ไปจอง Protege มือสองมาเพิ่งเห็นในสำเนาว่ามันไม่เครื่องรุ่นเดิม มันคือ ZL ซึ่ง CC มันแค่ 1500 ตอนแรกเจ้าของบอกมันคือ 1600 แต่เชียงกงช่วยแก้ให้เป็น 1500 และเหมือนตัวเดิมทุกอย่าง

แต่พอมาดูใน Web พบว่า ZL คือเครื่อง 1500 ของญี่ปุ่น แล้ว ZL นี้เหมาะกับตัวรถไหมครับ
จะมีปัญหาเรื่องหาอะไหล่ เช่นวาวล์มันเหมือนเครื่อง ZM ที่ขายในไทยไหมครับ

โดย: Karn2545   วันที่: 7 Feb 2010 - 17:54

 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 542502

โดย: kkk 30.Racing

ถ้าให้ผมเดา รถที่คุณได้มา นั้น คุณซื้อมาจาก ตลาดรถใช่มั้ยครับ
ที่ถามนั้น ผมพอเข้าใจครับ แต่ยังไงไม่ต้องเป็นห่วงเรื่องของเครื่อง
ของรถคุณนะครับ ใช้ไปก่อน เถอะเรื่องอะไหล่เครื่อง สบายใจได้ ครั
บ ถ้าเครื่องมีปัญหา ก็ซ่อมเอา ไม่ยากครับ ZL ถ้าเป็นตัว VEลงท้าย
ล่ะก็ ถือว่าเป็นเครื่องที่ดีตัวนึง ในรถมาสด้าโปรเต้ ถึงแม้น ซีซีจะน้อย
แต่ก็ ประหยัดดีครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 542525

โดย: Yut13

ทำไมมันถอยหลังอย่างนั้น อย่าเอาดีกว่า ถ้าไม่เป็นช่างเอง

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 542565

โดย: Nuay@Protege

จริงๆ ต้องบอกว่าดีกว่า ZM-DE 1.6 ลิตรครับ

เครื่องที่วางในโปรทีเจบ้านเรา แม้จะเป็น 1.6 ลิตร แต่ให้กำลังแค่ 107 แรงม้า
ถ้าคุณได้เครื่อง ZL-VE (ดูที่เครื่องจะเขียนว่า Variable Timing)
ถึงจะมีความจุแค่ 1.5 ลิตร แต่ให้กำลังถึง 130 แรงม้า วิ่งและตอบสนองดีกว่ามาก

ในญี่ปุ่นเอง โปรทีเจมีแต่ 1.5, 1.8, 2.0 ครับ ไม่มี 1.6 มานานแล้ว
เพราะฉะนั้นเป็นเครื่องตรงรุ่น แต่ไม่มีขายในเมืองไทยเท่านั้นเอง

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 542580

โดย: อีพริ้งค์ @ SMV ใครว่างไปเยี่ยมหน่อย นอนหน้าแหกอยู่ น่าสงสาร

ถูกต้องครับ แรงกว่า แถม เทคโนโลยีดีกว่าตัว 1.6 ที่ขายในเมืองไทยด้วยซ้ำ

แต่ต้องเป็น ZL-VE นะ สังเกตุง่ายๆ ก็ตามที่ท่านเนย ข้างบนบอก จะมีตัวหนังสือเขียนว่า

Variable Timing

130 ม้า แรงบิด 14.x กก นะครับ

ถ้าติดตั้งถูกต้อง วายสายดีดี แจ่มครับ ผมว่าลองขับดูก่อนดีกว่า ว่าเป็นไง



.
.
.

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 542743

โดย: เจ้าของกระทู้

ตอบคุณ kkk 30.Racing ใช่เลยซื้อจาก web ตลาดรถครับ

ตอบคุณYut13 ถอนตัวไม่ทันแล้วตกลงไปแล้วครับ

ตอบคุณNuay@Protege และ อีพริ้งค์ @ SMV ตอนนี้ยิ่งสับสนครับ ว่าเป็น ZL-VE หรือ ZL-DE เพราะเจ้าของเดิมเปลี่ยนฝาครอบเป็นตัวเดิมเพราะที่เขาได้เครื่อมาเป็นฝาครอบของ Ford ครับ

สรุปว่าใช้มันไปก่อนเครื่องพังค่อยว่ากันอีกที่หนึ่ง มี mazdaclub ให้คำปรึกษาไว้อยู่แล้วนี้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 542815

โดย: อีพริ้งค์ @ SMV ใครว่างไปเยี่ยมหน่อย นอนหน้าแหกอยู่ น่าสงสาร

ถึกต้อง นะคร๊าบบบบบบบ


มีปัญหามาว่ากันในนี้ คนปรึกษาพร้อม ช่างพร้อม บ่ต้องกลัว


ส่วนความแรง รับรองว่าไม่ด้อยไปกว่าตัว 1.6 ในไทยแน่นอนครับ
.
.
.

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 542918

โดย: Yut13

ฮิฮิ กองเชียร์ทั้งหลายเวลาเค้ามีปัญหาออกมาช่วยกันลงแขก เอ้ย ช่วยกันคิดเน้อว่างพามาให้ชมกันบ้าง

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 542939

โดย: Nuay@Protege

ถ่ายรูปมาให้ดูดีกว่าครับ
น่าจะตอบได้ว่าตกลง ZL-DE หรือ VE

เอารูปเต็มห้องเครื่อง กับ รูปเน้นตรงท่อไอดีนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 543395

โดย: จะเด็ด

ครับ ขอรูปมาดูก่อนดีกว่า
แต่เบื้องต้นอยากให้ทำใจไว้นิดๆ ในเรื่องการหาอะไหล่อ่ะนะ

อะไหล่หาไม่ถึงกับยากมาก
แต่ก็ไม่น่าจะเรียกว่าหาสะดวกมั้ง

แต่ถ้าเครื่องสมบูรณ์ วางมาดีๆ
ก็ขับดีกว่า ZM-DE แน่นอนครับ