Close this window

สงสัยครับ ว่า BP-T GTX,GTR กับ KL-ZE อะไรกินครับ
ขอแยกเป็น ต้น , กลาง , ปลาย
อยากทราบครับ
หรือใครเคยลองแล้วผลเป็นไงมั่ง
โดย: กล้ามไม่ใหญ่แต่ใจถึง   วันที่: 3 Apr 2010 - 07:03


 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 554994
โดย: น้องใบเตยดวงใจของชายหนวดงาม
ด้านเทคนิคผมก็ไม่ทราบนะ แต่คิดว่า
ถ้าลาก รอบ มากก็กินมาก เพราะเห็นเพื่อนบางคนขับ BP-T ไม่บู้ กินน้อยกว่าKL
แต่บางคนขับบู้มากๆ Turbo นี่กินกระจายใช้ได้เลย

แต่ถ้าวัดในรอบเท่ากัน การขับขี่แบบเดียวกันน้ำหนักรถเท่ากัน

ผมว่า KL น่าจะกินกว่า (อันนี้ผมเดาเอานะ)เพราะคิดว่า KL มี 6สูบ และ Engine Capacity ก็มากว่า(ตั้ง 2.5 ลิตร แน่ะ) คิดว่าเหมือนคนตัวใหญ่กระเพาะใหญ่ ก็กินเยอะ อะนะ

ถ้าให้แยก เป็น
- ต้น ไม่ทราบนะ(รอผู้รู้ละกัน)
-กลาง ไม่ทราบนะ(รอผู้รู้ละกัน)
-ปลาย คิดว่า BP-T น่าจะกินกว่า เพราะ ปลาย KL น่าจะไหลโดยสัญชาติญาณ(เขียนถูกป่าวหว่า)

ผิดถูกอย่างไรขออภัย ณ ที่นี้ด้วย

อะแนบ สเปก ให้ดูเล่นๆ

(เอาตารางนี้มาจาก MES อิอิ ยืมก่อนนะช่างหมู)
วันที่: 03 Apr 10 - 11:00

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 554996
โดย: p_h_a_t
วันที่: 03 Apr 10 - 11:13

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 555015
โดย: Totsaporn
ข้อมูลรถ ดูข้างบน
แต่ถ้าเล่นหวย เจ้ามือกิน ครับ

...ล้อเล่นน่า....
วันที่: 03 Apr 10 - 12:15

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 555019
โดย: น้องใบเตยดวงใจของชายหนวดงาม
ปล.จะแรงไปใย แอร์เย็นเพลงเพราะ รถสวย พอละ อิอิ
วันที่: 03 Apr 10 - 13:00

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 555061
โดย: กล้ามไม่ใหญ่แต่ใจถึง
สงสัยว่า 180 ม้า ของ bp-t
กับ 200 ม้าของ kl-ze
ที่แรงบิดใกล้ๆกัน 230/228 nm

ระหว่างเครื่อง เทอร์โบกับ หายใจธรรมดา
อันไหนมันแรงกว่ากัน
ตกลงยังไม่ได้คำตอบ
อยากรู้ครับ
ถ้าเทอร์โบชนะ ก็อยากรู้ต่อว่า ตัวเลขม้ามันน้อยกว่า แต่ทำไมมันชนะ
แล้วตกลงว่าเครื่องแรงไม่แรง ดูตรงไหน
แล้วเครื่องไหนกินน้ำมัน ถ้าวิ่งในเมืองธรรมดาๆ
วันที่: 03 Apr 10 - 19:36

