สิ่งที่ต้องเตรียมในกระทู้นี้นะครับ สำหรับใครที่มีอาการแบบเดียวกับพ้ม
- ขันน้ำ หรือขวดน้ำใส่น้ำเปล่าๆ นี่ล่ะครับ สูตร และสำนักลูกทุ่งนี่ล่ะ
-ไฟฉายสักกระบอก
-กุญแจรถน้องรักเรานี่ล่ะ

เริ่มกันเลยต่อเนื่องจากกระทู้ที่แล้ว
-ทำไงดี ทำอะไรก็ไม่กระดิก มันเป็นหยังวะ ทุบๆๆๆๆๆ อ่ะ
-ทำมาหลายวิธี หมดเงินก็หลายโข ซื้อเครื่องใหม่ดีมะ
-ขั้นต่อไปว่าจะลองดูปั๊มติ๊กซะหน่อย เพราะเป็นทั้งโหมดน้ำมัน 95(ตอนนั้น) แก๊สก็เป็นคือกัน

-ว่าแล้วก็บ่ายๆ ค่ำ วันนั้นเอง เครื่องเย็นและแห้งหมดแล่ววว เอาใหม่ซิ มีเวลาทั้งวัน
-สตาร์ทเครื่องด้วยกุญแจดอกข้างบนนั่นล่ะ ชึ้งๆ เอ้อ ติดแฮะ ก็ปล่อยไว้สักพักให้เครื่องเริ่มร้อน ด้วยอาการ งึกๆ งักๆ แหงกๆๆๆๆๆๆๆๆ คือเก่า

- ทุกอย่างก็เช็คหมดแล้ว รื้อเองจนจะหมดแล้วนี่หว่า ลองนี่หน่อย ว่าแล้วก็ไฟฉาย ส่องครับ ส่องไปที่ฐานหัวฉีดซิ แล้วก็คว้าขวดน้ำ ใสไหลเย็นเห็นแววตา เง้อ หยอดลงไปที่ฐานหัวฉีดที่ 1 2 3 4 หน่อยปะไร จ๊อกๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ....................พั้บๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ งึกๆๆๆๆๆๆๆๆๆ แหงกๆๆๆๆๆๆๆๆ สั่นมากขึ้นเหมือนผีโดนน้ำมนต์ หรือข้างสารเสกเลยพี่น้อง...........

- เย้ๆๆๆๆๆๆๆ ไชโย เจอผีเขมรเล่นของ เข้าสิงรถน้องรักแล้วววววววววววววววววววว
-เอาใหม่ ลองทีละหัว หัว 1 สั่นไม่มากไม่ถึงกับสะท้านภพ
-หัวที่ 2 โอ้วววว ดิ้นใหญ่เลย กึกๆๆๆๆ งึกๆๆๆๆๆๆ ตัวนี้แรงโดนน้ำมนต์เข้าไป เขย่าใหญ่เลย
-หัวที่ 3 ยังสั่น แต่ไม่เท่าหัวสอง
-หัวที่ 4 สั่นเหมือนเจ้าเข้าเหมือนหัวสอง


-หะๆๆๆๆๆๆๆ สำนักไหน ก็หาไม่เจอ ผีสิง แต่สำนักลูกทุ่งเจอเองครับพี่น้อง เวลาเทน้ำลงไปน้ำจะหายไปในพริบตาตรงรอยต่อระหว่างหัวฉีดกับท่อไอดีครับ ดังฟี๊ดๆๆๆๆๆๆ แห้งไปในบัดดลตรงหัว 2 และ 4

-จัดการรื้อทันทีที่เครื่องแห้งครับ เจอผีสิง 4 ตัวครับตัวกลมๆ ตามภาพมันคือผี ยางรองหัวฉีดตัวล่าง ผีแต่ละตัวแข็งเป๊ก
-ไหนๆ ก็ไหนๆ แล้วล้างหัวฉีด ทำความสะอาดซะเลยดีกว่า ไอ้ผีพวกนี้หาของแท้มาเปลี่ยนท่าจะดี คงไม่แพงนัก ศูนย์น่าจะมี

