คือเมย์ใช้ 323 ซีดานปี 97 อยู่ที่นี้เปลี่ยนสายพานไดชาร์ท กะสายพานแอร์มาใหม่ใช้ไป 2-3 เดือน

สายพานไดชาร์ทดังมากแก้ไงก็ไม่หายคือสตาร์ทเครื่องวิ่งไปสักพักจะหาย ที่นี้ก็ดังอีกเป็นอยู่แบบนี้มาสักเดือน

ไปๆมาๆแบตเตอรี่เริ่มไปสตาร์ทไม่ติด ต้องเอาไปชาร์ทตลอดไม่ก็เข็นสตาร์ท จนเปลี่ยนแบบตใหม่กลับมาวันแรกก็ยังดีอยู่พอเช้าสตาร์ทไม่ติด

กลับไปร้านร้านบอกสายพานไดชาร์ทหย่อนขันจนสุดแล้วไม่ได้เลยต้องเอาตัวขาไปเชื่อมต่อให้มันยาวเพื่อจะขันให้สายตึงได้อีก

ก็หายแต่ไม่กี่วันนี้ขับไปกลิ่นไหม้เข้ามาที่ในห้องโดยสารเครื่องฮีทลงไปดู สายไดชาร์ทขาดไหม้คาอยู่ตกใจมากไปเรียกช่างมาดูเปลี่ยนให้

เปลี่ยนเสร็จสายพานแอร์ขาดอีกจนลามไปถึงช่างบอกว่าสายพานที่ขาดมันไปตีกระปุกพาวเวอร์พวงมาลัยแตกต้องเปลี่ยนอีก งงเลยทีนี้ก็ต้องเปลี่ยนอีกพอทำเสร็จ ที่นี้ลามมาที่แอร์อีก แอร์ไม่เย็น

ช่างบอกว่าสายพานไปตีสายไฟคอมแอร์ขาดแล้วคอมรั่วอีกจนต้องมาหาเปลี่ยนคอมแอร์อยู่จนถึงตอนนี้

(เรื่องของเรื่องหนูก็ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถเลยเล่าถูกเล่าผิดฟังจากช่างมาทั้งนั้นเลยอยากให้พี่ๆแนะนำให้หน่อยเพื่อเป็นแนววทาง กลัวถูกช่างหลอกนะค่ะ งบมันบานปลาย จากสายพานเส้นเดียวแท้ๆ )

โดย: เมย์   วันที่: 2 Mar 2010 - 12:12

 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 547585

โดย: กิต โครโนสสีเทา

เปลี่ยนช่างดีกว่าครับ
ผมเคยเจอเหมือนกัน
ช่างแบบนี้มันมั่วไปเรื่อยๆ
แต่ปล่อยรถคุณไว้กับช่างแบบนี้ต่อไป
รถคุณมี แต่้เจ๊ง เละ มากขึ้น มากขึ้น
ผมแนะนำไปช่้างตามที่คลับเว็บไปกัน คงเคยมีคนมาแนะนำอยู่แล้ว
เช่น ช่างแดง ช่างหมู ช่างประภาส

แต่ถ้าบ้านอยู่แถวพระนคร ตลิ่งชัน ฝั่งธนละก็
ไปนี่เลยครับ ช่างธารา อู่เพื่อนคาร์เซอร์วิส
ผมไปทีไร ปัญหาจบทุกที ราคาไม่แพง
ช่างศูนย์มาสด้า จรัญ เก่า
เบอร์ติดต่อ 0879191548 ครับผม

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 547587

โดย: .เต้ย.

สงสัยช่างใส่สายพานมาผิดเบอร์ มั้งคงยาวไปทำให้ตั้งไม่ได้
แทนที่จะไปต่อขาตั้งสายพาน สู้ซื้อสายพานใหม่ที่สั้นลงมาน่าจะถูกกว่านะ
เส้นละ 200 กว่าบาทเองของ mitsuboshi

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 547590

โดย: The_P๐๐M

คงใส่สายพานมาผิดเบอร์แบบ คห.2 บอกละคับ

คราวนี้ งานใหญ่เลย พาลพังไปหมด เพราะ สายพานไดชาร์จขาด ทำให้ปั๊มน้ำไม่ทำงานไปด้วย เครื่องเลยฮีต ไม่รู้ว่า ฝาสูบ จะโก่ง รึป่าวนะนั่น

สายไฟคอมแอร์ขาด น่าจะต่อได้ครับ คงไม่ถึงขนาดทำให้ คอมแอร์พัง แต่ก็เปลี่ยนไปแล้ว นี่ครับทำใจๆ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 547619

โดย: Yut13

เออน่า แค่ช่างคนนั้นเขาเปลี่ยนสายพานได้ก็เก่งแล้วแหละสายพานเครื่องปั่นไฟมันอยู่ด้านในต้องไปถอดตัวนอกปั๊มเพาเวอร์คอมแอร์แค่นี้ถ้าไม่รู้เทคนิครับรองเกลียด mazda ไปจนตาย แต่ตอนเปลี่ยนทำไมไม่ใช้เบอร์เดิมหว่า

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 547651

โดย: น้องพลอย@นิวซีดานno.022

084-099-1334 พัฒน์ครั ลอง.. ..มาคุยกัน..

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 547686

โดย: kkk 30.Racing

เท่าที่อ่านดู ว่ากันถึงเรื่องสายพานนั้น ถ้าขาดเฉยๆ เปลี่ยนสายพานดีก็ดีไปแต่ถ้า ไม่ดู ล่องและความยาวของสายพานให้ดีล่ะก็ ดังไม่หายนแน่ๆ ทีี่สำคัญ ทำเอาสิ้นส่วนอื่นๆ ของเครื่องยนต์พังตามอย่างที่ว่าก็ได้
อ้อ...ไดร์ชาจร์ คอมแอร์ มู่เล่ปั้มเพาเวอร์ มูเล่ ข้อหวี่ยง หน้าเครื่อง ดูให้ล่องให้ดีๆเวลาเปลี่ยนสายพานละกันนะครับ
ปล.เอาเบอร์ไปอีกเบอร์ นึงละกันนะครับ 0811783651

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 547750

โดย: BooN

"ช่างบอกว่าสายพานไปตีสายไฟคอมแอร์ขาดแล้วคอมรั่วอีกจนต้องมาหาเปลี่ยนคอมแอร์อยู่จนถึงตอนนี้"

ผมอ่านแล้วงงครับ สายไฟคอมแอร์ขาดก็ต่อใหม่ครับ ถ้าไปตีจนสายน้ำยารั่วก็เปลี่ยนสานน้ำยาไป ช่างจะไปเปลี่ยนคอมแอร์ทำไมอะ

ผมเห็นด้วยกับ คห.1 ครับ เปลี่ยนช่างดีกว่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 548093

โดย: เมย์

ขอบคุณพี่ๆใจดีทุกคนเลย ... ยังไงเบอร์ที่ให้ไว้เมย์จดเก็บไว้แล้ว

ขอบคุณมากๆค่ะ