Close this window

เพื่อนๆ เปลี่ยนยางหุ้มเพลาบ่อยแค่ไหน???
ผมมีปัญหามาก กับยางหุ้มเพลาของตาตี่
ปีนี้เปลี่ยนไปแล้ว 3 ครั้ง แล้ว
ครั้งแรก เดือนกุมพา 52
ครี้งสอง เดือนมิถุนา 52
ครั้งสาม เดือนธันวา 52 (ขาดอีกแล้ว กำลังจะเปลี่ยน)
ทุกครั้งที่เปลี่ยนใช้ยี่ห้อ SEIKEN ตลอด เมื่อก่อนใช้ SEIKEN ก็ใช้ได้นานเป็นปี
จะเห็นว่าแต่ละครั้งใช้งานได้แค่ 5-6 เดือนก็ขาดแล้ว
มีคำแนะนำอะไรบ้างมั้ยครับ ไม่เอาเปลี่ยนของแท้นะอันละ 3000 บาท ไม่ไหว
หรือมียางหุ้มเพลายี่ห้ออื่น แนะนำ
ขอบคุณครับ
โดย: .เต้ย.   วันที่: 2 Dec 2009 - 08:48


 ความคิดเห็นที่: 1 / 17 : 526620
โดย: โจ้_ชม.@นิวซีดาน
ตั้งแต่ถอยเจ้านิวคันนี้สมัยป้ายแดง ราคา 605000 บาท เมื่อ สิบกว่าปีที่แล้วจนถึงปัจจุบัน

ยางหุ้มตัวนอกที่ใช้อยู่เป็นชุดแรกที่เปลี่ยนครับ เมื่อ 5 - 6 ปีที่แล้ว ใช้ของเทียบ ยี่ห้ออะไรก็ไม่รู้ รวมค่าแรง โดนไป 400 บาทมั้ง เพราะตอนนั้นถ่ายน้ำมันเบรคด้วย รวมแล้ว 600 บาทพอดี ส่วนตัวใน ยังเดิม ๆ ครับ


รับแจ้งจากช่างมาสด้าแต่ละคน พูดเหมือนกันว่า ใส่จารบีมากไป ก็ทำให้ขาดเร็วได้ และอีกประการนึงคือ การประกอบที่ไม่ถูกต้อง อาจทำให้มีอากาศภายในได้ ซึ่งส่งผลให้ขาดเร็วเช่นกัน


ผิดถูกประการใด รอผู้รู้มาแนะนำเพิ่มเติมอีกทีครับ


วันที่: 02 Dec 09 - 09:03

 ความคิดเห็นที่: 2 / 17 : 526642
โดย: Yut13
เลี้ยวมากหรือเปล่าเวลาซื้อ SEIKEN ต้องดูดีๆบางทีเขาหยิบ SK หรือ Sam ดูคล้ายกัน
วันที่: 02 Dec 09 - 09:37

 ความคิดเห็นที่: 3 / 17 : 526647
โดย: bas-04
เพิ่งเปลี่ยน ยี้ห้ออะไรจำไม่ได้ 250 บาท ไว้ขาดจะบอกนะว่าบ่อยแค่ไหน
วันที่: 02 Dec 09 - 09:48

 ความคิดเห็นที่: 4 / 17 : 526657
โดย: ชื่อ...จ๊อด โนโลจิ้น ตัวจริงเสียงจริง
11 ปี เปลี่ยนไปครั้งเดียวเอง เทียบด้วย
วันที่: 02 Dec 09 - 10:11

 ความคิดเห็นที่: 5 / 17 : 526664
โดย: The Dark EmpEroR of Pirates~
....ข้าพเจ้าเปลี่ยนเดือนเว้นเดือน....
วันที่: 02 Dec 09 - 10:46

 ความคิดเห็นที่: 6 / 17 : 526676
โดย: rat626_____
ลองเปลี่ยนร้าน..น่าจะหาย
วันที่: 02 Dec 09 - 11:26

