ใครมีกล่อง ECU นิวซีดาน98 ดั่งในภาพบ้างครับ อยากขายโพสราคามาได้เลยครับสู้ได้สู้ครับ ตอนนี้ไม่รู้ทำยังงัยครับ ไม่จบสักที อยากไล่ดูที่ละจุด ท่านใดมีต้องการขายโพสมาได้เลย แต่ขอสภาพสมบูรณ์ใช้งานได้ปกตินะครับ ถ้าเช็ึคให้ดูด้วยได้ยิ่งดีครับ กลัวใส่แล้วมีปัญหาตามเคลมทีหลังครับ เดินทางไกลค่าใช้จ่ายเยอะครับ ขอบคุณครับ

โดย: Hanker man   วันที่: 17 Apr 2010 - 21:42

 ความคิดเห็นที่: 1 / 16 : 557855

โดย: Hanker man

โอ้วโทษทีครับ ขึ้นซ้อน อีกสักรูป

 ความคิดเห็นที่: 2 / 16 : 557856

โดย: Hanker man

ของเิดิมสัญนิฐานว่าฟังช์ชั่นระบบไดร์ชาจน่าจะเสีย อันนี้คิดว่านะครับเพราะเมื่อวานเพิ่งได้ไดร์ชาจตรงรุ่นมาใส่ก็ัยังไม่ได้ ถ้าจะซ่อมใครซ่อมได้หรือว่ารู้ร้านแนะนำใ้ห้หน่อยครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 16 : 557860

โดย: wit@stina

ลองถามพี่พัฒน์-น้องพลอยดูครับ น่าจะมีนะ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 16 : 557862

โดย: ชัยฯ

แล้วไดฯที่ได้มานี่เช็คแล้ว มั่นใจแล้วรึป่าวครับว่ามันปกติไฟมาแน่นอน
หายเร็วๆ นะครับ
... เข้าใจและเห็นใจครับเวลามันมีปัญหาซ่อมไม่จบอย่างงี้

 ความคิดเห็นที่: 5 / 16 : 557865

โดย: น้องพลอย@นิวซีดานno.022

ถ้าอยู่ไม่ไกล ผมช่วยดูให้ได้นะครับ...

 ความคิดเห็นที่: 6 / 16 : 557901

โดย: Hanker man

ตอนนี้รถผมอยู่ที่ขอนแก่นอ่ะครับพี่พัฒน์ เอ้อ พี่พัฒน์เห็นรูปรถที่ผมโพสในกระทู้ไดร์ชาจหรือยังพี่มันดูไม่้ค่อยชัดเท่าไหร่ ตอนนี้กำลังคิดอยู่ว่าจะทำยังงัยให้ขับขึ้นไปชลบุรีให้ได้ก่อน

 ความคิดเห็นที่: 7 / 16 : 557902

โดย: Hanker man

ถามผู้รู้ต่อนะครับว่า สมมุติว่า กล่องเราเสียเนื่องจากกระแสวิ่งย้อนตอนที่ใส่ ไดร์ชาจขั้ว L/S แทนของเดิมที่เป็นขั้ว P/D อาการกล่องเสียทีี่เกิดขี้นมีอะไรบ้าง นองจากรูปแบตฯที่หน้าปัดโชว์ครับ ตอนนี้ไม่รู้จะหารถลองไดร์ชาจที่ได้มายังงัยว่าชาร์จหรือไม่ชาร์จ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 16 : 557925

โดย: Cronos@korat

ลองถอดขั้วแบตดูหลังติดเครื่องครับ ถ้าไฟชาร์เครื่องไม่ดับ ถ้าไม่ชาร์ทเครื่องดับครับ

เอาใจช่วยนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 16 : 557934

โดย: Hanker man

ลองดูแล้วครับ ถอดขั้วแล้วดับครับ เลยคิดว่าน่าจะเป็นที่ ECU

 ความคิดเห็นที่: 10 / 16 : 557953

โดย: ชัยฯ

อ้าว ... ถอดแล้วดับ ไม่ได้หมายถึงว่าไดฯมันปั่นไฟไม่มาเหรอครับ หรือลองวัดดูตอนติดเครื่องหรือยังว่าไฟมันได้เท่าไหร่ ของผมตอนเปลี่ยนใส่เข้าไป ไฟแบตฯยังไม่ดับ ไฟมาแค่ 12V กว่าๆ นึกว่าไม่จบเหมือนกัน แต่ปล่อยให้มันปั่นไปซักพักกไฟเริ่มมาเยอะขึ้นเรื่อยๆ เป็น 13.9 V ช่างบอกว่าคงเป็นเพราะไดฯมันเก่าเก็บน่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 16 : 557971

โดย: njb

คุณ Hanker man ครับ ผมมีกล่อง ECU ครับ ตรงรุ่นครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 16 : 557972

โดย: njb

2

 ความคิดเห็นที่: 13 / 16 : 557973

โดย: njb

3

 ความคิดเห็นที่: 14 / 16 : 557974

โดย: njb

4

 ความคิดเห็นที่: 15 / 16 : 557977

โดย: njb

นรินทร์ 0870992066 ครับ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 16 : 558277

โดย: Cronos@korat

ไดไม่ชร์ทครับลองหาลูกใหม่มาเปลี่ยน

ECU ไม่น่าเสีย