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 555068
โดย: diNk Un LoCk
ทำไมเครื่องเทอร์โบจึงชนะเครื่องN/A.....ก็ต้องพิจารณาด้วยครับ ว่าเครื่องแต่ละตัวที่ว่านี้มันอยู่ในรถอะไรบ้าง เพราะเราต้องพิจารณาถึงแรงม้าต่อน้ำหนักตัวครับ ถ้าอยู่ในบอดี้เดียวกัน น้ำหนักเท่ากัน ยังไงคันที่ม้ามากกว่าและแรงบิดสูงกว่าย่อมชนะครับ ไม่ต้องเทสต์ให้เมื่อย....ถามต่อว่าเครื่องแรงไม่แรงดูจากอะไร ง่ายมากครับ ดูจากแรงม้าครับ ส่วนตัวผมคิดง่ายๆว่า แรงม้าคือตัวที่จะเอาชนะภาระต่างๆ เช่น กระแสลมต้าน การเสียดสีของพื้นผิวถนน น้ำหนักตัวรถ เป็นต้น เพื่อให้ไปได้เร็วสุดๆ ก็คือได้กี่ กม./ชม. ส่วนแรงบิดคือตัวที่ทำให้รถเคลื่อนที่จากจุดหนึ่งไปจุดหนึ่งหรือจากช้าไปเร็วหรือจากหยุดนิ่งไปจนเคลื่อนที่ได้ ครับ งงมะ ซึ่งตัวผมเองบางทียังสับสนเลน อิอิ.........ต่อมาถามว่าอันไหนกินมากกว่ากัน ........คร่าวๆหยาบๆ ก็พิจารณาจากแรงม้าก่อนครับ รถแรงม้ามาก จะกินน้ำมันมากครับ .....แต่ถ้ามาพูดถึงเครื่องมาสด้าที่คุณถาม แน่นอนครับ มันคือการตกแต่ง ดัดแปลง วางลงไปใหม่ ผมต้องถามกลับว่ามันอยู่ในบอดี้อะไร น้ำหนักตัวเท่าไหร่ ใช้เกียร์อะไร อัตราทดเกียร์เท่าไหร่บ้าง ซึ่งต้องพิจารณาโดยรวมครับ มันไม่สามารถฟันธงได้ชัดครับ
ตามที่คุณถามมา ก็เป็นสิ่งที่หลายๆคน ที่ชอบแต่งรถ หรือสนใจในความแรง สงสัยกันมาก ผมเองก็เคยเป็นหนึ่งในนั้นด้วยครับ แต่สิ่งเหล่านี้ไม่สามารถสื่อกันให้เข้าใจได้ง่ายๆครับถ้าไม่มีพื้นฐานความรู้ทางนี้เลย ส่วนตัวผม ไม่เคยศึกษาในสถาบันใดๆครับ อ่านๆๆๆๆ อย่างเดียวก่อนเลยครับ ก็หาอ่านข้อมูลจากหนังสือเกี่ยวกับรถ อ่านบทความต่างๆ หรือหาจากในเนท เช่น กลูเกิ้ล ซึ่งได้ประโยชน์มากๆครับ เมื่ออ่านมามากแล้ว ค่อยเริ่มถามครับ ถามผู้รู้โดยตรง เช่น ช่างที่ทำรถแต่งโดยตรง นักแต่งรถหรือนักแข่งรถ และจากในเวบบอร์ดต่างๆ แต่สุดท้าย ทุกครั้งจะต้องนำคำตอบมาวิเคราะห์และพิจารณาตามหลักการทางทฤษฎีครับ ก็ไอ้ที่อ่านๆมานั่นแหละครับ ......ยาวไปหน่อย แต่หวังว่าคงเป็นแนวทางและมีประโยชน์นะครับ ไม่มากก็น้อย
วันที่: 03 Apr 10 - 21:35

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 555082
โดย: PeNgMaN
BP-T กินKL-ZE ครับ

เคยลองมาแล้ว
วันที่: 03 Apr 10 - 22:57

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 555137
โดย: PapaRo@ch~*
BP-T แน่นอน
วันที่: 04 Apr 10 - 10:16

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 555159
โดย: ar
มีโบออกตัวดีกว่า เพราะอัดได้เร็วกว่า
ส่วนปลายน่าจะขนาดซีซี เทียบนำหนักนะครับ
วันที่: 04 Apr 10 - 12:54

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 555230
โดย: วิตต์

BP-T GTX,GTR กับ KL-ZE อะไรกินครับ


ว่าสรุปว่าคำว่ากินของจขกท.คือใครจะกินใคร?
ต้น ยังไงๆการออกตัวผมว่าBP-Tกินแน่นอนครับ
กลาง ถ้าเอากันตั้งแต่ต้น ถ้าต้นนำ กลางก็ไม่เหลือหรอกครับ
ปลาย ผมเคยขับรถผม ปลาย200+
แต่ไม่เคยลอง KL-ZE



เทอร์โบกับ หายใจธรรมดา
อันไหนมันแรงกว่ากัน



ตัวเลขแรงม้าตามที่เห็นครับ แต่เวลาเอามาขับ ดูแรงบิด เกียร์ เฟืองท้าย ประกอบด้วย และรอบเครื่องที่ได้ม้าสูงสุดด้วย เครื่องโบมีการประจุอากาศเข้าห้องเผาไหม้ได้เร็วและมากกว่า มันเลยเรียกแรงม้าได้ก่อนถึงม้าจะน้อยกว่า แต่มาไวครับ ตอบยากวุ้ย ต้องลองครับแล้วจะรู้ว่า เวลามันกระชากพาเราออกจากจุดหยุดนิ่งมันแรงขนาดไหน อย่าวัดที่แรงม้าอย่างเดียวครับ โดยเฉพาะระว่างเครื่องโบ กับไม่โบ
10ล้อ360ม้า มันไม่ได้แรงกว่า เก๋ง180ม้าเลย ถ้าเอาไปวิ่งนะ ไม่ใช่ลากหางพ่วงแข่งกัน
วันที่: 04 Apr 10 - 21:09

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 555597
โดย: craf
แต่ผมว่ามันแรงกว่านะ

เพราะผมเจอทีไร แอบทุกทีเรยยยย

กัวตกถนน...
วันที่: 05 Apr 10 - 22:22