 ความคิดเห็นที่: 7 / 17 : 526677
โดย: Switch_ON!
บางที่อยู่ที่วิธีการขับด้วยนะครับ

ถ้าชอบหักเลี้ยวสุด ๆ หรือตอนกลับรถใช้ความเร็วสูง หรือกระชากออกตัวตอนเลี้ยว อายุมันก็จะสั้นลงกว่าขับตรง ๆ เยอะ

เมื่อก่อนก็ขาดบ่อยครับ ปีนึงเปลี่ยน สองหนได้มั้ง ตอนหลังพอทราบเรื่องที่ว่าข้างต้น ก็พยายามไม่หักจนสุด คือถ้าหักพวงมาลัยสุดแล้ว ก้ให้คืนมานิดนึง และไม่ใช้ความเร็วสูงหรือกระชากตอนกลับรถ ตอนนี้ปีกว่า ๆ แล้วก็ยังปกติดีอยู๋
วันที่: 02 Dec 09 - 11:40

 ความคิดเห็นที่: 8 / 17 : 526782
โดย: save save
ตามท่าน Switch_On เลยครับ เดี๋ยวนี้ผมถ้าอยากกระชากออกตัว ก็จะทางตรงอย่างเดียว ไม่กล้าเลี้ยวแล้วกระชากไปด้วย สงสารเพลาขับ แหะๆ
วันที่: 02 Dec 09 - 13:51

 ความคิดเห็นที่: 9 / 17 : 526827
โดย: .เต้ย.
พอจะสรุปได้ดังนี้
1. ใส่จารบีให้พอดี ไม่ต้องเยอะเกิน
ปกติตอนเปลี่ยนจะซื้อจารบีไปด้วยแล้วก็บอกช่างให้ใส่ไปเยอะๆ
2. เลี้ยวเบาๆ ไม่ต้องหักสุด
3. ลองเปลี่ยนร้านที่ซื้อยางหุ้มเพลา เพราะซื้อร้านเดิมมาตลอด

ขอบคุณครับ
วันที่: 02 Dec 09 - 15:09

 ความคิดเห็นที่: 10 / 17 : 526975
โดย: Pot 5d V6
คุณเต้ยเอ่ยมามีเสียวเลย... เดี๋ยวไปมุดดูใต้ท้องบ้างดีก่า
วันที่: 02 Dec 09 - 19:28

 ความคิดเห็นที่: 11 / 17 : 527024
โดย: Rin_Prote\'
ผมใช้รถมา 8 ปี ไม่เคยเปลี่ยนเลยเพราะมันไม่เคยขาด ของเดิมติดรถจากไลน์ประกอบ
วันที่: 02 Dec 09 - 21:39

 ความคิดเห็นที่: 12 / 17 : 527025
โดย: โจ้_ชม.@นิวซีดาน
ลืมบอกครับ สาเหตุที่ขาด ไม่ได้มาจากสาเหตุตามท่านอื่นพบเจอนะครับ

คือ เริ่มต้นจาก ออกรถได้ 3 ปี กะลังเดินทางจากอุตรดิตถ์ไปเชียงใหม่ เกิดเหตุยางหน้าขวาแตก แล้วแหกออกโค้ง บ้านฮ้านน้ำหม้อ เด่นชัย จ.แพร่ ซึ่งช่วงล่างด้านหน้าขวาได้รับการกระทบกระเทือนจนปีกนกหัก หน้าแปลนคด ลูกปืนล้อแตก

อีตอนช่วยช่างถอดดุมล้อ ใช้ไขควงแงะสลักที่ปลายแร็คแรงไปหน่อยยังไงไม่รู้ ปลายไขควงเลยไปสะกิดยางหุ้มเพลานิดหน่อย แต่ยังไม่ขาดนะ ใช้ต่อไปอีกเกือบสองปี หลังจากที่ลงมาจากอินทนนท์ ได้กลิ่นแปลก ๆ คล้ายจารบีเพลาแฮะ ก้าดู โห เลอะเต็มซุ้มล้อเรย

ก็เลยจัดการเปลี่ยนทั้งสองข้าง ซึ่งจุดที่ขาด คือจุดที่โดนปลายไขควงเจ้ากรรมนี่แหละ


แล้วเลยถ่ายน้ำมันเบรคไปในคราวเดียวเรย...

