ใครบอกจะขอบคุณมากเลยคับ พอดีไม่มีความรุ้เรืองเครืองยน

โดย: BeN   วันที่: 21 Sep 2010 - 09:24

 ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 593082

โดย: เซนท์โซเฟียร์

BP-Turbo ครับ เครื่องมาสด้านี่แหละ ถามลุงอ๋องได้เลย การันตีความแรงเล่นกับเฟอร์รารี่หรือปอร์เช่ เนี่ยแหละมาแล้ว ไม่ต้องถามผลนะ ซีวิคนี่จิ๊บๆเลยชิมิ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 593104

โดย: notable

-..- เคยถามป๋าอ๋อง เครื่องหายากงิ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 593133

โดย: Yut13

ดูก่อนว่าใช้เกียร์อะไรอยู่ถ้า AT ไม่ต้องคิดม้าจมน้ำมันตายไปครึ่งฝูงก่อนลงพื้น

 ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 593205

โดย: หนุ่ย แหลมฟ้าผ่า

แล้วถ้า AT ลงตัวไหนดีครับ พี่ Yut (ขออนุญาต เรียกพี่ซะเลย) ถามเผื่ออนาคตคงต้องเปลียนเหมือนกัน แต่ตอนนี้จะใช้จนกว่าของเดิมพังก่อน

 ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 593227

โดย: _god_

อยู่ที่งบประมาณ ความแรงที่ต้องการครับ สไตค์การขับว่าแบบไหน การปลี่ยนเครื่องเป็นคำตอบที่ดีครับ เพราะจะได้เปลี่ยนอะไหล่ๆหลายๆตัวที่ใกล้เสื่อมสภาพแล้ว ลงทุนครั้งเดียวได้ทั้งความแรงและค่าซ่อม

 ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 593283

โดย: Yut13

ถ้า AT ก็เปลี่ยนเป็น MT ก่อนซิ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 593288

โดย: aon323

sr20det ไปเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 593292

โดย: aon323

200 สบายๆ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 593477

โดย: Yut13

เครื่องเดิมมันก็แรงอยู่แล้วจะแรงอีกไปถึงไหน

 ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 593504

โดย: dunghill

เอา TDCI 2.0 กับ DualCluch ของ Ford ใส่ได้ป่าว ... อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 593527

โดย: pong

เอาเครื่องดูเร็ก มีระบบคิงเทค เหมืองกระทู้โน้นไหมฮับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 771732

โดย: yai

วางsrแปลงเยอะมั้ยครับ