เมื่อวานเกิด แบ็คไฟร์ค่อนข้างรุนแรง(รถติดแก้สครับ)
แล้วหลังจากนั้นอาการก็เหมือนสูบติดไม่ครบ เหม็นน้ำำมัน และแก้สมาก(แล้วแต่ว่าจะใช้อะไร) เผาไหม้ไม่หมดประมาณนั้นครับ พอจะสันนิฐานให้ได้มั้ยครับว่าอะไรพัง (ไม่น่าจะใช่แอร์โฟร์เพราะตอนเช้าสตาร์ทน้ำมันง่ายอยู่)

โดย: Trojan   วันที่: 19 Jan 2010 - 07:53

 ความคิดเห็นที่: 1 / 17 : 537544

โดย: Pot 5d V6

ลองไล่ท่อยางต่างๆดูก่อนครับ ว่ามีอะไรหลุดละเปล่า ผมเคยแบ็คแล้วครึ่งเดินไม่เรียบสะดุด ปรากฏว่าท่อยางตัวเล็กๆมันหลุดครับตรงแวคคัมมั้ง พอใส่ไปเรียบร้อย นิ่งทันทีเลย จากนั้นก็ไปปรับแก๊สไม่ให้บางไปครับ(พอดีไปจูนเล่น) แต่ก็อาจจากสาเหตุอื่นได้นะครับลองไล่ดูก่อน

 ความคิดเห็นที่: 2 / 17 : 537550

โดย: Trojan

เป็นทั้งน้ำมันและแก้สเลยน่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 17 : 537552

โดย: p-i-m

ใช้แก๊สแบบมิกหรือเปล่าคะ
เพราะอาการนี้โปเต้ (อีกคัน) ก็เป็น พอรถติดไฟแดงมันระเบิด แล้วเครื่องดับ พอสตาร์ทใหม่ก็ติด ช่างบอกว่ามันไม่หาย นอกจากจะเปลี่ยนระบบแก๊สใหม่

 ความคิดเห็นที่: 4 / 17 : 537556

โดย: rotax

ถ้า แบ็คไฟร์แล้วมีอาการอย่างที่ว่า มีความเป็นไปได้ที่พวกท่อยางระบบ ไอดีแล้วแวคคั่ม หลุด เพราะจะเป็นทั้งแก๊สและน้ำมัน (จากคนเคยแบ็คไฟร์ บ่อยๆ)

 ความคิดเห็นที่: 5 / 17 : 537567

โดย: Trojan

ควันท่วมเลยครับ เช็คท่อแล้วไม่มีหลุดหรือรั่วตรงไหน
ขับไปหาช่างบอกว่าวาล์วน่าจะไปแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 6 / 17 : 537570

โดย: Trojan

อีกอย่างครับไม่แน่ใจว่าเติมน้ำมันเครื่องเยอะไปมีผลมั้ย

 ความคิดเห็นที่: 7 / 17 : 537572

โดย: Sir_Kor

แต่ก่อนแบ็คประจำครับก็โทษว่ารถตัวเองไม่ดี
พอรู้สาเหตุก็ไม่มีอะไรครับ ไม่กรองหลุด ก็พวกท่อยางไอดีหลุด
เหมือนท่านอื่นๆอ่ะครับ แต่ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้กรองเปลือยแสตนเลส+จูนแก๊สใหม่
ก็ไม่แบ็คอีกเลย จูนเองครับ "จูนไม่นิ่งแต่วิ่งสา..........ด"

 ความคิดเห็นที่: 8 / 17 : 537600

โดย: พจน์400

ลองเช็คคอล์ยจุดระเบิดดูครับว่ารั่วหรือเปล่าครับ , โดยเฉพาะรถคุณ P-i-m อาการคล้ายผมตอนคอล์ยรั่วครับ (แต่วิ่งน้ำมันจะไม่เป็นไรนะครับ เพราะคอล์ยรั่วไม่มากน้ำมันยังใช้งานได้ปกติครับ)

