มีใครเคยเพิ่มรอมกล่อง ecu bp gtx บ้างครับช่วยเเนะนำหน่อยนะครับ



ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นร่วงหน้าด้วยคับ

โดย: DevilDevis   วันที่: 8 Feb 2010 - 14:31

 ความคิดเห็นที่: 1 / 1 : 543379

โดย: จะเด็ด

รอมมันเป็นซอฟต์แวร์ ที่อยู่ข้างในชิปสักตัว
ซึ่งเจ้าชิปที่ว่า อยู่ในกล่องน้ำมันอีกที

หมายถึงอันนี้ป่าวครับ

ถ้าใช่ ข้างในรอมมีข้อมูล หรือคล้ายๆ กับตารางจูนต่างๆ

ตำแหน่งคันเร่งเท่านี้
อากาศไหลเข้าเครื่องเท่านี้
เครื่องมีโหลดเท่านี้
เชื้อเพลิงควรมาก-น้อยยังไง
แล้วก็มีจังหวะในการจุดระเบิด ฯลฯ

ที่เราต้องทำ คือแก้ไขค่าในตัวรอม
ต้องซื้อชิปอีกตัว ที่เขียนค่าใหม่เข้าไปได้ (PROM หรือ E-PROM)
ต้องมีเครื่องมือเขียน PROM หรือ E-PROM
ตัวเก่าเก็บสำรองไว้ เผื่อว่าอยากได้เดิมๆ คืนมา

ซึ่งแปลว่าเราต้องรื้อกล่องออกมาผ่าดู
รอมอยู่ตรงไหนในบอร์ดนั้น

ข้อมูลเขาบันทึกอะไรไว้บ้าง
ข้อมูลแต่ละตัวความหมายคืออะไร
แล้วจะแก้ตัวนั้นให้เป็นอะไร
ที่สำคัญคือแก้แล้วจะได้อะไรกลับมา...

ปลดล็อคความเร็ว

หรือเลื่อนเรดไลน์ออกไป เพราะไปทำข้างในเครื่องให้ทนกว่าเดิมแล้ว
จึงสามารถใช้รอบสูงขึ้นได้

หรือบูสต์มากขึ้น
จนค่าเดิมๆ ในกล่องทำงานไม่ได้แล้ว

แก้ไขกันไปตามที่ควรเป็น
จากนั้นเอาไปลองขับ แล้วก็กลับมาแก้ใหม่
เอาจนกว่าจะพอใจ

มีเครื่องบางตัว ขายรอมกันบนเน็ต
เอาข้อมูลมาเขียนใส่ PROM หรือ E-PROM ยัดกลับที่เดิม ก็แรงได้ทันที
ผมเห็นว่าเครื่องของค่าย H มีหลายตัวอยู่
อย่างน้อย รอมของ H22A เคยผ่านมือผมไปแล้วโดยบังเอิญ
อื่นๆ ก็มีแหละ แต่มันยิบย่อย เกินกว่าจะบรรยายได้ครบ

เอาเท่านี้ก่อนแล้วกัน

แต่ผมว่าถ้าเป็นผม เพิ่มกล่องจูนอีกใบดีกว่า
เพราะตอนที่เขียน PROM หรือ E-PROM เนี่ย
มันไม่เห็นอะไรเลยนะ จะบอกได้ยังไงว่ารถวิ่งดีขึ้นแน่นอนหลังจากทำไปแล้วน่ะ

ใส่กล่องพ่วงเข้าไป
จูนแก้ แล้วทดลองใหม่ แล้วก็จูนแก้ไปเรื่อยๆ
จูนเนอร์มองเห็นว่าเกิดอะไรขึ้นบ้าง
แก้ไขได้ทันเวลา

คร่าวๆ ประมาณนี้ก่อนนะครับ