คือเจ้าติสผมวางเครื่องนิสสันมาแล้วยังไม่พอใจในความแรงเท่าไหร่เตปแรกควรเริ่มจากอะไรก่อนดีครับแคมหรือเทอร์โบว์หรือว่ามีอะไรอีกครับวานผู้รู้ตอบทีครับ

โดย: บอม   วันที่: 10 Feb 2010 - 11:04

 ความคิดเห็นที่: 1 / 20 : 543347

โดย: Totsaporn

เครื่องนิสสันที่ตัวไหนเหรอครับ SR20 ป่าว ตัวนั้นมันปาไปสองร้อยม้าเหมือนกันไม่ใช่เหรอครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 20 : 543373

โดย: _god_

เปลี่ยนรถไปเลยครับ ไปหารถขับหลัง วาง2j bo ไปเลย หาของเล่นได้ง่ายกว่า แต่งแรงในงบที่น้อยกว่า
แต่ผมว่า sr20det เนี้ยก็สุดๆแล้วนะ หรือว่าชินกะความเร็วนั้นซะแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 3 / 20 : 543388

โดย: kkk 30.Racing

คุณท่าน
ใส่SR เครื่องรุ่นปีไหนฝาอะไร ถ้าที่สุดของSR ก็จะเป็น ฝาดำหลังหักนะ
ถ้าให้ผมเดา คุณใส่ฝาแดง ชิมิ และในส่วนของเครื่องSR นั้น มีมากมายหลายรุ่นปี
ผมเองเมื่อก่อน ก็เล่นSR เหมือนกัน

แต่ถ้าอยากจะสุดกว่านั้น เอาเบอร์ไป 0811783651 จะกระซิบให้ฟัง

 ความคิดเห็นที่: 4 / 20 : 543392

โดย: turbonatics

กระซิบ ดัง ๆ ไม่ได้เหรอครับ อยากฟังด้วย เรื่องผสมพันธ์ เอ้ย ผสม ข้ามพันธ์เนี่ย
การทรงตัวมันจะแย่กว่าเดิมมากมั๊ยครับ

เพราะเคยมีแผนจะลง เครื่องใหม่ เอาเครื่องตัว popup ก็ อายุเยอะแล้ว
จะลงวีหก ก็ไม่มีโบ อีก
จะข้ามพันธ์ก็กลัวเรื่องการทรงตัว เพราะน้ำหนัก ตำแหน่งวาง มันต่างไปจากเดิม

สรุปแล้ว คงบดวาล์วเปลี่ยนแหวน ใช้ เดิม ๆ ต่อไป งิงิ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 20 : 543424

โดย: The_P๐๐M

พัลซาร์ 4 ลิ้นเร่ง

ไปหามาด่วนเลย

BP-T GTR โมแทบตาย ยังโดนเลย

 ความคิดเห็นที่: 6 / 20 : 543460

โดย: บอม

ผมลงsr20detฝาแดงมาแล้วอ่าครับตอนนี้ม้าก้อประมาณ200นิดๆ

คือแบบว่าไม่สะใจอยากได้อีก

เริ่มที่อะไรดีอ่า

เรื่องการทรงตัวเหมือนเดิมครับดีกว่าเดิมหน่อยด้วยเพราะตัวเครื่องsrมันเบากว่าbt

ช่างที่ผมทำเค้าเก่งอ่าครับเค้าวางเครื่องได้ดีมากเลย

แต่ทำงานโคตรช้าเลยครับรถอู่มันเยอะมากมีแต่พวกa31มาลงuzกันบานไปหมด

 ความคิดเห็นที่: 7 / 20 : 543463

โดย: PapaRo@ch~*

อยากดูรูปห้องเครื่องครับ
ลงให้ดูหน่อยจิ

มีคนอยากลงSRมั่ง

 ความคิดเห็นที่: 8 / 20 : 543464

โดย: joejoe323

อยากข้ามสายพันธ์บ้างครับช่วยแนะนำอูให้หน่อยครับ หาอู่มาสองอาทิตย์แล้วยังไม่มั่นใจสักคน

