รถผม ตาตี่ ปี 96 ผมขับด้วยแก๊ซจากอุบลลงมากรุงเทพตอนเที่ยง ความร้อนขึ้นไม่เกินครึ่งเลยครับ
สองสามวันต่อมา ลองใช้น้ำมันดู โซฮอล 91 ปรากฏว่า เครื่องร้อน ขึ้นไปที่ประมาณ 70% เฉยเลย (วิ่งได้ประมาณ 30 โล)
วันนี้เลยลองเปลี่ยนเป็น เบนซิน 91 ดู ปรากฏว่า ก็ร้อนขึ้นไปถึงครึ่งเหมือนกันครับ(10โล เท่านั้น)

กลับมาใช้แก๊ซ ปรากฏว่า ความร้อนก็ลดลงมาที่ประมาณ 30-40% ไม่มีเกินครึ่ง

ใครเคยเป็นแบบนี้บ้างครับ ช่วยแนะนำที ขอบคุณครับ

โดย: canosiso   วันที่: 15 Feb 2010 - 23:16

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 544467

โดย: Méchant

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 544497

โดย: SpyTT

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 544499

โดย: พจน์400

ผมก่อนติดแก๊สเข็มความร้อน เกินครึ่งนิดหน่อย, พอใช้แก๊สเข็มความร้อนลดลงต่ำกว่าครึ่งนิดหน่อย, คิดเอาเองว่าน้ำไปผ่านหม้อต้มเลยเย็นลง พอไปถึง sensor ก็เลยเป็นเช่นนั้นฯ,
ถ้าใช้น้ำมันแล้วความร้อนขึ้นไม่หยุดก็คงต้องเช็คระบบที่เกี่ยวข้องละครับ , หายไวๆ ครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 544569

โดย: Yut13

พอมีแก้สมาร่วมเลยคิดไม่ออก

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 544636

โดย: Méchant

,,,,,,,,

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 544637

โดย: จะเด็ด

ดูทางไหลของน้ำในระบบหล่อเย็น
ถ้าตำแหน่งต่อหม้อต้มแก๊สถูกต้อง
ว่ากันอีกที

อ้อ... แก๊สระบบไรครับ?

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 544713

โดย: canosiso

ระบบ Mixer ธรรมดา
แบบว่างงเหมือนกันครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 544984

โดย: canosiso

วันนี้ขับเหมือนแก๊ซก็จะร้อนด้วยแฮะ
เดี๋ยวพรุ่งนี้จะลองขับทางไกลแก๊ซเพียวๆดูครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 545303

โดย: ninja ดำ

ท่อทางเดินน้ำหล่อเย็นที่ใช้อยู่ แม้เมื่อก่อนจะไม่มีปัญหาความร้อน แต่ตอนนี้ อาจจำเป็นต้องหาจุดต่อท่อทางเดินใหม่ก็ได้นะครับ อันนี้ประสบการณ์จากรถฮอนด้านะครับระบบดูดนี่แหละ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 545661

โดย: canosiso

ครับผม
ตอนนี้รู้แล้วครับว่า มันจะร้อนตอนรถไม่ได้วิ่ง (ทั้งแก๊ซและน้ำมัน)
ถ้าวิ่งอยู่ ความร้อนก็จะปกติ

อย่างนี้แสดงว่าเป็นที่พัดลมรึเปล่าครับ