แต่ก็มีปัญหาเกิดขึ้นครับ เพราะไดร์ชาทที่ใส่มันเป็นขั้ว LS ครับ ตัว PD หาของไม่ได้เลยก็เลยจำเป็นต้องเอาตัว LS ใส่แทน แต่ก็มีปัญหาคือ มันจะโชว์ รูปแบตฯบนหน้าปัดตลอดเลย และอาการรถก็วิ่งอืดๆอ่ะครับ โดยเฉพาะเวลาขึ้นเนินสูงรถวิ่งอืดทื่อๆมากครับลากรอบมากเหมือนเกียร์ไม่เปลี่ยนอ่ะครับ อาจเป็นเพราะว่าตัวไดรชาทที่ใส่หรือป่าวครับ แล้วใส่ชั่วคราวจะมีปัญหาหรือป่าวครับ แล้วมีวิธีทำให้รูปแบตฯหายไหมครับ ขอคำแนะนำด้วยครัับ
วันที่: 14 Apr 10 - 07:07
ความคิดเห็นที่: 9 / 16 : 557316
โดย: Yut13
อย่างที่แจ้งทางโทร. น่ะ PD เอาสัญญาณมาจากกล่องส่วนไปเตือนก็ออกจากกล่องเมื่อสัญญาณผิดประเภทมันก็ไม่ดับสิ่งที่ผมกลัวคือแบตจะโอเวอร์ชาร์ทหรือชาร์ไม่พอน่ะ
ระบบ LS L จะต่อกับหลอดไฟเตือนเมื่ออัลเทอร์เนเตอร์จ่ายแรงดันแล้วความต่างศักย์ระหว่างขั้วหลอดจะน้อยมากย่างเข้าสู่ 0 ไฟจะดับ S จะรับไฟฟ้าเลี้ยงขดในทุ่นหมุนไปสร้างสนามแม่เหล็กผ่านวงจรควบคุม
ถ้าจะเอาอัลเทอร์เตอร์ขั้ว LS มาเสียบกับขั้ว PD ไม่รู้ว่าจะกลับถึงกทม.เพราะช่วงแรกโคราชขอนแก่น
ก็วิ่งแบบเปิดไฟเพื่อให้โวลท์ดรอปลงมากแต่แบตก็โอเวอร์ชาร์ทอย่างแรงน่ากลัวมันถึงกับระเบิดนะถ้าแก้สวิ่งออกไม่ทันเผอิญได้อะหลั่ยแถวโคราชเป็นของ Z5 น่ะผมเลยลองให้โมดิฟายแบบ LS ดู