คาดว่า
1.ลิ้นผีเสื้อสกปรกมาก ทำให้รอบเดินเบาต่ำจนคลายสกรูว์ออกมาแล้วรอบก็ยังต่ำ จนช่างก่อนหน้านี้ อาจใช้วิธี ปรับน๊อตยันคันเร่งช่วยให้รอบสูงขึ้น ....ทีนี้ พอเราเอาออกมาล้างซะเกลี้ยง วาล์วควบคุมรอบเดินเบา เลื่อนขึ้นลงได้สะดวกปรื๊ดๆๆ ไม่ติดขัดกับเขม่าอีกต่อไป มันก็เลยดีใจ เอ้ยยย มันก็เลยรอบพุ่งสูง
ให้ลองคลายล็อคน๊อตยันคันเร่งออกนิดนึง แล้วปรับน๊อตยันให้ยันน้อยลง (ตอนเดินเบา ปีกจะปิดมากขึ้น)
รอบก็จะต่ำลงมาก แล้วค่อยขันล็อคน๊อตยันคันเร่งให้แน่น ทีนี้ก็น่าจะปรับเดินเบาที่สกรูว์เดินเบาได้แล้วครับ
2.ตอนล้าง แน่ใจมั๊ยครับว่าไม่ได้ทำให้สปริงเสียรูป หรือ ลืมใส่สปริง รวมถึงเป่าให้เบนซินแห้งดีแล้วใช่มั๊ยครับ ถ้าใส่ชิ้นส่วนไม่ครบ อันนี้งานเข้าาาาา