Mazda Fighter 4x4 WL น้ำในหม้อน้ำยุบหายไป เติมทุกเช้า ประมาณ 500 ซีซี ถามช่างบอกว่าฝาสูบไม่เป็นอะไร เขาบอกว่าหม้อน้ำตัน ให้เปลื่ยนหม้อน้ำ ผมเลยอยากถามว่าจริงใหม
เพราะว่าถ้าเปลี่ยนหม้อน้ำแล้วยังไม่หายอีกก็เสียเงินเปล่า ใบนึงตก 5000 บาท แต่ในหม้อพักน้ำ
ก็ไม่มีฟองอากาศดันออกมา แต่ผมเคยความร้อนขึ้นทีหนึง แต่ไม่ถึงกับ ฮีท จนดับ รู้ตัวก่อน
จึงจอดรถ แล้วฟรีเคื่องไว้จนความร้อนลงมาจึงดับ เกิดจาก น้ำมัน ฟรีปั๊ม ในใบพัดหมด เปลี่ยน
พัดลมก็หาย ผมจึงถามผู้รู้ว่า สมควรเปลี่ยนหม้อน้ำหรือเข้าศูนย์เช็คฝาสูบครับ

โดย: อำนา   วันที่: 29 Jan 2010 - 13:55

 ความคิดเห็นที่: 1 / 3 : 540581

โดย: diNk Un LoCk

จะเช็คฝาสูบ ก็ต้องยกฝาออกมาดูครับ นั่งเล็งจากข้างนอจะทราบได้อย่างไรครับ ปะเก็นร้าวนิสสสสเดียว หรือมีรอยร้าวเล็กๆที่ผิวฝาก็มีผลนะครับ (ทำให้น้ำลดลงเรื่อยๆแต่ไม่ปุ๊บปั๊บ)มองข้างนอกไม่ทราบได้หรอกครับ.....แล้วช่างที่ว่าหม้อน้ำตันนี่ ช่างหม้อน้ำโดยตรงหรือเปล่าครับ แล้วเค้าตรวจสอบอย่างไรว่าหม้อน้ำตัน และเค้าตรวจสอบการรั่วของน้ำในระบบโดยเครื่องอัดแรงดันหรือเปล่าครับ และหม้อน้ำตันมันทำให้น้ำยุบได้อย่างไร?..... แต่ถ้าน้ำในหม้อพักหายไปมากหรือหมดเลย อันนี้ค่อยเข้าเค้าหน่อยครับ แต่ถ้าน้ำในหม้อน้ำหายแต่หม้อพักมีอยู่ แสดงว่ามีอากาศ เล็ดลอดเข้าไปทางใดทางหนึ่งครับซึ่งจะเข้าไปแทนที่น้ำในหม้อน้ำครับ เมื่ออุณหภูมิในหม้อน้ำลดลงตอนดับเครื่อง จึงไม่ดูดน้ำจากถังพักกลับเข้ามาทดแทนครับ......ดังนั้นที่คุณถามในตอนท้าย สำหรับผมยังไม่มีคำตอบให้ในส่วนนั้นครับ เนื่องจากข้อสงสัยด้านบน

 ความคิดเห็นที่: 2 / 3 : 540684

โดย: Boy Lantis

ผมว่าหาลอยรั่ว ต่างๆด้วยครับบางที อาจมีตามดตามท่อ หรือปั้มน้ำหม้อน้ำ
โดยปกติมันจะรั่วมากตอนดับเครืองจอดรถสั่งเกตุดูน้ำหยดหรีอไม่ ( ควรใส่น้ำยาหม้อน้าแบบมีสี เช่นสีเขียว เพื่อสังเกตุคราบที่พื้นตอนจอดทุกวัน)

 ความคิดเห็นที่: 3 / 3 : 572808

โดย: Um_Smart

ใช่ครับ กับความคิดที่ 2 ตรง แถว ๆ เครื่อง ผมก็เคยเป็น มันจะมี น้ำผสมสนิม ไหล ออกมา สังเกตุ ตรงข้างๆ ตัวเครื่องยน