นั่นคือ ที่มา สาเหตุ และค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นครับ


วันที่: 02 Dec 09 - 21:44

 ความคิดเห็นที่: 13 / 17 : 527031
โดย: .เต้ย.
ฟังดูแต่ละท่าน ส่วนใหญ่ใช้ได้นานกันทั้งนั้น

สำหรับคุณ Pot 5d v6 ไม่ต้องก้มดูใต้ท้องหรอครับ ถ้ามันขาดล้อจะเละเทะเลย จาระบีเลอะเต็มบังโคลนด้วย
วันที่: 02 Dec 09 - 22:02

 ความคิดเห็นที่: 14 / 17 : 527039
โดย: Méchant (charu)
สงสัยคง ดริฟ ใช่ไหมคับเนี่ย ขาดบ่อยขนาดนี้ อิอิ

ของผมเป็นไงบ้างก็ไม่รู้ เหอๆ
วันที่: 02 Dec 09 - 22:23

 ความคิดเห็นที่: 15 / 17 : 527135
โดย: จะเด็ด
ของผมขาดบ่อยประมาณเดียวกะคุณเต้ยครับ

แต่ชิ้นนี้ผมยอมกัดฟันซื้อของแท้
ตั้งแต่เปลี่ยนใช้ของแท้มาแล้ว 2 ปี
ยังไม่ขาดครับ
วันที่: 03 Dec 09 - 12:05

 ความคิดเห็นที่: 16 / 17 : 527137
โดย: Switch_ON!
ถ้าดริฟจริง ๆ มันไม่ขาดง่าย ๆ หรอกครับ เพราะมันหักไม่สุดสักเท่าไหร่หรอก

เคยคิดแบบคุณจะเด็ดว่าจะกัดฟันซื้อของแท้ไปเลย ข้างละ 3000 กว่า ๆ พอคิดดูแล้ว สองข้าง 6000 รวมทั้งคันมี 4 ตัว โอ้ว.... เลยซื้อของ SAM main in JAPAN สี่ตัว พันกว่า ๆ รวมค่าเปลี่ยนยกคัน 2 เพลา 4 จุดนอกใจเลย ค่าแรง 500 บาท รวมแล้ว 2000 เหลือตังค์เลี้ยงช่างต่อได้อีกสักมื้อ

ถ้าต้องเปลี่ยนมันทุกปี เฉลีย 3 ปี 3 ครั้ง ก็ยังถูกกว่าเลยอ่ะ แถมตอนนี้ขับแบบเป็นผู้เป็นคนขึ้น เปลี่ยนที่ก็มี สองปีขึ้นแน่ ๆ เปลี่ยนสามครั้งก็ได้ 6 ปี

แต่เรื่องของเรื่องก็คือ ถ้าใช้ของแท้แล้วมันขาด เพราะทีนตัวเอง คงเซ็งพิลึกเลยไม่ได้ใช้ ตัดใจไม่ลงซะที
วันที่: 03 Dec 09 - 12:14

 ความคิดเห็นที่: 17 / 17 : 527285
โดย: .เต้ย.
คุณภู ซื้อของ SAM ร้านไหนครับ จะได้ไปลองหามาเปลี่ยนบ้าง ราคาเท่าไหร่
ถ้าบอกเป็นของ mazda 323 ร้านจะรู้จักเลยหรือไม่
หรือว่าต้องถอดของเก่าไปเทียบ
วันที่: 03 Dec 09 - 21:50