ผมใส่รูปแบบชัดๆมาอีกรอบครับ... รอคนใจบุญช่วยออกความคิดเห็นครับ


....................................................................................................................................
ผมใช้โปเต้ 1.8 ปี 2002 ติดแก๊ส ซื้อมือสองมา ตอนนี้มีอารการสั่นมากๆ ที่รอบเดินเบา
กลิ่นควันเหม็นมากจากท่อไอเสีย และกินน้ำมันและแก๊สมากๆ
ได้เข้าไปให้ช่างที่อู่พระราม9 มาหลายรอบแล้ว ซึ่งทางพี่ที่อู่ก็ช่วยกันแก้ไขตลอดแต่ก็ยังไม่สามารถหาสาเหตุได้ เพราะได้เช็คเกือบทุกจุดของระบบไฟ และหรืออะไรที่น่าจะเป็นสาเหตุก็ยังไม่สามารถแก้ได้
ผมจึงสงสัยว่าอาจจะเป็นที่ SENSOR บางตัวหรือเปล่า เพราะเดิมผมเคยใช้ LANCER E-CAR ก็มีอาการเหมือนมาสด้าตอนนี้ทุกประการ
ทางช่างก็พยายามแก้อยู่นานเหมือนกันจนสุดท้ายไปตรวจกับคอม และทราบว่า ไอตัว SENSOR (ผมแนบรูปมาให้ดู) เสีย ต้องเปลี่ยนใหม่ อาการทั้งหมดก็หาย
ผมจึงอยากเรียนสอบทุกๆที่พอจะทราบว่า SENSOR ในรูป พอจะเทียบกับตัวอะไรได้บ้างไหมครับที่มีอยู่ใน มาสด้า โปเต้ 1.8 ของผม
ผมจะขอบพระคุณอย่างสูงเลยครับ เพราะตอนนี้กลุ่มใจมากๆ

ขอบคุณสำหรับทุกความคิดเห็นครับ

โดย: คนรักโปรเต้ ที่น่าสงสาร   วันที่: 30 Jan 2010 - 12:11

 ความคิดเห็นที่: 1 / 16 : 540674

โดย: คนรักโปรเต้ ที่น่าสงสาร

อีกรูป

 ความคิดเห็นที่: 2 / 16 : 540678

โดย: parnudon

ในรูปด้านล่างรูปที่2นี้คือ Relay ครับ ไม่ใช่SENSOR

 ความคิดเห็นที่: 3 / 16 : 540704

โดย: P'Yoo

ในรูปคือ รถ มิตซูบิชิ ใช่ปะ ดูจากเครื่อง

รอบตก จากแก๊ส นะ โปเต้นะ ต้องล้าง ''' แอร์โฟร์ '' ครับผม


http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=47373&sh=%C5%E9%D2%A7%E1%CD%C3%EC%E2%BF%C3


ลองเข้าไปทำดูยังเวปนี้ อ่ะ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 16 : 540705

โดย: P'Yoo

ลองไปทำที่ผมว่าก่อนนะคับ แล้วค่อยว่ากันใหม่ ถ้าไม่หาย (หวังดี)

 ความคิดเห็นที่: 5 / 16 : 540751

โดย: จะเด็ด

จากรูปคิดว่าคงไม่ใช่เครื่อง FP-DE ของโปเต้ 1.8 เนาะ

ได้ลองให้ช่างไล่อาการดูแล้ว
มั่นใจว่าไม่ได้เกิดจากพวกบ่าวาล์ว หรือวาล์วไอเสีย แน่นอนใช่ไหม?
วิ่งน้ำมันได้ปกติทุกอย่างหรือไม่ครับ?

ถ้าวิ่งน้ำมันได้ปกติทุกอย่าง
งั้นมาลองไล่ดูระบบแก๊สกันดีกว่า

 ความคิดเห็นที่: 6 / 16 : 540758

โดย: จะเด็ด

โอกาสที่จะเป็นไปได้ หากว่าเจ้าของเดิมวิ่งแก๊สมา
ถ้าเป็นระบบมิกซ์

1) Backfire ที่ฝั่งท่อไอดี (มักจะเกิดง่าย)
อุปกรณ์ที่มักจะลาโลกทันทีคือแอร์โฟลว
อาการที่บอกว่าแอร์โฟลวเสียคือรถวิ่งน้ำมันไม่ได้ รอบวูบแปลกๆ
ออกตัวเหมือนจะดับ ถอดเช็คดูก็รู้ว่ายังอยู่ดีหรือไม่

2) Backfire ที่ฝั่งท่อไอเสีย (มักจะเกิดยากกว่า)
อุปกรณ์ที่อาจจะลาโลกได้คือ O2 sensor
เจ้าตัวนี้ก็มีผลต่อการกินน้ำมันได้มาก แต่มันก็ไม่ค่อยพัง
(ซึ่งผมก็ยังเป็นหนึ่งในเคสหายาก เคยพังแล้วหนนึง)
-------------------------------

ถ้าใช้หัวฉีด LPG อันนี้จะเป็นอีกเรื่องหนึ่งไปเลย
เพราะปัญหามีตั้งแต่เดินสายไฟผิด สลับสูบ หัวฉีดแก๊สรั่ว
หรือมันฉีดเข้าไปทั้งแก๊สและน้ำมัน ฯลฯ

ต้องไปหาช่างแก๊สที่ชำนาญเท่านั้น
เพราะเขาสามารถไล่สายไฟได้แม่นยำ (ผมเองก็ไม่รู้หรอกนะ)

