Close this window

คอมแอร์ตัด ไม่ทำงานต่อ Lantis1.8
พยายามดูจากกระทู้แล้วนะครับ ยังไม่เคลียร์ ขอข้อมูลเพิ่มเติมหน่อยครับ
ไปสอบถามจากร้านเค้าบอกว่าเป็นที่ระบบไฟ ต้องไล่ระบบไฟใหม่ อืม...ยังก่อน
เลยขอสอบถามดังนี้ครับ
1. คอมแอร์ตัดมีต่อบ้าง ไม่ต่อบ้าง ต้องพยายามกด A/C
2. ลมแอร์ปรกติ น้ำยาแอร์เชคแล้ว เติมแล้ว (ตอนพัดลมไม่ทำงานมี Leak ออก ฟู่ๆ)
3. รีเลย์ไหม้ไปครั้งหนึ่ง ตอนสงกรานต์ (พัดลมแอร์ไม่ทำงาน ใช้ต่อตรงจากแบต) แต่เปลี่ยนแล้ว
4. น้ำยาแอร์ไม่รั่ว (จากที่เชคฟองสบู่ กับ ตา...ที่มองน้ำยา ยังอยู่ดี)
5. ไฟมีกระชากเล็กน้อย แต่รอบไม่ถึงกับตกตอนคอมแอร์ทำงานดีๆไม่งอแง
ต้องตรวจสอบอะไรอีกบ้างครับ
บางร้านบอกต้องต่อพัดลมเครื่อง(หม้อน้ำ) กับแอร์ให้ทำงานพร้อมกัน
บางร้านบอกให้พัดลมเครื่องทำงานเบาๆ พอแอร์ทำงานให้ทำพร้อมกัน
งง งง แล้วรถผมมันจะทำได้รึ (คิดในใจ)
ขอบคุณครับ
โดย: ma-mang   วันที่: 28 Apr 2010 - 17:34


 ความคิดเห็นที่: 1 / 14 : 560273
โดย: ครูใหญ่ฯ
ดูลีเลย์ ในกล่องฟิวส์ ในห้องเครื่อง รึยังครับ

ลีเลย์พัดลม LA01 รึว่า LA10 นี่แหละ
วันที่: 28 Apr 10 - 18:04

 ความคิดเห็นที่: 2 / 14 : 560274
โดย: ครูใหญ่ฯ
หน้าครัช คอมฯ ช๊อต ก็เป็นได้
วันที่: 28 Apr 10 - 18:04

 ความคิดเห็นที่: 3 / 14 : 560284
โดย: ma-mang
อืม..มันมีเสียง แครกกๆๆ ตอนเปิดแอร์ น่าจะ ตอนคอมทำงานด้วยครับ
ขอบคุณครับ เด๋วไปส่องดู
วันที่: 28 Apr 10 - 18:57

 ความคิดเห็นที่: 4 / 14 : 560317
โดย: .เต้ย.
1.อาการพัดลมทำงานแต่หน้าครัสคอมแอร์ไม่จับ
ลองเช็คพวกสายไฟเส้นที่ไปหน้าครัสคอมแอร์หลวมหรือขาดในหรือไม่ เช็คจุดเชื่อมต่อต่างๆ
2.อาการเปิดแอร์แต่พัดลมและหน้าครัสคอมแอร์ไม่ทำงาน
ให้เช็คตัว sensor แรงดันน้ำยาแอร์ที่หัวดรายเออร์ ตัวนี้จะตัดเมื่อแรงดันขาดหรือเกิน
วิธีเช็คว่าเสีย ตอนที่เกิดอาการให้ดึงปลั๊กด้านบนออกมาแล้วหาสายไปจั้มเข้าไป
ถ้าแอร์ทำงานแสดงว่าตัว sensor เสีย
วันที่: 28 Apr 10 - 21:55

 ความคิดเห็นที่: 5 / 14 : 560345
โดย: yod @ lantis
วันที่: 29 Apr 10 - 06:11

 ความคิดเห็นที่: 6 / 14 : 560405
โดย: .เต้ย.

ตอนที่เกิดอาการให้ดึงปลั๊กด้านบนออกมาแล้วหาสายไปจั้มเข้าไป



ให้จั้มสายฝั่ง ปลั๊กสายไฟที่ดึงออกมานะครับ ไม่ต้องไปจั้มฝั่ง sensor
วันที่: 29 Apr 10 - 14:16

 ความคิดเห็นที่: 7 / 14 : 560429
โดย: ma-mang
จั้มสาย สองขั้วเข้าด้วยกัน หรือเปล่าครับ อืม งงนิสหน่อย
หรือถอดทั้งสองขั้ว แล้วจับขั้วจั้ม ฝั่งเดียว
ขอบคุณครับ
วันที่: 29 Apr 10 - 16:36

 ความคิดเห็นที่: 8 / 14 : 560475
โดย: .เต้ย.
ปลั๊กที่ถอดออกมาจะมี 2 ขั้ว
ให้หาสายไฟมาจั้มเข้าหากันเองครับ
วันที่: 29 Apr 10 - 21:00

 ความคิดเห็นที่: 9 / 14 : 560520
โดย: Yut13
เอา Sonax ฉีดด้ารหลังพูลเลย์แบบให้ท่วมเข้าไปโดนขั้วกราวด์ของขดลวดแม่เหล็กให้ได้จนน้ำดำๆออกมาปลดขั้วที่ออกจากเทอร์โมเซนเซอร์ออกเอามิเตอร์วัดโอมห์ว่าได้ 3.5 - 3.7 โอมห์หรือเปล่าถ้าสูงกว่าพยายามล้างอีกทีถ้าได้แล้วเสียบกลับแล้วลองเลยค่าสูงกว่ามัจะดูดครัขไม่สนิทนะ เช่น 4.7 นี่หลุดประจำเลย
วันที่: 29 Apr 10 - 23:49

 ความคิดเห็นที่: 10 / 14 : 560664
โดย: ma-mang
ขอบคุณครับ
วันที่: 30 Apr 10 - 16:46

 ความคิดเห็นที่: 11 / 14 : 561088
โดย: toon
บางทีฟิวอาจจะหลวมหรือสกปรก ติดบ้างดับบ้างเคยมาแล้วเสียห้าสิบบาท
วันที่: 03 May 10 - 08:46

 ความคิดเห็นที่: 12 / 14 : 561129
โดย: Yut13
ความต้านทานของขดลวดแม่เหล็กที่ดี
วันที่: 03 May 10 - 11:00

 ความคิดเห็นที่: 13 / 14 : 561417
โดย: ma-mang
ไม่มี ดิจิตอล ครับป๋า แต่หน้า มือดำหมดแล้ว พึ่งรู้ว่ามันพ่นยาก (ป๋าพูดเหมือนง่าย เหอๆ)
วันที่: 04 May 10 - 15:47

 ความคิดเห็นที่: 14 / 14 : 586751
โดย: ล้อเล่น
เปิดแอร์แล้วพวงมาลัยสั่น ต้องแก้ปัญหายังไงคับ เวลาปิดมันก็ปกติคับ
วันที่: 23 Aug 10 - 12:12