Close this window

จากกระทู้ล้างห้องเครื่องสรุปอะไรมันน่าจะเจ๊ง
จากกระทู้นี้

http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=69079



เอาล่ะ งานเข้าแล้ว เท่าที่ลองขับ รถเร่งไม่ขึ้น เหยียบเยอะแต่รอบไม่ขึ้นรถอืดวิ่งไม่ออก พอกดคันเร่งลึกมากๆ ก็จะเชนเกียร์แล้วพุ่งออกไปเลยแต่พอเกียร์เปลี่ยนปุ๊บรอบก็ตก เร่งไม่ขึ้นอีก เป็นทั้งแก๊สและน้ำมัน สังเกตุ จาก เกจวัด เวคคั่ม เข็มไม่นิ่ง ลองจอดรถเข้า N รอบปกติ พอเข้า D หรือ R รอบตกพาจะดับ จากการคาดเดา น่าจะพวกชุดลิ้นปีกผีเสื้อ ตัวชดเชยรอบ พวกสายไฟแถวๆนั้น (มั้ง) เดาๆเอา


สรุปจะต้องถอดตัวไหนมาเช็คบ้างลองดูพวกปลั๊กตรงหัวเทียน น้ำก็ไม่น่าจะเข้าได้ แล้วเจ้าสายหัวเทียน FS -ZE เปิดดดูยังไง มันมีคอยส์ติดอยู่ข้างบน นิ สุดท้าย เหล็กรั้งแบตตารี่หายไป 1 อัน ที่อยู่ด้านหน้ารถ ใครมีบริจาคมั่งครับ



น่าจะเสียที่คอยส์ใช่ไหมครับอาการนี้
โดย: เซนท์โซเฟียร์   วันที่: 23 Sep 2010 - 01:08


 ความคิดเห็นที่: 1 / 1 : 593962
โดย: เซนท์โซเฟียร์
วันนี้น่าจะรู้เรื่อง เมื่อวานเปลี่ยนคอยส์แล้ว ยังเหมือนเดิม แต่ได้ คอยส์น้อง7 มาแล้วหล่ะ เอิ๊กๆ
วันที่: 25 Sep 10 - 09:21