พึ่งเปลี่ยนคอมเชียงกงมา พึ่งสังเกตว่ามันไม่ยอมตัดเลยจะมีปัญหาอะไรมั้ยคับแล้วจะแก้ยังงัยคับ (ตอนลองที่ร้านช่างบอกให้เร่งความเย็นไว้ให้สุด แล้วเบาหรือเร่งพัดลมเอา มันถูกต้องมั้ยคับ)

โดย: dogkoo   วันที่: 21 Feb 2010 - 10:26

 ความคิดเห็นที่: 1 / 2 : 545906

โดย: Yut13

ถ้าเร่งความเย็น(ลดอุณภูมิ)ไว้สุดก็ต้องรอจนน้ำแข็งจับคอยล์นั่นแหละอย่างมากตั้งไว้กลางๆก็พอส่วนตัวผมตั้งไว้ที่คลิกแรกเลยแล้วปรับพัดลมเอาใช้หลักการผลัดความร้อน

 ความคิดเห็นที่: 2 / 2 : 545915

โดย: บอมบ์

ระบบแอร์มาสด้า เหมือนรถยุโรป
เทอร์โมสตัทจะตัดคอมแอร์ที่อุณภูมิคงที่นะครับ อยู่ที่ 20 องศาหรืองัยเนี่ยแหละ
แล้วปรับความเย็นในห้องโดยสาร...
โดยการใช้การปรับส่วนผสม ระหว่าง ความร้อนจากฮีตเตอร์ กับ ความเย็นจากตู้แอร์ ผ่านออกมาทางช่องแอร์ สังเกตว่าตรงแถบที่ปรับความเย็น จะมีฝั่งซ้ายสีแดง ฝั่งขวาสีน้ำเงิน

ส่วนรถญี่ปุ่นส่วนใหญ่ แถบที่ปรับความเย็น จะเป็น สีน้ำเงินล้วน เพราะใช้การให้คอมแอร์ตัดที่อุณหภูมิตามต้องการ ไม่ได้คงที่ไว้แบบมาสด้า และไม่ต้องใช้ลมร้อนมาผสม

ยกเว้นว่าได้มีการแปลงแอร์มาแล้ว แบบรถผม หุๆ ของผมมีที่ปรับแบบหมุน แอบไว้ใต้คอนโซล แต่ก้อยังมีลมร้อนไว้ด้วยนะครับ

ลิงค์ที่น่าจะเป็นประโยชน์
http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=08636

http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=28855