Protege 1.8 รอบเดินเบาสั่น มีเสียงจี๊ด

น่าจะเป็นเพราะอะไรครับ เกี่ยวกับสายพานลูกรอกเสื่อมหรือปรับตั้งไม่ดีป่าวฮะ

ปล. ยางแท่นเครื่องขาดหน่อย ๆ

โดย: Kit_jai   วันที่: 21 Nov 2010 - 01:12

 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 605825

โดย: พจน์400

1. เบือ้งต้นก็ต้องล้างลิ้นปีกผีเสื้อ และส่วนที่เกี่ยวข้องครับ, ไม่หายก็ค่อยไล่ต่อ
2. เช็ค-ปรับตั้งได้ครับ
3. ของผมยางแท่นเครื่องขาด 4 ตัว รอบก็ยังนิ่งครับ และวิ่งได้ดี ทนรำคาญเครื่องสั่นและสะท้านขึ้นพวงมาลัย จนครบ 1 แสนโลฯ ถึงได้เปลี่ยน

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 605899

โดย: srithanon

อาการรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ มีหลายสาเหตุครับ ประเด็นแรกต้องตรวจสอบความสมบูรณืกำลังอัดของเครื่องยนต์ให้ถูกต้องเสียก่อน ก่อนที่จะทำการตรวจเช็คระบบเซ็นเซอร์ที่เป็นองค์ประกอบ ในการคอนโทรลรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ ที่ควบคุมด้วย ECU
หากรถใช้งานมานานก็ควรไปทำการตั้งวาวล์เสียใหม่ เพราะบ่าวาวล์ปิดไม่สนิท ทำให้กำลังอัดลดลง เมื่อกำลังอัดลดลงทำให้แว็คคั่มเซ็นเซอร์ ทำงานผิดพลาด เพราะตัวแว็คคั่มเซ็นเซอร์จะทำหน้าตรวจจับค่าแว็คคั่มแรงดูดขอวท่อไอดี แล้วเปลี่ยนเป็นโวลเต็จเป็นข้อมูลส่งให้ ECU สั่งแก้ไขการปรับระยะเวลาการฉีดน้ำมันของหัวฉีด ให้เป็นไปตามโปรมแกรมที่เซ็ทเอาไว้ ในจังหวะรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ หากกำลังอัดเครื่องยนต์ตกต่ำ ก็จะทำให้จังหวะการฉีดน้ำมันของหัวฉีดมีความถี่ในการฉีดน้ำมันไม่ตรงกับจังหวะรอบเดินเบา โดยมากจะเป็นไปในทางมาก คือทำให้มีอัตราส่วนผสมมีน้ำมันมากกว่าอากาศ ส่วนผสมหนา เครื่องยนต์ไม่มีกำลัง รอบเครื่องยนต์สวิงเมื่อมีโหลด
ส่วนประกอบอื่นๆ ก็ให้ทำการตรวจระบบไฟจุกระเบิด หัวเทียน สายหัวเทียน สายหัวเทียนควรตรวจสอบ บางครั้งเกิดค่าความต้านทานขึ้นภายในสาย ทำให้เกิดโวลเต็จดร๊อปกับค่าความต้านทานที่เพิ่มขึ้น ทำให้ไฟสูงที่จ่ายให้กับหัวเทียนต่ำ ทำให้การจุดระเบิดไม่สมบูรณ์ ก็ได้กำลังอัดต่ำ เครื่องยนต์ก็ไม่มีกำลัง ส่วนสาเหตุอื่นๆก็ยังมี ลองไปทำดูก่อนครับ อาจจะหายเป็นปกติ.......srithanon

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 606004

โดย: Nuay@Protege

ไม่แน่ใจว่าเสียงเป็นแบบไหน

แต่เสียงจี๊ดนี่ บางทียางแท่นเครื่องขาดแล้วทำให้เครื่องเสียศูนย์นิดนิด
ก็อาจจะทำให้เกิดเสียงจี๊ดได้ แล้วพาลทำให้รอบเดินเบาสะท้านด้วย

ลองเร่งเครื่องดู ถ้าจี๊ดดังขึ้นก็ตัดไปมองที่ลูกรอกสายพานแทน
แต่ถ้าเร่งเครื่องแล้วเงียบ ลองหายางแท่นเครื่องมาเปลี่ยนดูก่อน

ส่วนเรื่องรอบเดินเบา ถ้าหมายถึงรอบสวิง
ก็จัดการเข้าอู่ให้เค้าถอดลิ้นปีกผีเสื้อมาทำความสะอาดดู
น่าจะหายได้ง่ายง่ายล่ะ ปกติ FP-DE มันจะค่อนข้างนิ่งและจบง่ายนะ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 606105

โดย: จะเด็็ด

-พูลเล่ย์ตัวหน้าเครื่อง
-สายพานคอมแอร์ - สายพานไดชาร์จ

-นอกนั้นเห็นด้วยกับคุณ Nuay@Protege ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 606198

โดย: Kit_jai

ลืมบอกอาการเพิ่มเวลาหยุดนิ่งจะสั่นพอควรเลย

เสียงจี๊ดนี้เวลาเหยียบคันเร่งไม่เป็นนะครับ เป็นเฉพาะตอนสตาร์ทหรือเริ่มออกรถ หลังจากนั้นไม่มีเลย

ลองเปลี่ยนแท่นก่อนมั้งเนาะ