาไว้ซะหน่อย

อยากให้พอให้ได้ไอเดียว่า เวลาเขาใส่ (หรือแต่ง) ROM ซิ่งเนี่ย
ทำกันประมาณไหนบ้าง
วันที่: 19 Nov 09 - 11:46

 ความคิดเห็นที่: 13 / 17 : 523383
โดย: Totsaporn
ว้าว รู้สึกจะมีเทคนิค เด็ด ๆ เข้ามาเรื่อย ๆ
วันที่: 19 Nov 09 - 12:24

 ความคิดเห็นที่: 14 / 17 : 523454
โดย: จะเด็ด
อ้อ สำหรับคนที่ยังสงสัยว่าทำไปทำไม
ประมาณว่าเป็นอีกวิธีหนึ่งในการ Tune Up เครื่องยนต์นะครับ

บางคนทำเพื่อปลดล็อคความเร็วสูงสุด

บางคนทำเพื่อเลื่อนเรดไลน์ออกไป ให้รับกับแคมและไส้ในชุดใหม่ที่ยัดรอไว้แล้ว
(เช่นของเดิมตัดที่ 6500 รอบ เลื่อนไปตัดที่ 7000 รอบแทน)

บางคนแต่ง Injection Rate องศาไฟจุดระเบิด และอื่นๆ
ให้ดีกว่าเดิม

บางคนแก้ไขตารางข้างใน
เพื่อพ่วงกับชุดหัวฉีด LPG หรือ NGV ก็แล้วแต่ความต้องการ
(แต่คงทำได้ไม่ทุกรุ่น)
วันที่: 19 Nov 09 - 16:54

 ความคิดเห็นที่: 15 / 17 : 523459
โดย: จะเด็ด
แถมๆ ลิงก์เรื่องการ Flash ROM ในรถยี่ห้ออื่น
เพื่อให้ ECU น้ำมันสั่งยกหัวฉีดแก๊สได้ด้วย

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota2700club/Question.asp?ID=1328
วันที่: 19 Nov 09 - 17:12

 ความคิดเห็นที่: 16 / 17 : 523484
โดย: Yut13
นั่นน่ะซิเห็นตอนแรกยังงงไม่เห็นคุ้นเคยเลย
เดี๋ยวไปเอาโค๊ดของ F16 มาลงดีไหม แต่ CPU คนละตระกูลอีกแหละของทอ.ใช้ CPU 80186
วันที่: 19 Nov 09 - 19:27

 ความคิดเห็นที่: 17 / 17 : 523748
โดย: จะเด็ด
โอ้ว เอางั้นเลยเหรอครับป๋า

อ้อ ROM Tuner บอกกันมาว่า
เครื่องบล็อก F ที่ลงในน้องโนส กับโปเต้
ส่วนใหญ่ Flash ROM ได้ครับ

แต่เรื่องราคานี่... ไม่อยากพูดถึงเลย

อ้อ แล้วกล่องรุ่นหลังๆ เขาเข้ารหัสข้อมูลใน ROM กันด้วย
ดังนั้นจึงต้อง Tune แบบ Online Data
คือส่งไป-ส่งกลับที่เมืองนอกผ่านเน็ตครับ

แต่เจ้ากล่องในรูปของผมนี่โชคดีมาก
เพราะข้อมูลข้างในไม่ได้เข้ารหัสไว้
แล้วเขาก็ไม่ได้ไปจ่ายค่า Tune ROM แพงๆ
เพราะตอนนี้ Hacker นี่มันมีกันทุกวงการจริงๆ
วันที่: 20 Nov 09 - 18:14