วันรุ่งขึ้นยกหูหา 00 นรกทันที ขอสั่งอะไหล่ครับ ยางรองหัวฉีดตัวล่าง 4 ตัว ๆ ละเท่าไหร่
- เอ่อ ........ตัวละ 395 ครับ แต่ต้องสั่งของได้พรุ่งนี้ ........ยางสี่ตัวเนี่ยนะ แต่ต้องวางมัดจำครับ หรือไม่ก็เอารถมาจอดไว้ให้ 0 เปลี่ยนให้ด้วยครับ แต่ผมว่าอาการรถพี่ไม่น่าใช่ยางตัวนี้นะครับ เพราะ 5 ปีแล้วไม่มีคันไหนมาเปลี่ยนยางนี่เลย
(คิดในใจมิน่าล่ะครั้งก่อน เอ็งบอกว่าทำไรไม่ได้รถพี่เก่า วิเคราะห์ก็ไม่ได้ว่าเป็นไรครับ )
- เอออ ก็ได้งั้นพรุ่งนี้จะไปสอนว่าเช็คยังไง ไอ้น้อง
-เช้าวันถัดไป มาแล้วเหรอครับ ผมว่าสั่นๆ ยังงี้น่าจะแอร์โฟว์ หรือไม่ก็มอเตอร์เดินเบาพี่เสื่อมนะ เอากะเขาสิ ..........ไอ้นี่ก็ครั้งก่อนเอ็งก็ล้างให้ฉันแล้วนี่ ยังไม่หายบ้าป่าว
-ดูนี่ สตาร์ทเครื่องซิ เปิดฝาหน้า ว่าแล้วก็หยอดน้ำมนต์เข้าไปที่ฐานหัวฉีดทันที ดิ้นต่อหน้าต่อตามันเลยครับ เด็ก 0 อึ้ง ทึ่ง เสียวโดนด่า ....หมดคำถามยังน้อง ไปสั่งยางกลมๆ ให้พี่ 4 ตัวนะ แล้วพรุ่งนี้พี่จะมาแต่เช้าคงเปลี่ยนไม่เกิน 30 นาทีหรอก ขอบคุณ ว่าแล้วก็ไปทำงานต่อด้วยความสะใจ พร้อมผีสิงในรถ อีกวัน
- วันรุ่งขึ้น 9.00 เข้า 0 นรก เปลี่ยนเลยน้อง ของมาแล้วนะ ครับพี่ ของมาแล้ว จัดการเลย
-รออยู่ถึง 11 น. เสร็จแล้วครับพี่ สอง ชม.เนี่ยนะ
-ขอเทสหน่อยนะ ว่าแล้วก็หยอดน้ำมนต์อีกครั้ง เงียบครับ รู้สึกได้ตั้งแต่สตาร์ทแล้วล่ะ ไม่มีผีโดนไล่ไปหมดแล้ว อยู่ในถุงเรียบร้อย แข็งเป๊ก คงโดนน้ำมนต์แล้วตัวแข็ง เอิ้กๆๆๆๆๆๆๆ
-เย้ๆๆๆ Zoom Zoom Zoom ไปทำงานต่อด้วยความลิงโลดดดด
- แต่.............พอเลี้ยวรถซ้าย ขวา ตามแยกต่างๆ อุ๊ๆๆๆๆ อะไรหว่า ก๊อกๆๆๆๆๆๆๆ โอ้วววว ม่ายยยยยย ........... ติดตามการซ่อม ช่วงล่างตอนต่อปายยยยยย


-โชคดีทุกทั่น ปัญหาทุกอย่างมีทางแก้ไขครับ ขึ้นกับว่าจะหามันเจอไหม ถ้าไม่เจอก็เหยียบให้มิด ให้สะใจ สักวันมันคงระเบิด หรือหลุดออกมาให้ทั่นได้เห็นเองล่ะว่ามันมีสาเหตุมาจากอะไร



แต่ตอนนี้ขอไปซูมมมมม ก่อนคร้าบบบบ

โดย: pichaiyo   วันที่: 2 Sep 2010 - 16:25

 ความคิดเห็นที่: 1 / 17 : 589063

โดย: armyman

 ความคิดเห็นที่: 2 / 17 : 589074

โดย: Nui_ProteGe

very good ..
my car have problem with your car.
And I went to every mazda garage to find this problem but it not work
thank you for your comment .
I will try to do as the same as you
thanks.

 ความคิดเห็นที่: 3 / 17 : 589080

โดย: ตาหนุ่ม

 ความคิดเห็นที่: 4 / 17 : 589095

โดย: m79

ที่สุด จิง จิง นะ คุณ pichiyo เก่งจิง จิง สำหรับการตามหาผีที่ยาวนาน

 ความคิดเห็นที่: 5 / 17 : 589098

โดย: craf

It so great

U so cool...

