รถ Astina ตาตี่ '97 ตัวไมเนอร์ฯ เกียร์ไฟฟ้าครับ อยากสอบถามเรื่องคอมฯแอร์ครับ

1. ตามภาพพอจะบอกได้มั๊ยครับว่ามันเป็นคอมฯแอร์ยี่ห้ออะไร SANDEN หรือ PANA ครับ
2. ตามภาพอีกที ด้านล่างตรงหัวน็อต ถัดจากขั้วสายไฟ มันมีรอยน้ำมันอยู่ น่าจะเป็นน้ำมันคอมฯแอร์รั่วใช่มั๊ยครับ (พอดีวันก่อนไปทำหม้อน้ำ นึกว่าช่างทำน้ำมันเกียร์เปื้อน เมื่อวานเช็ดแล้ววันนี้เปื้อนอีก)
3. จากข้อ 2. ถ้าใช่น้ำมันคอมฯแอร์รั่ว มันซ่อมได้มั๊ยครับ หรือหาของเซียงกงเปลี่ยนดีกว่า และไม่ว่าซ่อมหรือเปลี่ยนก็ต้องอัดน้ำมันคอมฯใหม่ด้วยใช่มั๊ยครับ ค่าเสียหายซักเท่าไหร่ครับ
4. ถ้าน้ำมันคอมแอร์รั่ว มีผลทำให้คอมฯแอร์ฉุดเครื่องมากกว่าเดิมด้วยรึป่าวครับ พอดีไปทำหม้อน้ำมาก็เลยเติมน้ำมันเกียร์เพิ่มเข้าไปนิดหน่อย เลยไม่แน่ใจว่ารู้สึกว่ามันหนืดๆ เพราะน้ำมันเกียร์เกินหรือคอมฯแอร์มันฉุดน่ะครับ (วัดน้ำมันเกียร์แล้วก็เกินจริงๆ แต่เกินขีดมานิดเดียวแค่ 2 มม. เลยไม่ได้เอาออก)

ลป. อาการนี้เพิ่งเริ่มเป็นมาได้สองวัน แอร์ยังเย็นปกติอยู่ แต่รู้สึกได้ว่ามีปัญหากับรอบเดินเบา
รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ ... เหนื่อยจังซ่อมไอ้นี่เสร็จไปโผล่ที่ไอ้โน่นแทน เพิ่งคิดอยู่แท้ๆ

โดย: Triple "C"   วันที่: 1 Dec 2009 - 23:54

 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 526584

โดย: Triple "C"

คอมบิัวตามภาพเนี่ย ความหมายของมันคืออะไรครับ
แล้วรุ่นนี้มันใช้กับตาตี่ได้ป่าวครับ
เห็นมีแต่ของ 323 อยู่ 3 ตัว ไม่รู้มีตัวไหนใช้ได้กับตาตี่มั้งรึป่าว
เลือกดูที่ Lantis มันไม่มีคอมฯน่ะครับ

คอมบิ้ว MAZDA 090 R-12 / R-134a
คอมบิ้ว MAZDA 323 PANA R-12
คอมบิ้ว MAZDA 323 PANA R-134a

ลป.ขออนุญาติเจ้าของเวป/เจ้าของภาพด้วยนะครับ ที่เอาภาพมาลง
http://www.okyoncarair.com/index.php?target=categories&category_id=96

คงไม่ถือเป็นการโฆษณานะครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 526591

โดย: Triple "C"

เครื่องเย็นแล้วไปส่องมาใหม่ ก็เจอแค่ F90P อยู่ที่ตูดคอมฯ
มันน่าจะเป็น SANDEN TRF 090 R12 ' R134a ตัวเดียวกับของซีดานรึป่าวครับ
เพราะถ้าดูของ PANA มันเป็นท่อเข้า-ออก อยู่ด้านข้างกับตูดคอม แต่อขงผมมันอยู่ด้านข้างทั้งคู่น่ะครับ ...รึว่าเจ้าของเก่าเค้าแปลงมาแล้วหว่า?

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 526592

โดย: Triple "C"

แล้วถ้าน้ำมันคอมรั่วจริงๆ มันมีอันตรายมั๊ยครับ ถ้าผมยังคงใช้รถต่อไปก่อนในระหว่างรอซ่อมน่ะครับ คอมจะไหม้มั๊ยครับ ... กินแก๊สด้วยเสียวอ่ะ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 526607

โดย: SpeedLab

น้ำมันคอมรั่ว
มันก็เหมือน ลูกสูบไม่มีระบบหล่อลื่นครับ
อยู๋ที่ว่ารั่วมากน้อยแค่ไหน และคอมระบบอัดอากาศเสียหายไปมากน้อยแค่ไหน
บางทีอาจเติมแล้วหาย แต่ถ้ารั่วในคอม เปลียนอย่างเดียวครับ

ผมเคยเจอคอมบางลูก น้ำมัน+น้ำยาซึมจนหมด ลูกค้าก็เปิดอัด(ก็มันไม่เย็น)
ถอดออกมา หน้าครัชไหม้ เปิดท่อดูเศษอะลุมิเนียมเต็มเลย ฮ่าๆ
งานเข้าไปใหญ่

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 526621

โดย: .เต้ย.

ลองสอบถามร้านนี้ดูครับ เค้ามีบริกาซ่อมด้วย
http://www.sangamotor.com/product-th-320376-1387637-TRF+090++R12+MAZDA+ซีดาน.html

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 526639

โดย: Triple \"C\"

ร้านสง่ามอเตอร์เนี่ยเห็นว่ามีสาขาตรงแคลาย เข้าไปดูในเวปแล้วหาแผนที่ไม่เจอ ร้านเค้าอยู่เทือกไหนครับ มีใครเคยใข้บริการมั้งป่าวครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 526640

โดย: Yut13

Sanden TRS090 R-134 ตรงจุดที่มีน้ำมัเป็นรูระบายแรงดันเกินหรือหัวน๊อตที่ยึดตัว Scroll ซึ่งจะมีแหวนทองแดงกันรั่ว
คอมแบบนี้ไม่มีลูกสูบนะเป็นแบบ Scroll หรือก้นหอยมันต้องการน้ำมันหล่อลื่นส่วนที่เป็นจุดหมุนลองค้นดูในบอร์ดเคยผ่าให้ดูแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 526674

โดย: Triple \"C\"

ครับป๋ายุทธ จำได้ว่าเคยเห็นป๋ายุทธชำแหละมันอยู่เมื่อปีก่อนมั๊ง เดี๋ยวลองหาดูครับ

และนั่นหมายถึงมันน่าจะซ่อมได้เนอะ ... เผื่อจะถูกตังค์หน่อย

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 527035

โดย: .เต้ย.

ร้านตรงแคลาย ให้ขับผ่านมาหน้าศาลากลางจังหวัดนน
แล้วชิดซ้ายมาเรื่อยๆ จะเจอวิทยาลัย(จำชื่อไม่ได้)
พอเลยทางเข้าวิทยาลัยก็ถึงร้านเลยเป็น ห้องแถวห้องแรก
หรือโทรไปถามทางที่ร้านเอาก็ได้นะ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 527105

โดย: Triple \"C\"

ขอบคุณครับคุณเต้ย
เลยศาลากลางไป เป็น RBAC มั๊ง หรืออะไร BAC ๆ นี่แหละ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 527286

โดย: .เต้ย.

รู้สึกจะเป็น SBAC นะ