 ความคิดเห็นที่: 9 / 20 : 543467

โดย: **อาเปา**

อู่ไหนครับ

อยากไปดู UZ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 20 : 543479

โดย: SpyTT

อะโห เอสอา ยัง ชินแล้วหรอ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 20 : 543497

โดย: ผีเฝ้าบอร์ด~

ถ้าผมจำไม่ผิดนนะ
ขับหน้า-ขับสี่ของSR ไม่มีฝาดำ ไม่มีหลังหัก
เพราะพวกนั้นของขับหลัง

ขับหน้าเคยเห็นแต่ ขาว กับแดง
และมีพ่วงตัวขับสี่ในบางรุ่น

เรื่องขยับก็แล้วแต่นะครับ
งบมากน้อย อยากทำวิ่งขนาดไหน
แต่ไปถึงแคมกับเทอร์โบมันเริ่มจะัไม่ใช่สเตปแรกแล้วมั้งครับ

ลองหากล่องฉลาดซักใบ มันจะดูคุ้มค่านะครับ
วิ่งเนียน สมบูรณ์ เรียกกำลังได้ครบ
ไม่งั้นก็ปรับบูสท์ไฟฟ้าสักตัวขยับสัก0.2-0.3 พอตึงมือ ตึงเท้า
แต่มากกว่านี้ต้องขยับอย่างอื่นตามนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 20 : 543515

โดย: อู๋-323

ปรับบูทไฟฟ้าตัว + f con vpro สักใบ ครัส os สักชุด แค่นี้ก้น่าจะแรงแล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 20 : 543518

โดย: The Dark EmpEroR of Pirates~

...ใครหรอพี่นท.......อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 20 : 543545

โดย: บอม

http://mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=57171&sh=sr

่ตามนี้เลยครับรูปรถผม

 ความคิดเห็นที่: 15 / 20 : 543547

โดย: บอม

ผมทำอู่ที่สัต *_* บอ่าครับ

ผมว่าเค้าทำดีนะลงเครื่องดี

งานวางเครื่องใหญ่ๆอยากuz 1-2jz srมีอยู่ตลอดเลยครับไม่ขาดเลยดีที่สุดในสัต *_* บเลยก้อว่าได้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 20 : 543581

โดย: ผีเฝ้าบอร์ด~

ตอนทำเวสเกตแยกไม่เปลี่ยนเทอร์โบไปด้วยล่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 20 : 543595

โดย: อู๋-323

นั้นตอนใส่เกตแยกทำไมไม่ตีเขาเฮดใหม่ไปเลยอะครับ เอาแบบโค้งๆสวยๆ ไปเลยครับ แจ่ม ลื่นขึ้นอีกเยอะ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 20 : 543644

โดย: turbonatics

กรี๊ด ๆ แถว สัต *_* บ มี อุ่ วาง ด้วยเหรอ... รู้จักแต่ ตรงกม สิบ เจ้าของเป็นช่าง เครื่องบิน ที่ อู่ตะเพา
กะ อู่จอม ทอง แถว ๆ รร. ธัมศีริ

อยู่ไหน เนี่ย ... จะได้ไป แอบดูมั่ง

 ความคิดเห็นที่: 19 / 20 : 543668

โดย: บอม

อู่โชคชัยครับ

เลยอู่จอมทองไปทางสัต *_* บนิดเดียวเองครับ

เรื่องเขาเฮดผมจะทำใหม่แล้วครับ

รอเทอโบตัวใหม่อยู่ครับ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 20 : 543693

โดย: ผีเฝ้าบอร์ด~

โบใหม่ เขาใหม่ มีเวสเกตแยก
ก็เดินท่อใหม่ ปรับบูสต์(ไฟฟ้า)เพิ่ม
ปะเก็นเหล็ก หัวฉีดเสริม กล่องดีๆซักใบ

ถ้าไม่พอ ตามแคม เฟืองสไลด์
หัวฉีดใหญ่ ไอดีใหม่ ขยายพุง ลูก ก้าน ข้อ ฯลฯ

ตามกำลังทรัพย์เลยครับ