ยินดีด้วยคับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 17 : 589100

โดย: va

 ความคิดเห็นที่: 7 / 17 : 589144

โดย: vandam

ชอบครับอ่านสนุกได้ความรู้ + creative thinking "ถ้าไม่เจอก็เหยียบให้มิด ให้สะใจ สักวันมันคงระเบิด หรือหลุดออกมาให้ทั่นได้เห็นเองล่ะว่ามันมีสาเหตุมาจากอะไร"

รออ่านตอนต่อไป

 ความคิดเห็นที่: 8 / 17 : 589161

โดย: cronosbo

นี้กระทู้หรือบล๊อคเนี่ย มันดี แต่ไม่ต้องเสียบ่อยนะ เสียดายตังค์นี้ถ้าเป็นผมคงเปลี่ยนเครื่องทิ้งแล้ว...เยี่ยมสมเป็นพ่อหมอครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 17 : 589190

โดย: พจน์400

 ความคิดเห็นที่: 10 / 17 : 589337

โดย: pichaiyo

หากทุกทั่นมีประสบการณ์ก็มาแบ่งปันกันนะครับ เพื่อเพื่อนพ้องชาวมาสด้ากัน จะได้มีข้อมูลแลกเปลี่ยน ผมก็ลองแบบลูกทุ่งไปเรื่อยล่ะครับ หมดหลายตังค์เหมือนกันหาข้อมูลไปทุกที่ อู่ไหนเจ๋งไปหมดครับ แต่ตอนนี้ก็มีวูบนิดๆ เมือถอนคันเร่งครับ คิดว่าน่าจะกล่องกรองอากาศไม่สนิท เพราะที่ล๊อคหักครับ คงต้องสู้ต่อปาย
- คุณ Nui_ProteGe หากได้ผลประการใดก็มาแจ้งสมาชิกด้วยนะครับ

มีความสุขกับการใช้รถทุกทั่นครับ "เหยียบให้มิด อะไรเสียเด๋วมันก็ระเบิดออกมาให้ท่านเห็นเอง" เอิ้กๆๆๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 17 : 589533

โดย: G

ว่าแต่น้ำมนย์ ของพี่นี่คือ น้ำเปล่า หรือ อะไรอะ แล้วเทลงไปที่หัวฉีด ดื้อๆๆ งั้นเลยเหรอ แล้วถ้าน้ำเข้าไป มันจะไปเป็นไร เหรอ เพราะมันเข้าไปใน ระบบจุดระเบิด อะ งงง ช่วยบอกหน่อย

 ความคิดเห็นที่: 12 / 17 : 589726

โดย: pichaiyo

เทนิดเดียวครับ แบบหยอดครับ ถ้าเข้าไปก็ให้มันเจ๊งไปครับ ช่างหัวมันเพราะหมดมุกแระ เหอะๆๆๆ เอาแบบลูกทุ่งเข้าว่า

 ความคิดเห็นที่: 13 / 17 : 589751

โดย: nusz

รบกวนช่วยถ่ายรูป ชี้ชัด จุด ที่ เอาน้ำมนต์ หยอดลงไป ให้หน่อยได้มั๊ยครับ

ผมจะได้ไปลองทำดูบ้าง ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 17 : 589835

โดย: pichaiyo

ยังไม่ได้ถ่ายรูปมาครับ มีเฉพาะรูปตอนทำวาล์ว มันจะอยู่ซอกหลังฝาครอบล่ะครับ จะเห็นขั้วไฟ อยู่ 4 ตัว มีร่องแถวๆ ตามรูปล่ะครับพ้ม

 ความคิดเห็นที่: 15 / 17 : 589986

โดย: เหน่ง_ซีดาน

 ความคิดเห็นที่: 16 / 17 : 589996

โดย: Yut13

ดูไปดูมาวาวล์แบบใช้แผ่นชิมปรับนี่ซ่อมทำง่ายกว่าแบบไฮดรอลิคนะไม่ต้องเปิดฝาสูบให้ช้ำ
ยกราวลิ้นออกมาเอาแผ่นชิมมาวัดแล้วฝนให้ได้ขนาด

 ความคิดเห็นที่: 17 / 17 : 590119

โดย: pichaiyo

จริงๆ ช่างถอดประกอบแป๊บเดียวครับ ไม่น่าจะเกิน 1 ชม.เหลือๆ แต่ที่รอนานนี่ เห็นจะเป็นรอคิวเจียแผ่นซิมที่โรงกลึงนี่ล่ะครับ นานหลาย ชม.ทีเดียวครับ