 ความคิดเห็นที่: 9 / 17 : 537602

โดย: Trojan

เป็นทั้งน้ำมันและแก้สเลยครับ ลองถอดสายหัวเทียน และ สูบแรกและ2ปรากฏว่า ไม่มีการเปลี่ยนแปลง ควันขาวท่วมและแสบตาเลยครับตอนเร่งเครื่อง
เป็นไปได้มั้ยว่า วาล์วรั่ว!!!! ไปแล้วครับ เสียงที่ได้ิยินเมื่อวานนอกรถ อาจไม่ใช่เสียงแบ็คไฟร์

 ความคิดเห็นที่: 10 / 17 : 537726

โดย: sige

อาการนี้ผมเพิ่งเป็น5วันที่แล้ว มีควันขาวแล้วเครื่องสะดุด ให้ไปดูที่ วาวล์หายใจที่ฝาคลอปวาวล์ว่าแตกหักด้านในหรือป่าว ผมดึงออกมามันแตกด้านใน ซื้อมาเปลี่ยนหายเป็นปลิดทิ้งเลย ลองดูคับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 17 : 537730

โดย: Pot 5d V6

คงแบ็คแรงจริงๆครับถ้าเป็นอย่างกระทู้ด้านบนนี้ คุณ Trojan ลองไล่ตามคุณ sige ดูนะครับ เผื่อเป็นกรณีเดียวกัน โชคดีครับผม

 ความคิดเห็นที่: 12 / 17 : 537846

โดย: um_phetchabun

ขอร่วมตอบด้วยคนนะครับ พอดีผมเคยเจอปัญหาแบบที่คุณ Trojan เจอมาเหมือนกันครับ ตอนที่ติดตั้งแก็สใหม่ๆ ปรับจูนยังไงก็ไม่ได้เบาแล้วดับมั่งเครื่องเร่งเองมั่ง ไปหาช่างอีกคนนึงที่รับติดแก็สเหมือนกันเค้าก็ถอดจานจ่ายออกมาแล้วเสียบเข้าไปใหม่ โดยไม่ได้เปิดฝาครอบวาล์วเพื่อตั้งมาร์คไฟใหม่ปรากฏว่าพอเร่งเครื่องก็เกิด แบคไฟร์ จนกล่องพักที่ต่อก่อนถึงปีกผีเสื้อแตกกระจายเลยครับ ดีที่แอร์โฟร์ไม่เป็นอะไร ช่างเค้าก็เสียบจานจ่ายใหม่อีกรอบ คราวนี้ไม่เกิดแบคไฟร์แต่อาการก็ยังเหมือนกับตอนที่ไม่ได้ทำอะไรเลย ก็ทนใช้ไปเรื่อยๆ จนวันนึงขับๆไปดับเฉยๆหน้าอู่ที่รู้จักกันพอดี สตาร์ทยังไงก็ไม่ติด ช่างที่อู่ที่รู้จักกันเค้าก็สอบถามอาการว่าไปทำอะไรมามั่งก็เล่าให้เค้าฟังไป เค้าเลยเปิดฝาครอบวาล์วตั้งมาร์คไฟให้ใหม่ ปรากฏว่าสตาร์ทชึ่งเดียวติดเลยครับ และอาการเบาดับที่เคยเป็นมาก่อนหน้าก็หายไปด้วยครับ ผมก็เลยคิดว่าน่าจะเกิดจากมาร์คไฟเคลื่อนก็น่าจะเป็นไปได้ครับ ลองให้ช่างเค้าตั้งมาร์คไฟให้ใหม่ดูครับ เผื่อจะเป็นปกติเหมือนของผม หวังว่าคงเป็นประโยชน์กับคุณ Trojan มั่งนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 17 : 537862

