เหตุเกิด ตอนไปเติมแกสที่ปั๊มแห่งนึง
ปกติรถเราเติมประมาณ 380 Bath วิ่งได้ 200 Km มาตลอด
อยู่ๆ เข้าไปเติมที่ปั๊มแกส ที่เคยเติมแหละ แต่คนเติมเป็นมือใหม่
เห็นใส่ๆถอดๆหัวจ่ายที่เติมแกสอยู่พักใหญ่
พอตอนกดให้แกสจ่าย ...พี่ท่านไม่รีเช็ทของเก่า 90 บาทที่ค้างอยู่ เติมต่อเลย ยอดออกมา 449 บาท พอดีเราเห็นเลยยืนยันว่า เพ่ ไม่รีเช็ท นะคะ หักออกให้นู๋เลย 90 บาท เห็นหัวจ่ายอันอื่น ก็ค้างที่ 90 บาทเป็นแถว ทำเป็นอาชีพปะเนี่ยะ
ปั๊มอยู่ตรง ใกล้ วัดกำแพง จ. นนท์ ใครเติมแถวนันระวังด้วยนะคะ
อันนี้เล่าให้ฟัง
ส่วนอันนี้อาการหลังจากออกมาจากปั๋มนั้น ที่จะขอคำปรึกษา
วิ่งไปได้ 40Km ย้ำ 40 Km แกสลดไปขีดนึงค่ะ (ปกติ ขีดแรกจะลดที่ 80Km)
ก็งงๆ เกจ์วัดมันเสียป่าวหว่า ขับต่อๆๆๆ ไป จะว่า แกส รั่ว ก็ไม่ได้กลิ่นเลยสักนิด
อ่ะขับต่อไป .... สรุป แกสลดจนไฟแดงกระพริบ ขับได้ 130 Km????
เหวอค่ะ เข้าไปเติมใหม่ ดูดิมันหมดจิงป่าว ก็เติมได้ 350 หมดจิงนิหว่า
ลองอีกถังอ่ะวิ่งๆๆไปอีก แกสที่เติมมา 350 วิ่งได้ 135 Km. เกือบเท่าเดิม???
ขับเข้าอู่ที่ติดแกสให้ ช่างแกดู แกว่าก็แกสไม่รั่ว เดี๋ยวจูนให้ใหม่ ให้ลองไปขับดู
โอเค ดีขึ้น (มั๊ง) ถังนึง วิ่งได้ 150 Km. Y_Y อะไรเนี่ยะ
ใครพอแนะนำได้มั่งคะ ว่าทำไมอยู่ดีๆ รถถึงตะกละขึ้นมาขนาดนี้คะ
แล้วเดี๋ยวนี้เวลาวิ่ง อากาศร้อน ๆ ชอบมีอาการกระตุกๆ เบาๆ เปนจังหวะ เวลาจอดติดไฟแดงนี่ชัดเลย ต้องเช็คอะไรหรือเปล่าคะ
อ่อ ถามอีกอย่าง คือตอนหลังๆชอบมีอาการรอบตกบ้าง สวิงบ้าง นิดๆหน่อยๆ ช่างนู้นจูนที ช่างนี้จูนที รุสึกมันมั่วๆแล้ว จะไปจูนเครื่องและแกสแบบชัวร์ๆเลยได้ที่ไหนมั่งคะ แต่ละช่างที่จูนให้นี่จูนกันแปปๆ รู้สึกมันไม่พอดีเลยอ่ะค่ะ
ขอบคุณ mazda club ค่ะ
Help me please รถใช้อยู่ดีๆ กินแกสมากกว่าเดิมเป็นสองเท่า ..
ขับนอกเมืองในเมือง รถติดไม่ติด ก็กินแก๊สต่างกันนะ อย่านับแต่เลขกิโล ครับผ๊ม