ถ้าสายไฟถูกต้องทั้งหมด
งั้นเช็ครั่วโดยละเอียดในจุดต่างๆ
แล้วไล่จากท้ายถังมาหาหัวฉีด LPG
ดูให้แน่ใจว่าแก๊สปล่อยมาถึงหัวฉีดจริงๆ

วาล์วที่ถังทำงานปกติ
กรองแก๊สในจุดต่างๆ ไม่อุดตัน
ไล่มาที่หม้อต้ม โซลินอยด์เปิดหรือไม่
แรงดันแก๊สที่เซ็นเซอร์วัดได้เป็นอย่างไร
คาบเวลาฉีดเป็นอย่างไร...
เดี๋ยวก็ไล่เจอแหละครับ แต่คงใช้เวลาหาพอสมควร

 ความคิดเห็นที่: 7 / 16 : 540861

โดย: คนรักโปรเต้ ที่น่าสงสาร

รถติดแก๊สแบบหัวฉีดครับ และก็วิ่งน้ำมันก็อาการเดียวกันไม่ได้แต่ต่างเลยสักนิด

 ความคิดเห็นที่: 8 / 16 : 540864

โดย: จะเด็ด

ถ้าใช้หัวฉีด LPG งั้นตัดประเด็นว่า Backfire ออกไป
สมมุติว่าตอนแรกๆ มันเคยดีอยู่ เพิ่งจะมามีเหตุตอนนี้
ความเป็นไปได้เหลือ 3 อย่างคือ

1) ระบบควบคุมของ LPG หรือพวกสวิตช์ต่างๆ มีปัญหา

2) เซ็นเซอร์สักอย่าง หรือค่าบางอย่างในระบบน้ำมันมีปัญหา

3) ไม่อยากบอกเลยว่า วาล์วไอเสีย หรือบ่าวาล์ว เริ่มมีปัญหา
-------------------------------
แนวทางตรวจสอบ
1) ง่ายสุดคือ Reset กล่องน้ำมันด้วยการถอดขั้วแบต
ถ้าอาการหายไปทันที อันนี้แสดงว่าปัญหาอยู่ที่ Fuel Trim ในกล่องน้ำมัน

2) เช็คกำลังอัด (หรือ)
จับแวคคัมเกจ ดูค่าตอนเดินเบา
นี้จะบอกได้ว่าบ่าวาล์ว กับวาล์วไอเสียมีปัญหาหรือไม่

3) เช็ค Error Code โดยการใช้เครื่องมือของศูนย์
อันนี้จะรู้ว่าเซ็นเซอร์ตัวไหนเสียหรือเปล่า

4) ถ้าทำทั้ง 3 ข้อบนแล้วไม่ใช่ งั้นไปไล่ปัญหากันที่ช่างแก๊สครับ
แนวทางคงคล้ายๆ กับใน คห.5

 ความคิดเห็นที่: 9 / 16 : 540865

โดย: จะเด็ด

ปล.แน่ใจว่าแอร์โฟลวไม่มีปัญหาสกปรกใช่ไหมครับ
ลองดูตามที่คุณ P'Yoo บอกไว้แล้วใช่ไหมเอ่ย?

 ความคิดเห็นที่: 10 / 16 : 540866

โดย: คนรักโปเต้ ที่น่าสงสาร

พี่จะเด็ด ผมลองทำตามที่ P'YOO ดูแล้ว วันนี้เอง จะไม่แน่ใจ เพราะอาการยังไม่ค่อยออกมาก แต่รู้สึกว่าจะดีขึ้นนะครับ

ส่วนที่พี่เคยบอกให้ Reset กล่อง ตั้งแต่ตอนอยู่ที่อู่พี่หมู ผมได้ลองดูแล้วกับพี่หมูครับ แต่ก็ไม่ได้ผล

ถ้ามีความคืบหน้าอย่างไรจะรายงานมาใหม่นะครับ ขอขอบคุณมากๆ ครับ ทุกคน

 ความคิดเห็นที่: 11 / 16 : 540871

โดย: ittipon

เป็นเหมือนของผมfordlaser 1.8ปี2003เครื่องตัวกันครับหัวฉีดรั่วครับให้ช่างประภาสเปลี่ยนแล้วจบครับ ลองโทรถามได้087-8316006เด็กอ่างทองครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 16 : 540904

โดย: p-i-m

อาการคล้ายๆกัน

เมื่อเช้าเลยลองล้างแอร์โฟลว ด้วยน้ำยาล้างแอร์

อาการดีขึ้นมากๆ เครื่องไม่สั่น

ขอบคุณสำหรับข้อมูลการล้างแอร์โฟลวนะคะ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 16 : 540926

โดย: Yut13

น้ำยาล้างแอร์มันแพงกว่า Philip แสดงว่าผลออกมาดีกว่า

 ความคิดเห็นที่: 14 / 16 : 541188

โดย: p-i-m

ตอนแรกก้อกลัวว่าจะทำให้เซนเซอร์เสียหายเหมือนกัน
แบบว่าเสี่ยงเอาค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 15 / 16 : 766535

โดย: mo

4G15 จากรูป ไม่ใช่เครื่องโปรเต้

 ความคิดเห็นที่: 16 / 16 : 766596

โดย: บอมบ์

เค้ามีปัญหากับเครื่องโปเต้ครับ แต่อ้างอิงรถมิตซูคันเดิม