โดย: Trojan

ช่างบอกว่าน่าจะวาล์วไปแล้ว กำลังจะถอดวันนี้ครับ
หัวเทียนแชะ2สูบแรกอะครับ ส่วนวาล์วหายใจอยู๋ตรงไหนอะครับ ใช่ตรงตรงฝาที่มีอยุ่2 จุดหรือเปล่าครับ จุดถึงต่อกับท่อยาง อีกจุดต่อจากคอของไอดี (ลืมไปรถผม new sedan น่ะครับ รูปผิด)

 ความคิดเห็นที่: 14 / 17 : 537939

โดย: wan--olded cronos

--ผมใช้ cronos ยกเครื่องใหม่เซียงกง ติด gas เคย backfile ประจำลองหลายอย่างไม่หายมาจบที่ เปลี่ยน mixer ใหม่ (350) ท่อยางไอดี(200) กรองเปลือย(600) หัวเทียนไททาเนี่ยม (600) tune up gas ใหม่ ผลหายเป็นปกติ ลองดูกันนะครับ ประเด็นหลักผมคาดว่ามาจากการเปลี่ยนหัวเทียนให้จุดระเบิดได้ดีกว่าเดิมนะ
.......cronos เก่าๆ

 ความคิดเห็นที่: 15 / 17 : 537967

โดย: rotax

ผมก็ท้อกับเรื่องแบ็คไฟร์ใน popup จนแอร์โฟร์พังไปลูกเปลี่ยนใหม่ และท่อไอดีแตกจนต้องใช้เทบกาวปิดไว้เวลาแบ็คไฟร์ก็จะแตกตรงรอยเก่าแค่เอาเทบปิดใหม่ก็ขับได้แล้ว (อายเขาเวลาเปิดฝากระโปรงทำ) จูนยังไงก็ไม่หาย จนท้อ หาร้านจะติดตั้งหัวฉีดแล้ว จนเจอร้านอะไหล่ เลยแวะซื้อหัวเทียน
ตามรุ่นรถนะครับ พอเปลี่ยนตานี้ไม่เกืดอีกเลย ขับว่าจะให้เกิดแบ็คไฟร์ยังไงก็ไม่เกิด จนเดี๋ยวนี้นอนตาหลับแล้ว เวลาใครยืมไม่ต้องมานั่งเปิดใช้น้ำมันอย่างเดียว แถมทำท่อไอดีสแตนเลสใหม่ ใส่กรองเปลือย กระผมคิดไม่ผิดจริงๆที่เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ก่อน เกือบจะหันไปติดระบบหัวฉีดแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 16 / 17 : 537996

โดย: สี่ดอ ล้อสาม

back fire แก้ไม่ยากจริงๆ ครับ
1 ตั้งไฟแก่กว่าปกติ 3-5 องศา
2 ตั้งแก๊สอย่าให้บางไป คารวัด A/F ที่รอบสูงๆ ประกอบ
3 ถ้าเริ่งแล้ว ท่อดัง ปุ่งๆๆ ให้เอา EGR ออก ป้องกันมัน ระเบิดไป ไอดี (ระบบน้ำมันจะฉีดน้ำมัน มารอแถวๆ วาร์วไอดี แต่แก๊ส ท่อประจุ ไอดี ทั้งเส้น สามารถระเปิดได้ ทุกเมื่อ)

ทั้ง 3 อย่างนี้เป็นปัจจัยหลัก ๆของ gas และ back fire

 ความคิดเห็นที่: 17 / 17 : 538139

โดย: mawmwa

ถ้ากลัวว่าจะเกิด เบคไฟให้หา safety vale มาใส่ครับ ตัว200บาท พอเกิดเบคไฟ presser ในระบบสูงๆ safety valve จะเปิดระบายออกครับ กรองและระบบอื่นของเราก็จะไม่แตกไม่พังครับช่วยได้เยอะ
อันนี้ถามคนที่เคยเบคไฟมานะครับรถผมยังไม่ได้ติดแก๊สเลย ตอนนี้สนใจLantis เลยมาหาข้อมูลก่อน