เหตุเกิดจากวันศุกร์ที่ผ่านมาประมาณ 2ทุ่มกำลังเลี้ยวรถขึ้นทางด่วนช่วงประชาชื่น
พลันสายตาได้มองไปที่เรือนไมล์ สังเกตุด้วยหางตาว่าทำไมเข็มความร้อนมันชี้ไปที่ตำแหน่ง
ขีดสีแดง เท่านั้นเองครับงานเข้าทันที รีบหาที่จอดข้างทางก่อนขึ้นทางด่วน พร้อมกับรีบดับเครื่อง
ลงมาเช็คระบบต่างๆ หม้อน้ำก็ไม่รั่ว
พร้อมกันนั้นได้ส่งเสียงตามสายไปหาที่ปรึกษาทันทีคือ
"ช่างปอ" ท่านแนะนำให้ดูจุดสำคัญๆของระบบหล่อเย็นพร้อมกับแจ้งว่าจะรีบควบหนูแดงมาช่วยเหลือเบื้องต้น ซึ่งผมก็แจ้งกลับไปว่าไม่
เป็นไร จะรบกวนเวลาพักผ่อนท่านเปล่าๆ หลังจากวางสาย "ช่างปอ" ผมก็ส่งเสียงตามสายไปยัง
"เสี่ยเชียงราย" ท่านรัตน์ 626 เพื่อขอคำปรึกษาเป็นท่านที่2 ซึ่ง
"เสี่ยเชียงราย"
ท่านกำลังติดภาระกิจสำคัญอยู่แถว ถ.พระราม4 แต่ก็ให้คำแนะนำดีๆหลายอย่าง ระหว่างนั้นผมเองลองเทียบอาการรถแล้วถ้าขับไปหาอู่ชื่อดังแถวดอนเมืองซึ่งอยู่ใกล้สุดก็กลัวเครื่องจะเสียหาย
อย่ากระนั้นเลย โทรเรียกรถยกมาดีกว่า กว่าจะถึงอู่ชื่อดังแถวดอนเมืองก็เกือบ3ทุ่มกว่าๆ พอดี
"เสี่ยเชียงราย" ท่านรัตน์ 626 โทร.มาบอกว่าจะตามมาที่อู่ชื่อดังแถวดอนเมือง
หลังจากฝากรถกับช่างเสร็จเตรียมจะกลับบ้านกะว่าจะขึ้นแท๊กซี่กลับ
"เสี่ยเชียงราย" ท่านรัตน์ 626 ก็อาสาจะไปส่งที่บ้านให้ โอ....ขอบคุณในน้ำใจอันยิ่งใหญ่ของท่าน
สายๆวันเสาร์กำลังจะเข้าไปดูรถ
"ช่างปอ" ส่งเสียงตามสายมาว่ารออยู่ที่อู่แล้ว
และกำลังจะธุระไปแถววรจักร และจะผ่านไปซื้ออะไหล่มาให้ผม โอ...ขอบคุณในน้ำใจอันยิ่งใหญ่ของท่าน
สุดท้ายนั้นอาการที่เล่ามาคือ ปั๊มน้ำรั่วครับผมเลยถือโอกาศเปลี่ยนวาวล์น้ำไปด้วยเลย
ปั๊มน้ำรั่วที่ผมเจอมานั้นไม่มีอาการแจ้งเตือนครับ ทั้งที่ผมเองก็เช็คระดับน้ำที่หม้อพักเสมอๆ
เพื่อนๆมีเวลาลองตรวจดูระดับน้ำที่หม้อพักบ้างนะครับ หากน้ำแห้งยังไงให้รีบหาสาเหตุและเข้าอู่เพื่อแก้ไขก่อนครับ จะได้ไม่ต้องกินข้าวลิงข้างทางครับ
ขอขอบคุณในน้ำใจอันยิ่งใหญ่ของ "ท่านปอ" และ "ท่านรัตน์ 626" อย่างมากครับสำหรับเหตุการณ์ครั้งนี้......ขอบคุณครับ 
ขอขอบคุณน้ำใจเพื่อนสมาชิก MCT
เหอๆ
หุ หุ หุ
